GuusFlater
MF veteraan
motorparts online.
Racing-Bolt
www.racing-bolt.nl / Facebook : Racing Bolt
- 23 sep 2018
- 18
- 4
Inmiddels weer een poosje geleden , omdat mijn account geblokkeerd was (Astars’89) maar nog steeds van de partij, inmiddels mijn oude pc-37 verkocht en een “stap” omhoog naar de PC-40! Heel erg blij mee! 
Even wat specs :
- HRC kit ECU en kabelboom
- Volledige Akrapovic, full titanium 60mm diameter
-TKRP alu racekelken
- TSS slipper clutch
- Carbon ram-air intake
- HRC carterventilatie
- SO Suspension voorvork
- WP competition schokbreker
- WP stuurdemper
- TKRP Quickshifter - direct naar de ECU
- TKRP rem schakelset
- Domino snelgas
- Brembo T-drive remschijven
- GB racing blokbescherming
- CRC racekuipen
- Carbon voorspatbord
- LSL clip ons
Volgend seizoen mee actief in de ProCup 600
Even wat specs :
- HRC kit ECU en kabelboom
- Volledige Akrapovic, full titanium 60mm diameter
-TKRP alu racekelken
- TSS slipper clutch
- Carbon ram-air intake
- HRC carterventilatie
- SO Suspension voorvork
- WP competition schokbreker
- WP stuurdemper
- TKRP Quickshifter - direct naar de ECU
- TKRP rem schakelset
- Domino snelgas
- Brembo T-drive remschijven
- GB racing blokbescherming
- CRC racekuipen
- Carbon voorspatbord
- LSL clip ons
Volgend seizoen mee actief in de ProCup 600
Bijlagen
P13T rr
MF veteraan
- 31 jan 2007
- 3.270
- 110
8
Wat is er met die hrc carterventilatie?
Nice.Inmiddels weer een poosje geleden , omdat mijn account geblokkeerd was (Astars’89) maar nog steeds van de partij, inmiddels mijn oude pc-37 verkocht en een “stap” omhoog naar de PC-40! Heel erg blij mee!
Even wat specs :
- HRC kit ECU en kabelboom
- Volledige Akrapovic, full titanium 60mm diameter
-TKRP alu racekelken
- TSS slipper clutch
- Carbon ram-air intake
- HRC carterventilatie
- SO Suspension voorvork
- WP competition schokbreker
- WP stuurdemper
- TKRP Quickshifter - direct naar de ECU
- TKRP rem schakelset
- Domino snelgas
- Brembo T-drive remschijven
- GB racing blokbescherming
- CRC racekuipen
- Carbon voorspatbord
- LSL clip ons
Volgend seizoen mee actief in de ProCup 600
Wat is er met die hrc carterventilatie?
Also
Die hard MF'er
- 8 sep 2003
- 658
- 423
Mocht er iemand interesse hebben:
Ik heb een net setje regenwielen in de aanbieding van een 2005 pc37.
Kleur geel, rode bies.
120/70 Metzeler Racetec Rain K1
180/55 Metzeler Racetec Rain K2
Beide Dots medio 2016 en slechts enkele drijfnatte sessies gebruikt. Geen slijtage dus.
Wegens blessure kan ik deze dots even niet exact bekijken.
Met redelijke, originele schijven.
Evt met tandwieldrager.
Evt met bandentassen.
Ik heb een net setje regenwielen in de aanbieding van een 2005 pc37.
Kleur geel, rode bies.
120/70 Metzeler Racetec Rain K1
180/55 Metzeler Racetec Rain K2
Beide Dots medio 2016 en slechts enkele drijfnatte sessies gebruikt. Geen slijtage dus.
Wegens blessure kan ik deze dots even niet exact bekijken.
Met redelijke, originele schijven.
Evt met tandwieldrager.
Evt met bandentassen.
Laatst bewerkt:
Schitterende fiets met hele mooie specs! Heel veel plezier ermee, maar dat zal geen probleem zijnInmiddels weer een poosje geleden , omdat mijn account geblokkeerd was (Astars’89) maar nog steeds van de partij, inmiddels mijn oude pc-37 verkocht en een “stap” omhoog naar de PC-40! Heel erg blij mee!
Even wat specs :
- HRC kit ECU en kabelboom
- Volledige Akrapovic, full titanium 60mm diameter
-TKRP alu racekelken
- TSS slipper clutch
- Carbon ram-air intake
- HRC carterventilatie
- SO Suspension voorvork
- WP competition schokbreker
- WP stuurdemper
- TKRP Quickshifter - direct naar de ECU
- TKRP rem schakelset
- Domino snelgas
- Brembo T-drive remschijven
- GB racing blokbescherming
- CRC racekuipen
- Carbon voorspatbord
- LSL clip ons
Volgend seizoen mee actief in de ProCup 600
Erg mooie fiets. Ik heb net zo een met ongeveer de zelfde specs. Heb alleen niet meer zoveel vermogen, aangezien de powercommander kapot was gegaan en ik daar even geen budget voor kon vinden.Inmiddels weer een poosje geleden , omdat mijn account geblokkeerd was (Astars’89) maar nog steeds van de partij, inmiddels mijn oude pc-37 verkocht en een “stap” omhoog naar de PC-40! Heel erg blij mee!
