gisteren tijdens het stellen van de kleppen van mijn brik xs1100 kwam ik erachter dat 1 van de inlaat kleppen krom is
uit een reserve blok een andere klep getrokken, maar helaas sluit deze niet goed aan op de zitting. ook na slijpen blijft er een redelijke kier over.
wat is slimmer, op zoek naar een andere cylinderkop, of deze laten reviseren ?
en in het geval van het laatste, waar kan dat en wat kost dat ongeveer ?
uit een reserve blok een andere klep getrokken, maar helaas sluit deze niet goed aan op de zitting. ook na slijpen blijft er een redelijke kier over.
wat is slimmer, op zoek naar een andere cylinderkop, of deze laten reviseren ?
en in het geval van het laatste, waar kan dat en wat kost dat ongeveer ?