Dit is een voor mobiel geoptimaliseerde pagina die snel laadt. Als je de volledige pagina wilt laden, klik dan hier.

Suzuki GSR600 start niet meer

Status
Niet open voor verdere reacties.

LinKing

MF veteraan
Lid geworden
4 dec 2007
Berichten
5.360
Waarderingsscore
1.171
Locatie
Vlaanderen
Instagram
Toen ik deze morgen naar men werk wou rijden faalde men GSR.

Hij geeft geen enkele foutmelding op de het dashboard, en de startmotor draait wel rond.

Na een startpoging zoemt hij op dezelfde manier als wanneer je het contact opzet.

Help, want ik kan natuurlijk moeilijk naar de dealer rijden
 
Sorteren op datum Sorteer op stemmen
Nog wat extra info: Motor is van september 2008, heeft net geen 10.000 km op de teller en reed vorige week nog perfect... Laatste keer mee gereden vorige week woensdag, net een week geleden dus...
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Zoemen = brandstofpomp.

Zit er wel brandstof in? Hij zit mogelijk lucht te pompen. En dat gaat niet.

Zo ja, is de tankontluchting OK?

Zo ja, vonkt hij wel?

Zo ja... Euh..

Lucht+brandstof+vonkje = rijden!

Check altijd de essentiële delen, zie ook de HowTo afdeling.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Brandstof zit er zeker in. Tank is nog 3/4 vol.

tankontluchting had ik ook al aan gedacht. Gewoon de tankdop eens opendoen volstaat om dit te testen zeker?
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Thanks.

Hiernet nog even geprobeerd en hij plofte toch al af en toe eens. Morgenvroeg met goede moed nog eens proberen... Morgenavond komen ze hem normaal ophalen.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
's Morgens starte hij eens even, een second tot 2000 toeren om direct terug stil te vallen. Was ook niet echt een normaal geluid dat de motor maakte...
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Ja, het waren blijkbaar kapotte bougies...

Ik vind dat precies toch wel rap, motor net een jaar oud en net geen 10.000km?
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Als je bougies vet slaan door verkeerd starten of veelvuldig doorstarten met bv de choke volop open, kunnen je bougies doorslaan , dit heeft niets te maken met de km stand cq nieuwigheid van de motorfiets.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Heeft een GSR een handmatige choke of een automatische? Als ie automatisch is dan werkt ie waarschijnlijk niet goed. Als ie handmatig is dan kan het ook zijn dat je zelf iets niet goed doet.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Koude start moet zonder gasgeven en stationair toerental inregelen aan warmGEREDEN motor. Direct na start KALM wegrijden en de eerste 10-15km geen volgas geven.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
GSR heeft injectie dus choken hoeft gelukkig niet meer. Maar als het gelukkig alleen bougies waren, je mag ook wel eens geluk hebben. Is inderdaad wel wat snel. Rijdt je veel korte stukjes?
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Het waren volgens mijn garagist 2 van de 4 bougies die doorgeslagen waren. Ze zijn alle vier vervangen. Hij vond het ook bizar, had het nog nooit geweten dat die bij een GSR kapot gingen (worden normaal om 12.000km vervangen).

Lang stilstaan en korte ritjes kunnen daarvan de oorzaak zijn volgens hem.

Lang stilstaan, normaal rij ik elke dag. Nu was het wel een week geleden, en daarvoor ook een week (drukke agenda). Ik had dus op 14 dagen 1 keer gereden. Maar daarvan bougies stuk? Daar geloof ik niet echt in...

Ik gebruik hem voor ales, dus daar zijn inderdaad vaak ook korte stukjes bij...
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Gewoon pech, als alles goed afgestelt staat zou het niet voor moeten komen.
Maar je kunt weer rijden op je brommert.
 
Laatst bewerkt:
Stem omhoog 0 Stem omlaag
LinKing zei:
Ik gebruik hem voor ales, dus daar zijn inderdaad vaak ook korte stukjes bij...
Klik om te vergroten...

Je hebt gelijk, dat valt niet onder lang stilstaan.

Maar korte stukjes is absoluut een factor. In feite is het zonde een motor te gebruiken voor ritten onder de 10 km. Veel condens in het blok, hoge slijtage.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Status
Niet open voor verdere reacties.
Menu
Aanmelden
Registreren