VF1000R '84-er motorblok bouwen
- Onderwerp starter Bleke
- Startdatum
Dat ziet er inderdaad behoorlijk minder uit. Is dat het deel wat opgelast was 
(tenminste, je had de krukas toch op laten lassen als ik het me goed herinner )
Balen zeg, hoe kom je nou weer aan een krukas van een R? Helaas heb ik er geen een liggen.. Sterkte ermee!
En weer VF loos. Het was een projectje samen met een collega, een soort van teambuilding, maar dan anders
.
We hebben er een paar kratten bier aan verdiend (en ik drink niet eens..
)
Wie weer komt er wel weer een VFje, zeg nooit nooit.
(tenminste, je had de krukas toch op laten lassen als ik het me goed herinner )Balen zeg, hoe kom je nou weer aan een krukas van een R? Helaas heb ik er geen een liggen.. Sterkte ermee!
En weer VF loos. Het was een projectje samen met een collega, een soort van teambuilding, maar dan anders
.We hebben er een paar kratten bier aan verdiend (en ik drink niet eens..
)Wie weer komt er wel weer een VFje, zeg nooit nooit.
MrUfip
MF veteraan
Balen zeg! Ziet er niet zo leuk uit....
Heb nog wel een krukas liggen van een VF750s, weet niet of die past?
Heb nog wel een krukas liggen van een VF750s, weet niet of die past?
- Onderwerp starter
- #407
Dat ziet er inderdaad behoorlijk minder uit. Is dat het deel wat opgelast was
Balen zeg, hoe kom je nou weer aan een krukas van een R? Helaas heb ik er geen een liggen.. Sterkte ermee!
En weer VF loos. Het was een projectje samen met een collega, een soort van teambuilding, maar dan anders
We hebben er een paar kratten bier aan verdiend (en ik drink niet eens..
Wie weer komt er wel weer een VFje, zeg nooit nooit.
't Is inderdaad de tap die opgelast is. Blijkbaar is dit toch niet sterk genoeg!
Een keertje flink gassen en het is weer kaduuk. Het is geen olieprobleem geweest, geen spoor van oververhitting oid. Enne, een krukas van een 750F past jammergenoeg niet!
magnamannetje
MF veteraan
- 14 feb 2005
- 2.333
- 1
Hoi Bleke zou je aub eens in mijn topic willen kijken,iemand heeft problemen met n VF 750 Magnablok oud type.
Daar jij veel van deze blokken weet kan je deze man mischien advies geven,de man heeft als nick Adenria.
Hallo wie rijden er allemaal een Honda Magna ?
Bvd
Groeten Magnamannetje
Daar jij veel van deze blokken weet kan je deze man mischien advies geven,de man heeft als nick Adenria.
Hallo wie rijden er allemaal een Honda Magna ?
Bvd
Groeten Magnamannetje
- Onderwerp starter
- #409
Ondertussen zijn we een jaar (schaam...) verder! Vandeweek het opnieuw gerepareerde blok gemonteerd. De krukas heb ik nog een keer laten oplassen. Hopelijk blijft het nu heel, maar helemaal gerust ben ik er nog niet op. Daartoe heb ik vanmorgen een blok van een VF1000F gekocht voor reserve. Je weet het nooit!
MrUfip
MF veteraan
Beter laat dan nooit
Ik heb niks tegen oudjes, maar: OPGESODEMIETERT, OMA!!
Komop Bleke, get to work! Ik heb je topic effe doorgelezen en vind het retegaaf
Alleen jammer van de tegenslagen
Succes!!
Oude Brikker
MF veteraan
Erg zuur dat de zaak weer in puin gelopen was, maar des te meer bewondering dat je er nogmaals aan begonnen bent.
Dat oplassen is blijkbaar toch niet iets dat altijd goed gaat.
Ligt dat nu aan de kwaliteit van het laswerk?
Ik heb het idee dat, na op maat draaien, er een heel (te?) dun laagje opgelast materiaal is overgebleven.
Zou mi geen punt hoeven zijn, mits de zaak goed is ingebrand.
Hoe doen ze dat oplassen eigenlijk?
Wordt er materiaal opgebracht zonder voorbewerking, of wordt de as eerst afgedraaid, zodat na het op maat maken er een "dikke" laag opgelast materiaal op blijft zitten?
Dat oplassen is blijkbaar toch niet iets dat altijd goed gaat.
Ligt dat nu aan de kwaliteit van het laswerk?
Ik heb het idee dat, na op maat draaien, er een heel (te?) dun laagje opgelast materiaal is overgebleven.
Zou mi geen punt hoeven zijn, mits de zaak goed is ingebrand.
Hoe doen ze dat oplassen eigenlijk?
Wordt er materiaal opgebracht zonder voorbewerking, of wordt de as eerst afgedraaid, zodat na het op maat maken er een "dikke" laag opgelast materiaal op blijft zitten?
kevinblade
motorverslaafde/deskundige
oplassen werkt toch meestal niet met motorfietskrukassen.
Ik reviseer regelmatig motorfietsblokken ( beroepsmatig), maar in de praktijk laat het vaak weer los.
Jammer, maar mss een nieuwe krukas overwegen als deze nog leverbaar is.
Zo te zien idd bij meneer honda niet leverbaar
Ik reviseer regelmatig motorfietsblokken ( beroepsmatig), maar in de praktijk laat het vaak weer los.
Jammer, maar mss een nieuwe krukas overwegen als deze nog leverbaar is.
Zo te zien idd bij meneer honda niet leverbaar
MrUfip
MF veteraan
heb nog wel een krukas liggen van een vf750s, weet niet of dat past?
FastFriend
MF veteraan
En ja nu is mijn blok aan de beurt, ik wil de ene overzetten naar de andere Honda, de ene is van 85 de andere van 86.
Allebei VF1000F2
nou, blokje omhangen is niet zo'n probleem hoor,
als je alleen werkt misschien nog het gemakkelijkste eerst de voorvork en achterbrug te demonteren zodat je het frame om het oude en nieuwe motorblok kan manouvreren.
kan je gelijk de lagers een smeertje vet geven en eventueel andere balhoofdlagers steken.
succes !
check anders heir ook maar even:
VF1000F "Euro" project
gr. Jos
