Heren/dames,
Probleem:
Mijn TT600R draait mooi stationair, maar wanneer ik gas geef en vervolgens weer loslaat is de kans groot dat hij verhoogd stationair gaat lopen. Soms, maar niet altijd. Even een (of meerder pogingen) korte draai aan het gas en grote kans dat ie dan weer mooi terug valt in de toeren.
Wat is er aan vooraf gegaan:
Carb is volledig uit elkaar geweest. Ook ivm bij gas dicht overgaan op een verhoogd toerental. Er leek toen echt iets te blijven hangen in de carb. Lijkt nu niet het geval.
Schoongemaakt/doorgeblazen. En weer in elkaar gezet.
Wat al geprobeerd:
-Hele gebied rondom de carb. bespoten met remreiniger (met draaiende motor uiteraard
) om na te gaan of het om valse lucht zou gaan. Merkte echter geen verschil.
-Aansluitingen gecontroleerd.
-Luchtmengschroef op verschillende standen geprobeerd. merkte geen verschil, behalve dan dat voordat ik daar aan ging draaien nog geen brandblaar op mijn hand had en nu wel...
-Iemand nog suggesties?
-Iemand die mij kan vertellen waar alle slangetjes op moeten die van de carb afkomen... Denk dat ze wel allemaal goed zitten, maar ik weet het niet zeker.
Ben er nu 4 weken mee bezig en begin het zat te worden. Ook omdat er nog meer motoren staan te wachten op onderhoudt hier thuis.
Probleem:
Mijn TT600R draait mooi stationair, maar wanneer ik gas geef en vervolgens weer loslaat is de kans groot dat hij verhoogd stationair gaat lopen. Soms, maar niet altijd. Even een (of meerder pogingen) korte draai aan het gas en grote kans dat ie dan weer mooi terug valt in de toeren.
Wat is er aan vooraf gegaan:
Carb is volledig uit elkaar geweest. Ook ivm bij gas dicht overgaan op een verhoogd toerental. Er leek toen echt iets te blijven hangen in de carb. Lijkt nu niet het geval.
Schoongemaakt/doorgeblazen. En weer in elkaar gezet.
Wat al geprobeerd:
-Hele gebied rondom de carb. bespoten met remreiniger (met draaiende motor uiteraard
) om na te gaan of het om valse lucht zou gaan. Merkte echter geen verschil.-Aansluitingen gecontroleerd.
-Luchtmengschroef op verschillende standen geprobeerd. merkte geen verschil, behalve dan dat voordat ik daar aan ging draaien nog geen brandblaar op mijn hand had en nu wel...
-Iemand nog suggesties?
-Iemand die mij kan vertellen waar alle slangetjes op moeten die van de carb afkomen... Denk dat ze wel allemaal goed zitten, maar ik weet het niet zeker.
Ben er nu 4 weken mee bezig en begin het zat te worden. Ook omdat er nog meer motoren staan te wachten op onderhoudt hier thuis.
Laatst bewerkt:
