Resultaten voor zoekopdracht: *

Heb je het rechter kapje naast je tank al los gemaakt dan? daar zit die stekker namelijk normaal. Lijkt me logischer om daar af te takken. In je bekabeling knippen zal vrijwel altijd moeten in zo'n geval. Kan in principe rechtstreeks op batterij maar dat is niet zo slim.

Zie geen enkele verbetering tov 890R, en hij zou nog meer kosten ook :+

Had ik met mijn MT-09 ook, enige moment dat ik ooit pk's "gemist" heb. Hier nog steeds geen trackday gedaan, word wel eens tijd!

Volgende helm eentje met vliegenraam in.

Heb een ongebruikt setje maar hou die liever bij voor als ik die ooit zelf zou willen gebruiken/verkoop (van moto).

Klopt maar dan nog, had ie moeten weten wat hem te wachten stond, niet?

OP is uit België dus neem aan dat hij 'm ook daar wil gebruiken. Dat je zelf niet op de hoogte bent van de wetgeving moet je niet afreageren "op het systeem". Had ook gewoon aan de verkoper kunnen vragen om hem eerst te laten keuren.

Toch best veel geld voor een duke van 123 jaar oud 8)7

Is die moer niet onderdeel van die klem? Heb de bout eens kwijt geraakt en toen gewoon vervangen door een RVS moer uit de plaatselijke doe-het-zelf zaak.

Yup, heb er persoonlijk al een boete voor gekregen. Er moet een E-keur op staan (wat bij de meeste donkere vizieren niet zo is. Je krijgt dus echt een boete dat je niet met een goedgekeurde helm rijd. Kost iets van een 160 als ik me nog goed herriner en zelfs 'punten van je rijbewijs' omdat ze...

Geef leiever 80 euro uit voor een goed setje dan liggen klooien met pinkers van alie voor 20 om nadien toch die van 80 te kopen :P Die euro norm maakt qua veiligheid niet uit hoor. Heeft zelfs als extra nadeel dat in Luxemburg bv. moeilijk word gedaan over communicatiesets op 22.06 helmen.

Staat zeker goed aangegeven, al is het onderbord in het Duits en dus niet echt aan mij besteed. Zijn .gpx files enzo te vinden met alle plaatsjes waar je int weekend niet mag komen, normaal best makkelijk te vinden. Zeker in GPS ritjes groepen op facebook, een van de weinige redenen dat ik FB...

Tot je zo'n stuk in rijd waar er een paar leuke bochtjes zijn en je er niet in mag met je motor int weekend.. Zelfs met e-keur. Ben zeker ook voorstander van je db's te beperken en er controles op te doen. Maar om zo'n wegen af te zetten voor alle motor is gewoon pesterij.

Light Unit Zoiets mss dan ?

Uwe rechterpinker is precies een beetje droopy :P

ik neem aan dat je het type met built in speakers hebt dan? Hoe werkt dat dan met helm afzetten? Hangen die dan gwn los te bengelen?

Na 4.5k km naar Spanje en terug vind ik standaard vooraan echt veel fijner. Je hebt dat klein beetje acceleratie echt niet nodig en voor bochtjes aan een te rijden is het leuker om niet tussen elke bocht te moeten schakelen.

Vooral om te kijken wat me nu beter ligt. Ga er eigenlijk altijd van uit de de engineers goed genoeg weten wat ze doen om die uit de fabriek te laten rollen hoe die moet :P

Ik hheb 'm juist terug op 16 gezet, komende van 15. Moet wel nog eens deftig mee gaan rijden want het regenritje terug naar huis was niet echt representabel.

Benieuwd hoe die er op de motor uit ziet!

De vering is met de loop van de jaren wel iets verbeterd maar nooit echt om trots oop te zijn, tenzij je een SP koopt, die zit best goed voor op de openbare weg. Heb zelf zo'n 5j een gen1 sport tracker gehad. Zelf heb ik achteraan een ohlins laten steken, groot verschil. Vooraan ook andere...

Toch staat het er. Heb nog steeds geen argument gehoord buiten "ah nee, want met mijn beperkte kennis denk ik van niet".

Ik rij niet graag autostrade, maar met cc is het toch minder kut. Gaat dan meestal maar om 30-60min maar dan nog maakt het een verschil. Als je ritjes van max 200km maakt rond Zeist lijkt een SP inderdaad best 'verloren' geld. Zonder die betere vering rijd die ook echt fijn hoor, SP komt...

Zoals dus aangegeven is helpt die cement/lijm/solution enkel bij het gat ruimen. Heeft verder geen nut, daarmee dat ze ook zeggen dat het optioneel is. Heb overlaatst een band gerepareerd die al volledig plat was, en dat product op die tool hielp toch wel om hem er in te krijgen.

https://slime.com/pages/rubber-cement-tire-plug-kits