EasyCompany1982
Die hard MF'er
Lijkt me dan heel sterk want de blokken van een Bandit zijn echt bulletproof.
Beste motor(en) ooit gemaakt
- Onderwerp starter Evan88
- Startdatum
Er zijn heel wat versnellingsbakken in elkaar gedraaid, sommige sloegen zelfs vast.
ex-motorloos
MF veteraan
Bmw k75 loopt op 1 pit
Mijn k75 loopt maar 1 cilinder.. Heb bougies gecontroleerd, vonken alle 3 Injectoren gecontroleerd, was 1 van stuk maar vervangen en nu doen ze het allemaal goed(goede spray) Moeilijk starten maar dan loopt die ook maar op 1 cilinder.. wat gaat er fout? Krijg ook veel knallen uit de uitlaat met...
www.motor-forum.nl
Myth busted voor de K75....Sorry kon het niet laten.
Katswiri109
MF veteraan
Hij is ook niet perfect, er zitten zelfs echte designmissers in(cardansplines).Bmw k75 loopt op 1 pit
Mijn k75 loopt maar 1 cilinder.. Heb bougies gecontroleerd, vonken alle 3 Injectoren gecontroleerd, was 1 van stuk maar vervangen en nu doen ze het allemaal goed(goede spray) Moeilijk starten maar dan loopt die ook maar op 1 cilinder.. wat gaat er fout? Krijg ook veel knallen uit de uitlaat met...
Myth busted voor de K75....Sorry kon het niet laten.
Soms is de oorzaak uiteindelijk iets simpels maar moeilijk te vinden als een temperatuursensor, maar vaak betekent dat dan einde voor die motor; nog meer slooponderdelen op marktplaats.
Ik heb sinds dit voorjaar nog maar 5 volt op mijn achterlicht
Ah, we hebben zowaar een K75 met een defect gevonden, het kan dus echt!
Ik heb er jarenlang en verscheidene gehad, in verschillende staat van onderhoud, maar het is is volgens mij echt de betrouwbaarste motor ooit. Mijn oudste heb ik zelf drie ton op gezet, met minder als regulier onderhoud en mishandeld met een zijspan, onverwoestbaar.
Ik heb er jarenlang en verscheidene gehad, in verschillende staat van onderhoud, maar het is is volgens mij echt de betrouwbaarste motor ooit. Mijn oudste heb ik zelf drie ton op gezet, met minder als regulier onderhoud en mishandeld met een zijspan, onverwoestbaar.
Robinjo
MF veteraan
Tja, qua motorblok gaan veel motoren lang mee. Meestal is het motorblok niet het probleem. Ik heb nog nooit een auto of motor gehad die in de soep liep. Kan vast gebeuren, maar andere oorzaken zijn veel belangrijker qua levensduur.
- 29 apr 2004
- 31.978
- 18.036
Ze worden zelfs als stunt of sprintmotor zwaar getuned.
D.D
MF veteraan
- 23 jun 2005
- 1.728
- 2.919
Je zou volgens dit topic de (voorzichtige) conclusie kunnen trekken dat de beste motor er een is met een niet zo hoog maximaal toerental.
Bijvoorbeeld de bakstenen en de boxers van Bmw.
De St en Gl van Honda.
Lijkt mij dat die ook niet zoveel voor de kiezen krijgen als een een motor die tot veertien duizend toeren mag worden opgejaagd.
Of is deze conclusie te simpel?
Bijvoorbeeld de bakstenen en de boxers van Bmw.
De St en Gl van Honda.
Lijkt mij dat die ook niet zoveel voor de kiezen krijgen als een een motor die tot veertien duizend toeren mag worden opgejaagd.
Of is deze conclusie te simpel?
Robinjo
MF veteraan
Nee, ook dat is te kort door de bocht.
De eerste generatie Fireblade bijvoorbeeld was nu niet bepaald een 50+-fiets, maar hoge kilometrages zijn deze brommers niet vreemd..eerder regel dan uitzondering.
Zo zijn er wel meer...
Aan de andere kant; Yamaha's XV920...
De ideale 50+-fiets die niet uitnodigt tot ramwerk...maar lang leven..?...betrouwbaar..?
De eerste generatie Fireblade bijvoorbeeld was nu niet bepaald een 50+-fiets, maar hoge kilometrages zijn deze brommers niet vreemd..eerder regel dan uitzondering.
Zo zijn er wel meer...
Aan de andere kant; Yamaha's XV920...
De ideale 50+-fiets die niet uitnodigt tot ramwerk...maar lang leven..?...betrouwbaar..?
Robinjo
MF veteraan
Er zijn altijd modellen die niet precies in die regels passen natuurlijk, Blade's zijn bovengemiddeld betrouwbaar, en die XV's hebben decennia lang starter problemen .
Maar kijk even naar dat rijtje motoren met hoge kilometerstanden wat een tijdje terug gepost is en je ziet eigenlijk terugkomen wat ik beweer.
Stond gewoon in een motorblad, de tester had het ook gehad.
Robinjo
MF veteraan
Dan zal het wel van voor mijn tijd zijn,
toen de B12 uit kwam, had ik net wel of nog niet eens mijn rijbewijs, laat ik dan zeggen dat ik de afgelopen 20 jaar bar weinig gehoord heb over bakproblemen, ik denk dat dus vrij snel een verbetering is doorgevoerd. Ik heb zelf ook Bandit's gehad met km-standen tussen de 50 en de 70K en die deden het nog perfect.
Gsx-Sancho
Die hard MF'er
onverwoestbaar!
jvsoelen
Die hard MF'er
Mooie fiets! 
Maarrrr.....is het de beste motor ooit gemaakt?..
In mijn ogen wel een kanshebber; er rijdt hier in Hengelo een exemplaar rond van een auto-/ motorrijinstructeur met ruim 460k.
VIERHONDERZESTIG duuzend kilometers!
In de lauwere kleurstelling grijs/ blauw/ wit..
Maarrrr.....is het de beste motor ooit gemaakt?..
In mijn ogen wel een kanshebber; er rijdt hier in Hengelo een exemplaar rond van een auto-/ motorrijinstructeur met ruim 460k.
VIERHONDERZESTIG duuzend kilometers!
In de lauwere kleurstelling grijs/ blauw/ wit..
ex-motorloos
MF veteraan
Keerl, dat bunt dan ech wel allebassens veulle kilometers!Mooie fiets!
Maarrrr.....is het de beste motor ooit gemaakt?..
In mijn ogen wel een kanshebber; er rijdt hier in Hengelo een exemplaar rond van een auto-/ motorrijinstructeur met ruim 460k.
VIERHONDERZESTIG duuzend kilometers!
In de lauwere kleurstelling grijs/ blauw/ wit..
Robinjo
MF veteraan
Ook zo ongeveer de laatste grote luchtgekoelde viercilinder denk ik als FJ afgeleide XJ1200?
