Tjokke84
Die hard MF'er
- 7 aug 2014
- 975
- 299
Tuono Bastards / Leipe Shit! Deel 20
- Onderwerp starter Arie68
- Startdatum
- Status
valejeff
Rookie
Goedemiddag heren,
Ik heb de Mivv Suono dempers besteld en gemonteerd voor mijn 07 Tuono, maar ik krijg met geen mogelijkheid de dempers op dezelfde hoogte/lijn!
Kunnen jullie mij vertellen wat ik fout doe? Voor mijn gevoel klopt de rechter linkpijp niet. De demper staat aan die kant veel te hoog.
De Pijp onder het blok heb ik ook al los.
Ik heb de Mivv Suono dempers besteld en gemonteerd voor mijn 07 Tuono, maar ik krijg met geen mogelijkheid de dempers op dezelfde hoogte/lijn!
Kunnen jullie mij vertellen wat ik fout doe? Voor mijn gevoel klopt de rechter linkpijp niet. De demper staat aan die kant veel te hoog.
De Pijp onder het blok heb ik ook al los.
Ik gebruikte flink wat geweld om ze om hun plaats te krijgen. Zeg zo'n twee centimeter hoger. Als je er daarna mee gereden hebt, dan vormt het staal zich een beetje en is de spanning eraf. Ik wil niet zeggen dat dit voor jou de oplossing is, maar het zou kunnen.
Jongens, ik ben op zoek naar standaard linkplates (driehoekjes) van RVS. Ik heb +2 en -2 linkplates van +- 5mm dik RVS te ruil.
edit. Voor Tuono '06-'10 of RSV1000 '04-'10
edit. Voor Tuono '06-'10 of RSV1000 '04-'10
Laatst bewerkt:
Moto_Marcel
Die hard MF'er
- 6 apr 2012
- 473
- 77
Ik volg, heb met de mivv carbon ovals hetzelfde
robsil
Die hard MF'er
MIVV GP heeft er ook “last” van, en idd beetje geweld en ze zitten blijvend perfect
rrblade
Die hard MF'er
Politie in Rotterdam gaat op geluid controleren.
Motoren zonder demper (of te veel decibel) krijgt een prent van 370 euro.
Eea staat in de dagbladen aangekondigd.
Motoren zonder demper (of te veel decibel) krijgt een prent van 370 euro.
Eea staat in de dagbladen aangekondigd.
FactoRyan_v4
ApeX predator
Heb mijn Akra's ook recht moeten hangen icm carbonfiber ophangbeugels. Makkelijkste is met 2 man. 1 houdt de dempers recht en op hun plek, de ander draait alles goed vast aan. Die van mij hangen nu erg netjes gelijk.
Soms moet je best wel lompe kracht gebruiken.
Soms moet je best wel lompe kracht gebruiken.
Laatst bewerkt:
valejeff
Rookie
Maar eigenlijk mag een uitlaat toch niet onder spanning staan?
FactoRyan_v4
ApeX predator
Eigenlijk moeten uitlaten van 1100 euro per set gewoon gelijk recht hangen.
Laatst bewerkt:
valejeff
Rookie
Dat sowiezo 
ducatilex
MF veteraan
- 9 apr 2007
- 3.141
- 2.015
Laatst bewerkt:
Ik heb nog wel wat liggen volgens mij
Las het verkeerd, dacht heelplates..
Als je nog nette heelplates heb houd ik mij graag aanbevolen.
De mijne zijn aardig beschadigd.
Ik hoor het graag!
ducatilex
MF veteraan
- 9 apr 2007
- 3.141
- 2.015
Overigens heb ik nog meer spullen die inmiddels een beetje in de weg liggen te liggen:
- Gen 1 duozit
- Gen 2 achterbrug
- Gen 1/2 voorvork poten Showa non-radiaal
- RSV4 kroonplaat
- Gen 1 remleiding radiaal
- Gen 1/2 remleiding non-radiaal
Bij interesse, let me know!
- Gen 1 duozit
- Gen 2 achterbrug
- Gen 1/2 voorvork poten Showa non-radiaal
- RSV4 kroonplaat
- Gen 1 remleiding radiaal
- Gen 1/2 remleiding non-radiaal
Bij interesse, let me know!
Net even een klein (35) testritje gemaakt. Nieuwe koplamp zit erop, Renegade replica luchtfilter, Sargent zadel, voor en achter verlaagd, draadjes verplaatst en aangepast en radiator wat naar achter getrokken ivm aanlopen voorwiel. Wat een fijn geluid komt eruit zeg. :-)
Wat er nog moet gebeuren: Zekeringkastje vervangen door losse mini zekeringhoudertjes, zodat ik ze achter of in de koelvloeistofreservoir kwijt kan. Als je kijkt zie je een klein doosje met zak uitsteken. Er komt nog een kapje bovenop de koplamp en de radiatorkapjes nog. De tank moet ik nog vastzetten.
Ook ben ik nog aan het zoeken voor een oplossing voor het plaatsen van de stuurdemper. Brug en uitlaten nog zwart coaten. Oja, koplamp aan de onderkant 1.5 cm terug zetten en dimlicht van de ledlicht (onder) scheiden.. Ik dacht dat dat hetzelfde stond als op de Streetfighter, maar dat had ik mis. xD Contactslot kon ik mooi behouden, al is die wel wat gedecimeerd.
Grotere plaatjes via plaatjeklik naar Imgur.
Wat er nog moet gebeuren: Zekeringkastje vervangen door losse mini zekeringhoudertjes, zodat ik ze achter of in de koelvloeistofreservoir kwijt kan. Als je kijkt zie je een klein doosje met zak uitsteken. Er komt nog een kapje bovenop de koplamp en de radiatorkapjes nog. De tank moet ik nog vastzetten.
Ook ben ik nog aan het zoeken voor een oplossing voor het plaatsen van de stuurdemper. Brug en uitlaten nog zwart coaten. Oja, koplamp aan de onderkant 1.5 cm terug zetten en dimlicht van de ledlicht (onder) scheiden.. Ik dacht dat dat hetzelfde stond als op de Streetfighter, maar dat had ik mis. xD Contactslot kon ik mooi behouden, al is die wel wat gedecimeerd. Grotere plaatjes via plaatjeklik naar Imgur.
Laatst bewerkt:
Oja, korte remhendels. Wel even wennen zo ineens. Koppeling met twee vingers wou dat kreng niet in zijn vrij. 
Als je het vergelijkt met die van de Tuono, zeker. Misschien als ik hem iets strakker tegen de poten zet en ietsjes lager dat het meer een geheel wordt. Bewust voor een kleinere koplamp gekozen, totaal geen turbulentie aan mijn hoofd gehad. :-)
Thanks guys. Ik ben er dan ook erg content mee. 
Maar goed, ik heb er nog niet goed naar gekeken. Waarschijnlijk zijn er nog wel andere oplossingen mogelijk.
- Originele manier gaat niet passen. Met een aangepast beugeltje zou ik tussen lamp en onderste kroonplaat kunnen komen. Dan hang ik hem aan de onderkant en moet ik een hap uit mijn spatbord halen.
- Ik had al gekeken naar een beugel tussen tank en risers in. Driehoek liep vast, waarschijnlijk zal een simpele pen omhoog wel uitkomen en dan het stangetje aan het stuur.
- Of omgekeerd, iets vergelijkbaars zoals dit:
Maar goed, ik heb er nog niet goed naar gekeken. Waarschijnlijk zijn er nog wel andere oplossingen mogelijk.
- Status
