Resultaten voor zoekopdracht: *

wat ik al gemeld had, 2 of 3 cil voorkeur cardan en voor bouwjaar 1987. cilinderinhoud is gezakt naar minimaal 750 cc. oh ja en low budget ook omdat ie toch omgebouwd wordt

Rug en zitting van het bankstel zijn klaar. nu weer eens druk zoeken naar een trekker

kun je de huidige pomp niet verbussen naar 10 mm....pijpje erin

ondertussen weer verder met het span, opbouw past en is nagenoeg af. nu bezig met de zetel...eerst de rug

doe mee, genoteerd

het 2e nr van 6 in typen in google

idd rare beschadiging, niet bij het monteren ooit gebeurd?

zit ik ook aan te denken voor mij span,lees wel hoe ie straks bevalt

ik heb voor meestal gebruik een scroll compressor, is zeer stil en als ik moet stalen gebruik ik een aute 2 cil luchtpomp 500cc van daf . die blaft echt

bij auto24 of andere zaken die auto onderdelen leveren kijken. daar bestel ik ze ook altijd en ook nog de goedkoopste. wat je nodig hebt is de lengte in en uit , diameter cilinderbuis, aansluit vorm en de kracht

hebt niet zoveel gewicht nodig, meestal valt het toch zwaarder uit als het klaar is

kunt bij mij ook langs komen.....leluk weet de weg

die stond ook al te koop toen ik mijn saluki bouwde

de remmen in orde gekregen en vrijdag gaat ie naar m'n maat terug project gesloten en verder aan mijn eigen project

ik heb ze altijd gemaakt / gerepareerd met sika 221. zeer goede ervaring mee

Heb er zelf ook ooit een gemaakt, moet kijken of ik nog een foto heb en of ik het ding zelf nog heb of al geruimd

Dat is aan de eigenaar, zitten voor nood alleen raw op om overdag een keer te verplaatsen. Rest doet hij zelf

Test ritje gedaan van de week en het rijdt zeer stabiel en rustig alleen de remmen moeten nog beter worden en dan kan ie weg en kan ik weer verder aan mijn eigen project

Vandaag spatbord gemonteerd en de nodige verlichting. Morgen misschien proef rijden

Vandaag de bak gemonteerd, remmen zijn al gereed. Nog het spatbordje en noodverlichting en dan een proefritje maken

En het onderstel aan de motor gemonteerd. Nu de remmen en dan de bak eens passen.

Onderdelen eff in de kleur gespoten en nu definitief monteren

ja is moeilijk te zien maar er zit een afsteuning naar de bevestiging voor de middenbok. (2x) middenbok is verwijderd.

achterste schoorstang en stuurdemper gemonteerd. nu alles uit elkaar , lassen en spuiten. later het spatbord nog maken en bak passen

vandaag het span aan elkaar geknoopt en uitgelijnd met 3cm toespoor. nog een schoorstang te gaan