Even wat specs :
- HRC kit ECU en kabelboom
- Volledige Akrapovic, full titanium 60mm diameter
-TKRP alu racekelken
- TSS slipper clutch
- Carbon ram-air intake
- HRC carterventilatie
- SO Suspension voorvork
- WP competition schokbreker
- WP stuurdemper
- TKRP Quickshifter - direct naar de ECU
- TKRP rem schakelset
- Domino snelgas
- Brembo T-drive remschijven
- GB racing blokbescherming
- CRC racekuipen
- Carbon voorspatbord
- LSL clip ons
Volgend seizoen mee actief in de ProCup 600
Wat doet die van jou op de bank?
Ik kom trouwens ook van een PC37, maar dit is wel echt een verschil in rijden.
Veel plezier er mee!
Racing-Bolt
www.racing-bolt.nl / Facebook : Racing Bolt
- 23 sep 2018
- 18
- 4
Ja absoluut, heb er de laatste OW CUP race mee gereden maar het is wel een bizar verschil met de pc-37... Zoveel beter! Ga ik volgend jaar wel weer een hoop plezier van hebben denk ik!
De vorige eigenaar heeft hem op de bank gehad , toen gaf hij 123 pk aan.... zelf nog niet op de bank gehad... ga ik nog doen deze winter, resultaat wordt gepost
@P13T rr : ik ga dat eens even uitzoeken, maar dat schijnt iets te zijn om de druk in het blok te verbeteren of zo .. zoiets..
Ga ik volgend jaar wel weer een hoop plezier van hebben denk ik! De vorige eigenaar heeft hem op de bank gehad , toen gaf hij 123 pk aan.... zelf nog niet op de bank gehad... ga ik nog doen deze winter, resultaat wordt gepost
@P13T rr : ik ga dat eens even uitzoeken, maar dat schijnt iets te zijn om de druk in het blok te verbeteren of zo .. zoiets..
Dat gaat je vast goed bevallen. Ik heb hem ook. Rijdt echt super. Kost minder energie en je kunt je beter focussen op het aanremmen en insturen.Zo dat zijn mooie opties
Ik heb een maand geleden een STM slipperclutch weten te bemachtigen. Erg benieuwd!
Zo dat zijn mooie opties
Ik heb een maand geleden een STM slipperclutch weten te bemachtigen. Erg benieuwd!
Heb je hem nieuw of gebruikt gekocht? Zelf zit ik ook te twijfelen om er 1 te kopen maar vind een nieuwe net iets te duur..
Oké, en waar hebben jullie hem gekocht? Moet je die ook afstellen of is het alleen monteren en rijden? Mocht iemand van jullie een gebruikte te koop hebben hoor ik het graag
Mathijs46
MF'er
Wil binnenkort een remmenupgrade doen op mn PC37
oa staal omvlochten remleidingen, en nieuwe remblokken (deze zijn bijna op)
Wat voor blokken/remleidingen raden jullie aan?
Ik gebruik de motor voor sportief rijden op straat en circuitdagen.
oa staal omvlochten remleidingen, en nieuwe remblokken (deze zijn bijna op)
Wat voor blokken/remleidingen raden jullie aan?
Ik gebruik de motor voor sportief rijden op straat en circuitdagen.
P13T rr
MF veteraan
- 31 jan 2007
- 3.270
- 110
Ik heb gewoon hel stalen remleidingen. Qua remblokken zou ik gesinterd doen, mocht je op straat een keer onverwacht regen hebben is het vervelend als je carbon blokken hebt
Mathijs46
MF'er
Thanks voor de info HEL remleidingen zal ik bestellen, wat betreft de remblokken wat voor merk/type is aan te raden?
Also
Die hard MF'er
- 8 sep 2003
- 658
- 423
Ik heb hier nog een nieuwe set gesinterde ferodo zrac liggen. Met set bedoel ik de complete voorzijde, voor beide klauwen dus. Fantastisch voor op het circuit, maar zeker ook op straat. Ik reed er meer dan een seizoen mee bij tijden rond 2min op Assen. Erg slijtvast dus ook. Heb daarnaast ook nog 2 gebruikte sets hiervan liggen.
Ik heb ook nog een gebruikte set Lucas carbon, misschien leuk om te proberen die krijg je er dan wel bij.
Helaas moet ik er mee stoppen dus hoor wel of je interesse hebt.
Laatst bewerkt:
De racing sinter blokken van SBS zijn ook prima blokken voor een goede prijs. Zowel voor op de weg als recreatief circuitgebruik.
SBS Racing Sinter remblokken front (RS) / Honda
