Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Aan oké kijk dat is denk ik dus het antwoord wat ik zocht. Ik had begrepen dat mijn motor nu 88 db bij 5000 toeren mag maken. Een goedgekeurde arrow euro3 maakt 90db op 5000 rpm met de db killer.
Ik heb begrepen dat er een overschrijding van 2 db geoorloofd wordt omdat er een marge van 2 db op...
Dat begrijp ik. Maar nu komt dus de clou. Ik heb een type euro 3 goedgekeurde motor. Waar ik nu een euro 4 uitlaat op ga zetten met daarin 1 vaste db killer en een uitneembare.
Ik kan dus de interne vaste ook verwijderen. Dan voldoet hij nog altijd aan de euro 3 eisen waar mijn motor aan moet...
Beste mensen,
Er zijn een aantal dingen veranderd sinds de afgelopen jaren en daarmee ook de verandering van de goedkeuringsnorm van je uitlaat.
Tegenwoordig wordt er de euro4 homologatie aangehouden dat betekend dat je uitlaat dus een niet verwijderbare db-killer heeft integenstelling tot de...
Even om terug te komen op het verhaal. Ik ben dus geholpen door mijn lokale Suzuki dealer en hebben even een gsx-s 750 uitlaat op mijn gsr 750 gemonteerd. Paste prima is dus allemaal uit te wisselen. Enige verschil zit hem zich in de euro 3 en euro 4 daarvoor worden vaak andere link pipes voor...
Ja dat had ik dus ook al bij Leovince gezien.
Net ook maar even een mailtje gestuurd naar sc zelf. Maarja goed je weet hoe dat gaat. Die kunnen natuurlijk niet garanderen of het ook functioneerd op een gsr750 omdat het natuurlijk eigenlijk daar ook niet voor is ontworpen.
Vandaar dat ik ook...
Beste leden,
De Suzuki gsr en de gsxs 750 lijken enorm op elkaar als het gaat om afmetingen.
Echter vraag ik mij af of het mogelijk is om een slip on uitlaat van een gsx-s 750 op een gsr 750 te monteren?
Nu ik namelijk de sc1r van Sc projects heb gezien ben ik van mening dat deze ook strak...
Thanx!
Mooi uitgelegd ook en erg begrijpelijk! Ik denk dat je daar alleen iets aan hebt op het moment dat je bepaalde circuits rijd en het maximale uit je motor wilt halen op dat betreffende stukje asfalt.
Zelf rijd ik ook een kawasaki crossmotor en ook daar pas ik bij elk circuit mijn veer...
Als je druk geeft vanuit de rempomp richting de 1e remklauw (meestal is dit rechts) dan moet er eerst druk komen te staan op de rechter remklauw om deze druk vervolgens door te geven naar de linker. Mij lijkt het dan juist dat er minder druk op de linker remklauw zit dan op de rechter omdat daar...
Thanx! zal er even op gaan letten! Zaten een hoop streepjes op maar nog niet echt gelet op een markeringsstreep.
Aah oke raar dat dit goedkoper is. Niet?
Je zou zeggen dat de remkracht veel beter wordt verdeeld op het moment dat ieder een eigen leiding heeft.
Even nog een algemene vraag die ook wel betrekking heeft op het bochten verhaal...
Hoe zorg je er eigenlijk voor dat je stuur staat zoals die moet staan op de motor? Heb nu een origineel stuur maar zoals ik al eerder zei ook daar heb ik het idee dat hij niet in de juiste stand staat.
Een stuur...
Dat idee wat je zojuist omschrijft krijg ik dus nu ook. Bochten gaan prachtig maar erop af komen is nogal tricky af en toe.
Ik denk dat je met achter verhogen inderdaad een nog groter probleem hebt. Wielbasis wordt korter en dan mijn verhaal nog erbij x10.
Gisteren nog even een bekende...
Ligt dit niet ook aan de hoek van het balhoofd hoeveel verschil je merkt bij een bepaalde hoogte?
Mij lijkt juist dat je bij een schuin balhoofd minder moet zakken dan bij een recht balhoofd om zo het temperament van je sturen aan te passen.
Ik zal van de week eens kijken of ik de mogelijkheid...
Is denk ik ook niet echt vergelijkbaar met naked bike modellen. Een gsr haalt andere snelheden dan een chopper. Mogelijk dat het dan ook minder negatieve invloed heeft op het rijgedrag.
Wat ik voornamelijk merk is dat boven de 120 a 130kmph de motor erg gevoelig wordt. Hierdoor krijg ik nogal...
Beste Forumleden,
Sinds vorig jaar mei ben ik in het bezit van een gsr750 uit 2012.
Na een testrit en het bekijken van deze motor was ik gelijk verkocht.
Toch blijken er een aantal dingen niet zo heel goed te kloppen aan deze motor. Ik praat dan over de afstellingen wat betreft het...
Ja zoiets dacht ik dus ook. Nu iemand zoeken met een conventionele machine! En daar dan de opgave opvragen. Is in mijn ogen niet al te gek paar bussen erop lassen om afstand te bewaren en klaar is kees. Ik zal eens kijken mannen! Bedankt in ieder geval voor de feedback
Ja kijk dat moest ik even weten. En dan is het mogelijk om zo'n lange afstand wel te overbruggen aangezien het uit 1 gedeelte bestaat. Ik zit natuurlijk wel weer met de rempomp en het schakel mechanisme.
Ja dat is nu het euvel. Ik heb gekeken naar oem beugels.
Deze zijn niet meer los te krijgen nieuw.
En 2e hands wordt het ook heel erg lastig. Heb echt iedere motorsloop afgebeld en niets te krijgen. Ook wat zoekertjes geplaatst maar alsnog geen resultaat.
Cnc frezen was zoals ik al zei...
Deze week ben ik een beetje aan het brainstormen...
Zo heeft een kennis van mij een prachtige cagiva raptor staan die ik graag zou willen overnemen, maar helaas alleen met enkele schetsplaten.
Aangezien ik niet alleen ben is het wel zo handig om mijn passagier ook te voorzien van...
Ik ben opzoek naar een setje originele duo schetsplaten inclusief rompslomp zoals pegs schakelpook en rem.
Zitten nu verstelbare schetsplaten op en zou graag met 2 man willen rijden.
Mocht je dus een setje hebben hoor ik dat graag.
Alvast bedankt!