Rijbewijs B voor een Trike?

wat een ontzettend lelijke dingen en dan ga je er ook nog een bullbar + mistlampen enz. opzetten

:r :r :r :r :r :r :r :r :r :r :r :r :r :r :r :r :r :r :r :r :r :r :r :r
 
Hahaha wat een ding.
Ik vind hem er niet uit zien :r
Je hebt wel lef om in zo'n ding te gaan rijden.
Mij zal je er nooit in zien.
Kun je ermee kneedownen :? :P
 
Lijkt me gewoon een auto, dus idd B voor nodig dan hè

robin5.jpg

aan het kenteken van deze robin tezien is het een auto, dus B
NB motorfiets kenteken beginnen met een M
vrachtwagens/bedrijfswagens met een B of V
tegen woordig gebruiken ze niet meer de letters A E I O Q W
 
Bert of Henk, Hornet en Daniel Leenders: Of je hem lelijk vind of niet, daar gaat dit topic niet over.

Ciro M: 10 jaar geleden mocht dat idd zoals je in mijn vorig posts kon lezen.
Ben bezig met het restaureren en opknappen van een Traction Avant uit 1935.
4WD= :}

Triker: Leuk dat je het me gunt, maar ik mag er dus niet met A in rijden. '(

Lexe: Lees de vorige pagina's even door, daar kan je in lezen dat je er eerst wel met A in mocht rijden. ;)

Moet er maar aan geloven om B te gaan halen, een auto -of wat er voor door gaat- is af en toe toch wel makkelijk :)
 
Zo, zo'n Traction Avant is wel beste sloep zeg! Dadelijk heb je daar een "C" rijbewijs voor nodig! ;)

Een Traction Avant is inderdaad geen kleine auto. :)
Ik heb het voor de zekerheid ook maar meteen nagevraagd bij het CBR en de RDW, ik mag er in rijden als ik rijbewijs B heb! :+
 
Nee gelukkig geen evenwichtstoornis.
Ik ben inderdaad van plan er het een en ander aan te veranderen. Bullbar, grote mistlampen... kan me niet gek genoeg

een paar weken geleden was er op de BBC het programma 'panic mechanic'. De opdracht was om van een reliant robin een dragster te bouwen. Was erg goed gelukt. Turbootje erop, dakje choppen, neusje verlengen. Resultaat een top van zo'n 190 km/h :} :} :}

Zie hier de details:
http://www.bbc.co.uk/motoring/panicmechanics/reliant/blue_spec1.shtml (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.bbc.co.uk/motoring/panicmechanics/reliant/blue_spec1.shtml)
 
Op maandag 17 juni 2002 22:41 schreef **Lara** het volgende:Nee gelukkig geen evenwichtstoornis.
Ik ben inderdaad van plan er het een en ander aan te veranderen. Bullbar, grote mistlampen... kan me niet gek genoeg

Laat die bullbar maar zitten Lara, als het goed is worden die per volgend jaar verboden.
 
[...]
Mag niet '( Mag hier niks spijkeren en boren. vanavond de tafel ventilator maar aanzetten.
[/quote]

Woon je in een penitiare inrichting ? Dan kan ik me voorstellen dat je geen gereedschap mee naar binnen mag nemen. Vraag het bezoek of ze een vijl in een taart verstoppen.....
 
LARA deze robins zijn in het verleden gebouwt voor mensen die alleen maar een motor(A) rijbewijs hadden.
Dus volgens mij mag je hier gewoon mee over de "openbare"weg mee rijden, niet te hard door de bochten rijden he :] ? Dan valt hij wel om *D

Wel grappig zo`n ding, waar vind je die nog tegenwoordig??
 
Mag niet '( Mag hier niks spijkeren en boren. vanavond de tafel ventilator maar aanzetten.

Woon je in een penitiare inrichting ? Dan kan ik me voorstellen dat je geen gereedschap mee naar binnen mag nemen. Vraag het bezoek of ze een vijl in een taart verstoppen.....
[/quote]
Ha ha ha,
nee huur een kamer... Ben je wel eens opgenomen geweest dat je dit zo goed weet?
 
LARA deze robins zijn in het verleden gebouwt voor mensen die alleen maar een motor(A) rijbewijs hadden.
Dus volgens mij mag je hier gewoon mee over de "openbare"weg mee rijden, niet te hard door de bochten rijden he :] ? Dan valt hij wel om *D

Wel grappig zo`n ding, waar vind je die nog tegenwoordig??
Zoals je kon lezen mag ik er in rijden als ik rijbewijs B heb, dus ben ik in overtreding als ik er wel mee ga rijden. Ik ga dus autorijlessen nemen (nooit gedacht dat ik in een auto wilde rijden, maar in deze wel :+ )

Ze vallen niet om in bochten en (het voordeel is) je hoeft bij deze oldttimer geen autogordels om.

