Unusual, interesting & rare motorcycles.

[daddyphilipsen]

En dan is de demping ook nog instelbaar. Toen al.

 

[jaap43]

En hier waarschijnlijk de originele uitvoering:

1947 Moto Guzzi - Biclindrica - Solvang Vintage Motorcycle Museum, Solvang, CA

This bike is part of the extensive collection of the Solvang Vintage Motorcycle Museum located in Solvang, CA.

www.motosolvang.com

Waarbij die armpjes tussen naaf en subframe de (instelbare) demping is.

 

[Hybride]

Ander model Moto Guzzi met gelijksoortig veersysteem.

 

[Janbros]

is helemaal niet gelijksoortig.

 

[Han S]

 

[Han S]

 

[Han S]

 

[Han S]

 

[Han S]

 

[Han S]

 

[Dhr. Bosso]

De linker is spikspliternieuw!

 

[halflive]

De linker is spikspliternieuw!

En lelijk!

 

[Dhr. Bosso]

En lelijk!

Mwoah, ik vind 't juist wel wat hebben.
En dat voor een basisprijsje van maar 40.k Dollar.

 

[halflive]

De originele is schitterend maar die belachelijk grote cilinders en tractorzadel zien er niet uit. Die remschijf hadden ze ook wel wat mogen verstoppen. Eigenlijk mag je zo'n replica alleen met een 600cc blok maken.

 

[Han S]

 

[Hellracer]

Die is gaaf!

 

[Surf Edward]

Inderdaad! wel ieniemienie schijfjes voor......

 

[Janbros]

maar wel 4 schijven !

 

[Surf Edward]

5!

 

[Han S]

 

[huls]

Wow!. Dat blok !! De omweg die de bovenste framebuis moet maken, om het blok heen. Die voorvork: ik had een dikkere in mijn kinderfietsje. Top van 120km/h....petje af hoor, zo zonder remmen

 

[halflive]

Het is een Earles vork, de vertikale delen doen niet veel aan de stijfheid. Het blijft natuurlijk gekkenwerk maar dat was board track rijden toch al.

 

[Han S]

 

[halflive]

Wel een elastiekje om je broekspijp doen.

 

[Han S]