Pim84
MF veteraan
Gister voor het eerst naar een R1 wezen kijken. Dit omdat ik gewoon een probleemloze huis tuin en keuken fiets er op na wil houden waar ik even een paar jaar op kan rijden zonder teveel kosten. Het is een prachtig origineel exemplaar uit 2001 met werkelijk geen enkel krasje (als er 0km op de teller zou staan geloofde je het vast ook nog).
Na wat zoeken kwam ik dit in verschillende staartjes hier tegen:
Bij aankomst dus direct het framenummer gecontroleerd en helaas deze was rn041-xxx23008.
Bij het starten even stationair laten tokkelen en vervolgens stationair opgevoerd naar 3000rpm en je hoort echt een tikken alsof iemand met zijn sleutels tegen de ruit zit te jengelen.
Eigenaar wist niets van zo'n modifcatie af en had geen onderhoudshistorie bij deze motor. Opzich werd ik daar niet heel bang van gezien de algehele werkelijk smetteloze staat van de motor en de km'stand van 24.000km..
Wat moet ik nou doen??
Als deze in de probleem serie valt zal het anno 2009 niet echt lukken enige medewerking te verwachten van een importeur of dealer ondanks dat het gewoon een originele NL fiets is. En is dit echt schadelijk ???
Heb gebeld met 2 Yamaha dealers en het verhaal ze voorgelegd.
1: "Tja ze lopen allemaal onrustig en beetje mechanisch geluid hoort bij zo'n fiets. Misschien de exup klep die je hoort die maken nu eenmaal geluid"
2: "Die lui op internet zijn geen fabrikanten. Langskomen met het ding dan kunnen we mogelijkerwijs iets beoordelen.
Nu heb ik wel veel hierover gelezen op dit forum maar de berichten zijn allemaal zeker 3 jaar oud. Hoe word er nu mee omgesprongen en zijn er al R1's op kapot gelopen??? Het is geen moeten van een R1 maar moet wel kwa vermogen vergelijkbaar zijn met mijn 998. Kwa emotie en gevoel is zo'n R1 een verschrikkelijk saai ding maar het zou een leuke tussen oplossing kunnen zijn zolang ze maar betrouwbaar zijn.
Het betreft deze:
http://link.marktplaats.nl/269561116
Na wat zoeken kwam ik dit in verschillende staartjes hier tegen:
Bij aankomst dus direct het framenummer gecontroleerd en helaas deze was rn041-xxx23008.
Bij het starten even stationair laten tokkelen en vervolgens stationair opgevoerd naar 3000rpm en je hoort echt een tikken alsof iemand met zijn sleutels tegen de ruit zit te jengelen.
Eigenaar wist niets van zo'n modifcatie af en had geen onderhoudshistorie bij deze motor. Opzich werd ik daar niet heel bang van gezien de algehele werkelijk smetteloze staat van de motor en de km'stand van 24.000km..
Wat moet ik nou doen??
Als deze in de probleem serie valt zal het anno 2009 niet echt lukken enige medewerking te verwachten van een importeur of dealer ondanks dat het gewoon een originele NL fiets is. En is dit echt schadelijk ???Heb gebeld met 2 Yamaha dealers en het verhaal ze voorgelegd.
1: "Tja ze lopen allemaal onrustig en beetje mechanisch geluid hoort bij zo'n fiets. Misschien de exup klep die je hoort die maken nu eenmaal geluid"
2: "Die lui op internet zijn geen fabrikanten. Langskomen met het ding dan kunnen we mogelijkerwijs iets beoordelen.
Nu heb ik wel veel hierover gelezen op dit forum maar de berichten zijn allemaal zeker 3 jaar oud. Hoe word er nu mee omgesprongen en zijn er al R1's op kapot gelopen??? Het is geen moeten van een R1 maar moet wel kwa vermogen vergelijkbaar zijn met mijn 998. Kwa emotie en gevoel is zo'n R1 een verschrikkelijk saai ding maar het zou een leuke tussen oplossing kunnen zijn zolang ze maar betrouwbaar zijn.
Het betreft deze:
http://link.marktplaats.nl/269561116