Ik ben nu de trotse bezitster van een Reliant Legal uit 1969. Er rijden er nog maar 3 van in nederland (waaronder de mijne dus).
Alhoewel hij rijdt wil ik hem helemaal opknappen en hem een ander kleurtje geven, zowel binnen als buiten. (ik moet toch eerst mijn RBW B hebben)

Dit is hem geworden. http://www.pistonheads.com/pic2.asp?picture=features/reliant/reliant-01.jpg&title=Reliant+Regal (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.pistonheads.com/pic2.asp?picture=features/reliant/reliant-01.jpg&amp;title=Reliant+Regal)

Het is dus tegenwoordig een auto zoals ik vorige week schreef, dus misplaatst in motor-forum.
Bij deze nog bedankt voor de reacties :)
 
Wat een ongelofelijk stoer bakkie, als je je rijbewijs hebt kom je dan een keertje langs voor de koffie bij de Skin Art? Kunnen we ook weer ff bijpraten ;)
Ja gezellig... al kan dat rijbewijs halen nog wel even duren (dat heb ik niet binnen 3 lessen denk ik ;( ) en opknappen kost ook wat tijd. Je ziet me wel verschijnen ;)
 
Dat je ze nog kan vinden...

schijen wel heel lang mee te gaan omdat het vnl. plastic is, wegen ook meer 400 kilo of zo...

Daarom ook die enorme acceleraties.

Ben wel beniewd.
 
Dat je ze nog kan vinden...

schijen wel heel lang mee te gaan omdat het vnl. plastic is, wegen ook meer 400 kilo of zo...

Daarom ook die enorme acceleraties.

Ben wel beniewd.
Er zijn op internet diverse sites te vinden over de Reliant en de verschillende modellen.

Ze gaan inderdaad lang mee omdat het chassis goed ingeteerd is en eigenlijk niet kan roesten... de mijne niet en die is uit '69, dus dat zegt wel wat.
De rest is plastic en dus makkelijk te repapareren en aan te passen.
De orginele bekleding is nu weer toonbaar en het interieur schoon.
Ben nu bezig met restauraties aan de binnen en buitenkant(gaten en scheuren aan het opvullen/plakken)
Verdere aanpassingen (zoals vloerbedekking en een andere kleur van de buitenkant) komen pas later, eerst er maar eens 1500 km mee rijden.

Acceleraties: trekt op als en motor })
 
Wat een ongelofelijk stoer bakkie, als je je rijbewijs hebt kom je dan een keertje langs voor de koffie bij de Skin Art? Kunnen we ook weer ff bijpraten ;)

Maak jij dan wel een schema wanneer je een bakkie kan doen en wanneer niet? :)
Ik zag afgelopen vrijdag ofzo 's ochtends al je 'jeep' staan, dat immens grote ding ;) Of was Cora daarmee naar het werk ?
 
Een maat van mij heeft in 1996 zo'n Reliant gehad, destijds nog met A-rijbewijs in gereden.
Lachen. Met dat ding tussen de cabrio's en Harleys langs een overvol terrasje rijden en roepen: Hey babe, wanna ride?
Na een avondje stappen een "nipje te hard"
een kleine rotonde genomen. Stoeprand geraakt.
Ding ging 4x over de kop en brak in 100.000 stukken. Een stukkie polyster had zijn oor er half afgerukt. Een rolbar is dus zo gek nog niet.
 
Een maat van mij heeft in 1996 zo'n Reliant gehad, destijds nog met A-rijbewijs in gereden.
Lachen. Met dat ding tussen de cabrio's en Harleys langs een overvol terrasje rijden en roepen: Hey babe, wanna ride?
Na een avondje stappen een "nipje te hard"
een kleine rotonde genomen. Stoeprand geraakt.
Ding ging 4x over de kop en brak in 100.000 stukken. Een stukkie polyster had zijn oor er half afgerukt. Een rolbar is dus zo gek nog niet.

Dit is de eerste keer dat ik hoor dat het polyester zo breekbaar is. Heb van een paar ongelukken gehoord waar het gebakkie over de kop vloog maar dat er geen schade was, kwam misschien ook omdat ze nergens tegenaan geknalt waren.
In een Reliant zit een rollbar overigens.
Ach met ieder voertuig kan men brokken maken.
Ik hoop dat het weer goed is gekomen met zijn oor.
 
polyzooi scheurt en breekt ja..

maar heeeel stoer bakkie. Dit is echt gaaf.

wees er maar zuinig op en zo.
 
Ja, dat oor is weer goed gekomen. Wel een beetje scheef aangegroeid. Zijn gehoor is niet beschadigd. Maar toch, met drank op achter stuur: wie niet horen wil moet maar voelen.
En het polyester lag inderdaad helemaal aan stukken.
 
Terug
Bovenaan Onderaan