Post hier je grootste sleutelblunder aan de motorfiets! Deel 3
- Onderwerp starter ey-dzeej
- Startdatum
Oplossing
In de eerste versnelling rolt hij het zwaarst.
kirill007
MF veteraan
Ja, maar in 2de of 3de krijg je hem misschien nog wel per ongeluk gestart als hij vooruit rolt en is de sleutel blunder veel indrukwekkender.
het in versnelling zetten helpt niets tegen "kantelen"
A
Anoniempje622
Guest
Ik heb op mijn middenbok de dubbele veer gespannen met een ringsleutel, maar met een sleutelring heb ik het later ook wel eens gedaan, toen ik de veer even los moest hebben.
Stefan666
MF veteraan
In het kader van de veer lanceer installatie , er waren meerdere manieren om het gewoon -goed- te doen .
Veerhaak, ringsleutel .. Griptang iets "strakker" zetten ..
Maar, wou het even snel doen.. was laks / lui ..
"effe die griptang er op want die lag toch bovenop"
Maar serieus joh, het ballistische traject was fenomenaal van dat veertje .
Als je het nu nog 1000 keer probeert, lukt het echt niet .
Zo iets lukt alleen maar per ongeluk , op het moment dat de roldeur open staat, met de zon in de juiste stand .
Tarwetijger
MF veteraan
Als je het zo goed hebt kunnen bekijken, weet je ook precies waar het veertje is geland.
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Ik vind het eigenlijk het mooiste om te zien als het bij een ander gebeurt. Geen beter vermaak dan leed vermaak.
Super Blackbird
MF veteraan
Idem. Trekveer middenbok moest er opnieuw op na lassen van de middenbokpoot. Bij mij thuis in de tuin.
Met een fraaie boog verdween hij over de schutting richting de tuin van de buren. Daar bijna 2 uur lopen zoeken, nooit meer teruggevonden. En zo'n ding is nu niet echt klein.....
Met een fraaie boog verdween hij over de schutting richting de tuin van de buren. Daar bijna 2 uur lopen zoeken, nooit meer teruggevonden. En zo'n ding is nu niet echt klein.....
Toevallig een lichtblauwe? Het zou zomaar eens kunnen zijn dat ik jou vanmiddag gespot heb namelijk
MeanBlueMan
Moderator a la Pastafari
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Nee hoor, de eerste versie is ook in licht blauw geleverd.
MeanBlueMan
Moderator a la Pastafari
Nee hoor, de eerste versie is ook in licht blauw geleverd.
Oorspronkelijke kleur of overgespoten ? Anyway.... ik heb ze nog niet gezien. En als dat DE kleur is ben ik r blij om ook
Cabrio's vind ik niks trouwens... vind de coupé echt 12.000 x mooier. Maar goed, dat is een persoonlijke smaak, gelukkig
Kleurtjes gevonden: Volvo Kleurencodes | Scandcar.nl
Vind het ook een tijdloze auto, en idd in Saffron het mooist, hoewel donker groen ook mooi is.Oorspronkelijke kleur of overgespoten ? Anyway.... ik heb ze nog niet gezien. En als dat DE kleur is ben ik r blij om ook
Cabrio's vind ik niks trouwens... vind de coupé echt 12.000 x mooier. Maar goed, dat is een persoonlijke smaak, gelukkig
Kleurtjes gevonden: Volvo Kleurencodes | Scandcar.nl
Cabrio vind ik open prachtig, dicht misstaat het dak.
Vroeger een 850 gehad, heerlijke wagen, ook naar de c70 gekeken, maar 15+ blijken ze ineens van goud te zijn (bijtelling) en voor ons toch te onpractisch, maar blijf er nog wel eens naar kijken, prachtig
MeanBlueMan
Moderator a la Pastafari
Tja, c70 met T5 blok in Saffron heb ik dus lang naar gezocht maar teveel T5 zijn afgeragd of carrosserie is niet tof meer.
In de DOP kleur (dark olive pearl ) vind ik zo ook mooi, maar dan moeten ze wel goed gepoetst zijn. Niets voor mij dus
Wel is het inderdaad een vreselijk onpraktische auto.
Kofferbak wat onhandige opening, hoog tillen. Instap naar achterbank is bagger, voorstoelen geven weinig ruimte.
Alleen de chauffeur en passagier zitten vorstelijk, echt een auto voor max 2 mensen.
Maar de uitstraling
en de motor 
(oeps... zie nu dat dit het blundertopic is en niet het autotopic. Zag zoveel bekende namen dat ik in de war ben geraakt, excuus voor het autogeneuzel
)
Laatst bewerkt:
Dat wel natuurlijk, maar bij mij zou die stoel er alsnog een keer uitgaan...Anders had ik het geen blunder kunnen noemen
Ook omdat mijn sleutelbitjes uit een toch wel duur Facom-setje komen
jaap43
MF veteraan
Nauwkeurig werken zit bij mij in mijn genen, is dus aangeboren.
