Tuono Bastards Deel 21
- Onderwerp starter Arie68
- Startdatum
Robbb86
MF veteraan
- 8 jul 2020
- 1.678
- 737
Gen 2 stuur gemonteerd?
Freek_81
Die hard MF'er
- 4 jun 2019
- 304
- 139
Goed gezien
Is zo’n Gen2 stuur 1 op 1 te vervangen op de v4 1000/1100?
Of zijn er nog wat aandachtspunten voor montage?
Freek_81
Die hard MF'er
- 4 jun 2019
- 304
- 139
Ik houd 'm zeker even in gedachten, ik heb de v4 nog niet zo lang, maar ik merk wel dat de zithouding wat meer gebogen is richting het stuur t.o.v. de Gen2.
Robbb86
MF veteraan
- 8 jul 2020
- 1.678
- 737
Precies dat. Dat ervaarde ik ook qua zithouding. Veel op de forums gelezen over het wisselen van het stuur en ik kon een tweedehands gen 1 stuur overnemen. Dus meteen gekocht en omgezet. Helaas nog niet kunnen rijden omdat ik mijn zadel heb weggebracht voor nieuw schuim.
Welke V4 heb jij?
Freek_81
Die hard MF'er
- 4 jun 2019
- 304
- 139
v4 1100 Factory uit 2017.
Sjefman
MF veteraan
Grappig dat de zithouding na de Gen 1 achteruit is blijven gaan.
Op m'n gen 2 heb ik nu verhoogde stuurklemmen om hem meer op de gen 1 te laten lijken.
Op m'n gen 2 heb ik nu verhoogde stuurklemmen om hem meer op de gen 1 te laten lijken.
Bitaktus_Snellus
MF veteraan
Zumo XT met een beugel van Evotech. Werkt top.
e-Mille
MF veteraan
Afkloppen maar gelukkig geen last van... had dit vooraf ook gelezen en daarom ook geen radiatorbeschermer geplaatst.
HyperBlade
Die hard MF'er
Welke motorolie kunnen jullie aanraden uit ervaring. Gaat om een 2015 V4 model. Ik dacht zelf aan motul 300v.
Alvast bedankt!
Alvast bedankt!
FactoRyan_v4
ApeX predator
7100 5w40. 300v is overkill op straat en kun je na 3.000km weer vervangen.
HyperBlade
Die hard MF'er
Hoezo zo snel vervangen? Is dit volgens de handleiding of eigen ervaring?
Robbb86
MF veteraan
- 8 jul 2020
- 1.678
- 737
Omdat 300v meer circuit gerichte olie is!
Fear
MF'er
Nou, er is een update en het is geen leuke...
Dashboard is door Carmo Electronics defect en niet meer repareerbaar bevonden. Oftewel, ik mag op zoek naar een nieuw dashboard wat een speld in een hooiberg lijk te zijn en/of de prijs is aanzienlijk. Totaalplaatje van onderzoek door de garage, onderzoek door Carmo Electronics, nieuwe dashboard, inleren, etc etc zal zeker 1500-2000 gaan kosten.
Al met al, dit was de druppel. Men weet namelijk niet wat heeft geleid tot het probleem van het dashboard. Problemen die terug kunnen komen ben ik geen fan van. Alleen, motor verkopen in deze staat lijkt niet te doen, rijdt immers niet. Ik ga eens handelaren mailen met de vraag wat er voor de motor in deze staat gegeven wordt. Rijdende maken om dan te verkopen (zelf nog geen 250 km gereden) voelt alleen zo dubbel.
Laatst bewerkt:
FactoRyan_v4
ApeX predator
300V is raceolie met ester en werkt het beste onder constante hoge belasting. En juist hierdoor is het ook sneller verzadigd en moet je het vaker wisselen. Ik heb er 1x mee gereden. Nu rijdt ik 7100 en bevalt me prima. Sportief straat gebruik en 1-3 per jaar circuit dag.
HyperBlade
Die hard MF'er
Oke bedankt voor de uitleg. Ik ga eind mei eerste keer het circuit op.
Freek_81
Die hard MF'er
- 4 jun 2019
- 304
- 139
Lijkt mij ook, verwacht dat er wel ergens een dasboard te bemachtigen valt.
Fear
MF'er
Modeljaar 2008.
Carmo kon niet aan een dashboard komen en zag daar een probleem in omdat het onderdeel niet meer gemaakt wordt. Dat heb ik negatief opgevat, negatief als in speld in hooiberg. Echter te negatief als in dat ik er reeds één gevonden heb. Wel 80K gelopen dus oud modelletje. Kilometerstand maakt niet uit blijkbaar, die kan men overzetten uit de oude teller. Prijs was in lijn met wat verwacht was dus geschatte kosten blijven helaas ook gelijk.
