Anodiseren
- Onderwerp starter Havefun
- Startdatum
bikerfreak
MF veteraan
Havefun
MF'er
- 22 aug 2020
- 49
- 3
- Onderwerp starter
- #3
Dank voor de reactie.
Ik denk toch dat een bedrijf die gespecialiseerd is in motor/auto/fiets enz onderdelen makkelijker te benaderen is voor bijv. een koppeling en remhendel dan een bedrijf die dingen doet voor een bedrijf van minimaal 1 meter en groter.
Maar zal bij deze bedrijven ook even kijken.
Ik denk toch dat een bedrijf die gespecialiseerd is in motor/auto/fiets enz onderdelen makkelijker te benaderen is voor bijv. een koppeling en remhendel dan een bedrijf die dingen doet voor een bedrijf van minimaal 1 meter en groter.
Maar zal bij deze bedrijven ook even kijken.
Bikefreak
MF veteraan
- 20 aug 2002
- 13.143
- 4.585
MBT anodiseren:
Er is geen anodiseerbedrijf dat enkel automotive onderdelen behandelt. Daarvoor is de markt te klein en de certificering (IATF) om eraan te kunnen leveren te kostbaar. Gerenomeerde namen zijn: Aalberts/Surface Treatment, Anox maar die zitten niet te wachten op een paar onderdeeltjes van een particulier. Dat verstoort alleen maar.
Ik zou het proberen bij een klein anodiseerbedrijf. Die willen nog wel eens een "klusje" aannemen. Overigens zou ik de hendels nieuw kopen.
Qua prijs zal het niet veel uitmaken, zeker als ze ook nog moeten maskeren (boringen/passingen e.d.)
En hou er rekening mee dat het anodiseren ook mis kan gaan. Doorgaans stellen ze de parameters voor het beitsen en anodiseren af op de legeringssamenstelling. Als die onbekend is dan kunnen ze enkel "op ervaring" inschatten wat ze moeten doen. Vooral het beitsen is kritisch.
Havefun
MF'er
- 22 aug 2020
- 49
- 3
- Onderwerp starter
- #5
Ok duidelijk, ik zou ze graag nieuw willen kopen maar helaas zijn ze niet meer leverbaar.
Ik weet ook nog niet goed of ze nu geanodiseerd zijn of gepoedercoat zijn en als ze al een keer geanodiseerd of gepoedercoat zijn of het dan nog wel mogelijk is om dezelfde behandeling te herhalen??
Ik weet ook nog niet goed of ze nu geanodiseerd zijn of gepoedercoat zijn en als ze al een keer geanodiseerd of gepoedercoat zijn of het dan nog wel mogelijk is om dezelfde behandeling te herhalen??
W.Berenschot
MF veteraan
Staat allemaal op internet.
Welke onderdelen gaat het
Welke onderdelen gaat het
W.Berenschot
MF veteraan
Oke ,deze onderdelen zijn sowieso niet geschikt om te poedercoaten.
Rem/koppelings hendel zijn wel geschikt voor anodiseren.
Mijn advies kijk eens op internet naar naar Coatings- Cerakote .
Rem/koppelings hendel zijn wel geschikt voor anodiseren.
Mijn advies kijk eens op internet naar naar Coatings- Cerakote .
W.Berenschot
MF veteraan
Laagdikte
Havefun
MF'er
- 22 aug 2020
- 49
- 3
- Onderwerp starter
- #11
Ok, ik ben een leek in anodiseren, poedercoaten enz.
Dus ik neem aan dat de laagdikte van poedercoaten te dik wordt?
Dat wil zeggen dat de meeste remhendels en koppelingshendels geanodiseerd zijn, als ze een andere kleur dan de aluminium kleur hebben?
Dus ik neem aan dat de laagdikte van poedercoaten te dik wordt?
Dat wil zeggen dat de meeste remhendels en koppelingshendels geanodiseerd zijn, als ze een andere kleur dan de aluminium kleur hebben?
bikerfreak
MF veteraan
Poedercoaten is net ongeveer net zo dik als spuiten.
En anodiseren van 2e handsspul waar olie enzo al is ingetrokken geeft vlekken.
Havefun
MF'er
- 22 aug 2020
- 49
- 3
- Onderwerp starter
- #14
Ok wat is dan de beste optie? Ik heb 2 remhendels nieuw gekocht in de kleur zwart, en die moeten dus een andere kleur worden.
Ik weet alleen niet of de hendels gelakt,gepoedercoat of geanodiseerd zijn.....
Hoe kom ik daar achter, of kan ik dat zien????
Ik weet alleen niet of de hendels gelakt,gepoedercoat of geanodiseerd zijn.....
Hoe kom ik daar achter, of kan ik dat zien????
W.Berenschot
MF veteraan
Niet met je eens.
Robinjo
MF veteraan
Laat eens een foto zien?
De geanodiseerde laag is veel harder dan verf of poedercoat. Probeer te krassen op een plek waar het er niet toe doet.
bikerfreak
MF veteraan
Goed onderbouwd kritiek, heeft ts ook veel aan.
Mij ging het meer om het dikte verschil met anodiseren.
Bikefreak
MF veteraan
- 20 aug 2002
- 13.143
- 4.585
De oude laag wordt verwijderd. Kan zowel bij anodiseren als poedercoaten.
Bikefreak
MF veteraan
- 20 aug 2002
- 13.143
- 4.585
Goed onderbouwd kritiek, heeft ts ook veel aan.
Mij ging het meer om het dikte verschil met anodiseren.
Decoratief anodiseerlagen zitten rond de 5-15 micron. 50% bouwt op in het materiaal, 50% op het materiaal. Je kan datgene wat opbouwt vooraf wegbeitsen (maatvast anodiseren)
Bikefreak
MF veteraan
- 20 aug 2002
- 13.143
- 4.585
Je gaat met anodiseren nooit exact die donkerbruine kleur krijgen. Dat zal het anodiseerbedrijf je ook vertellen.
Ik laat regelmatig spullen anodiseren bij Alulox in Rotterdam,doen ook kleine onderdelen.
Kleur zal wel probleem worden,moeten ze maar net hebben dat bruin en dan ben je ook afhankelijk welk soort alu het is,dat bepaald ook wel de kleur.
Alles wat ik laat anodiseren is 6082,6000 serie gaat het beste.
Kleur zal wel probleem worden,moeten ze maar net hebben dat bruin en dan ben je ook afhankelijk welk soort alu het is,dat bepaald ook wel de kleur.
Alles wat ik laat anodiseren is 6082,6000 serie gaat het beste.
Je was mij net voor.
