Ik snap wat je bedoelt.
Wat bij mij heel veel geholpen heeft is een nachtje de remhendel met een elastiek ingeknepen laten staan. Niet vol tegen het handvat aangetrokken maar gewoon normale druk er op.Ik snap wat je bedoelt.
En ik heb dat net ook geprobeerd, maar ik ben gezegend met een motor met bouten met versleten koppen en vastgerotte meuk, dus ik krijg hem niet fatsoenlijk los.
De remklauwen heb ik schoongemaakt, ook omdat alles vast zat, en nu dit...
Bij een volgende motor bekijk ik eerst eens of de bouten er een beetje fatsoenlijk uitzien
Ook dat heb ik geprobeerd... hielp niet.Wat bij mij heel veel geholpen heeft is een nachtje de remhendel met een elastiek ingeknepen laten staan. Niet vol tegen het handvat aangetrokken maar gewoon normale druk er op.
Luchtbelletjes schijnen zich dan onder druk te gaan samenscholen en gezellig samen uit bochtjes en hoekjes richting je reservoir te gaan.
Ik kreeg een jaar geleden met ontluchten (na het reviseren van de remklauwen) de druk er maar niet op. Maar na bovenstaande uitgevoerd te hebben voelde hij de volgende dag perfect aan
Hou er rekening mee dat als een systeem helemaal leeg is geweest dat het nog niet meevalt om het hele spul weer gevuld te krijgen. Dan is wat vastberadenheid zeker geen overbodige luxe. Met een motor kan je zonder speciaal gereedschap zo een uur / anderhalf uur zoet zijn. Het ergste wat ik ooit heb gehad was een driewielig knutselproject met 2 remcilinders en een parallele leiding. Dat duurde met 2 man een hele avond en is nog steeds niet ideaal.
)
Ik ben denk ik bij elkaar wel het dubbele zoet geweest. Maar inderdaad, veel geduld heb ik niet. Dat komt ook omdat er geen enkele verbetering te bespeuren is. Als het nou langzaam, maar wel steeds beter ging... Dan hield ik het wel vol.
Dat is het punt. Als er vooruitgang is ben je er al bijna.
met dochterlief