Zolang ik motor rijd (vanaf 1961) geen (grote of kleine) blunders meegemaakt. Wel één met een auto. Bij een Renault R4 de homo-kineten voor vervangen en bij het laatste wiel toen dat nog vrij stond van de grond de motor gestart en in een versnelling gezet. Omdat één wiel van de grond is draait dat dan met dubbele snelheid. Dit om te controleren of de homokineet deed waar hij voor ontworpen is, geruisloos draaien.
Op de één of andere manier kwam mijn hand tussen dat wiel en de grond en werd meegenomen onder het wiel langs om aan de andere kant weer vrij te komen. Het enige wat ik had was vanaf dat moment ontzag voor een draaiend wiel. Er was gelukkig voldoende ruimte om met een hand onder het wiel door te komen zonder iets van schade aan dat lichaamsdeel te krijgen.
Zolang ik motor rijd (vanaf 1961) geen (grote of kleine) blunders meegemaakt. Wel één met een auto. Bij een Renault R4 de homo-kineten voor vervangen en bij het laatste wiel toen dat nog vrij stond van de grond de motor gestart en in een versnelling gezet. Omdat één wiel van de grond is draait dat dan met dubbele snelheid. Dit om te controleren of de homokineet deed waar hij voor ontworpen is, geruisloos draaien.
Op de één of andere manier kwam mijn hand tussen dat wiel en de grond en werd meegenomen onder het wiel langs om aan de andere kant weer vrij te komen. Het enige wat ik had was vanaf dat moment ontzag voor een draaiend wiel. Er was gelukkig voldoende ruimte om met een hand onder het wiel door te komen zonder iets van schade aan dat lichaamsdeel te krijgen.
Laatst bewerkt:
A
Anoniempje622
Guest
Klinkt heftig, ook al liep het goed af. Ik zou daar ook goed toe in staat zijn, maar probeer mijn sleutelen te beperken tot contactsleutels en huissleutels. Verder iets monteren zolang ik niets weg hoef te halen en gebruik vaak langere boutjes dan strikt noodzakelijk, zodat ik het moertje niet zo snel zou moeten kunnen laten vallen. Meestal werkt dat.
Of het er uit ziet... 
Unruled
Joe Bar style
De koplamp van de KTM was van binnen vrij ranzig. Die dingen hoor goed geseald te zijn en dat zijn ze ook wel hoor... maar met wat ik ermee gedaan heb wil ik geloven dat er af en toe wat vuil ín kan komen.
Dus, ik de lamp in de oven gegooid, 10 minuutjes op 150 graden en pielen maar. So far, so good. Lens kwam er vrij goed vanaf, en ik kon overal bij. De lens zelf had wel redelijk wat krassen dus die ging ik schuren en polijsten, dan kon ondertussen wel ff de behuizing met reflector in de vaatwassert. Zo gezegd, zo gedaan. Na een tijdje was de lens weer krasvrij en mooi helder, en de vaatwasser klaar. Haal ik de behuizing eruit... is toch godverdomme m'n complete reflector doorzichtig geworden
Note to self, die coating kan blijkbaar niet tegen warmte + water. Of vaatwasmiddel. Of whatever. In de oven was er niks aan de hand, maar dit was een dingetje. Heb nog geprobeerd met chroomverf uit een busje er iets zinnigs van te maken maar 't valt niet meer te redden. Althans, ik denk niet dat ik hiermee heel veel ga zien 's nachts
Dus, volgende keer met het handje poetsen.
Dus, ik de lamp in de oven gegooid, 10 minuutjes op 150 graden en pielen maar. So far, so good. Lens kwam er vrij goed vanaf, en ik kon overal bij. De lens zelf had wel redelijk wat krassen dus die ging ik schuren en polijsten, dan kon ondertussen wel ff de behuizing met reflector in de vaatwassert. Zo gezegd, zo gedaan. Na een tijdje was de lens weer krasvrij en mooi helder, en de vaatwasser klaar. Haal ik de behuizing eruit... is toch godverdomme m'n complete reflector doorzichtig geworden
Note to self, die coating kan blijkbaar niet tegen warmte + water. Of vaatwasmiddel. Of whatever. In de oven was er niks aan de hand, maar dit was een dingetje. Heb nog geprobeerd met chroomverf uit een busje er iets zinnigs van te maken maar 't valt niet meer te redden. Althans, ik denk niet dat ik hiermee heel veel ga zien 's nachts
Dus, volgende keer met het handje poetsen.
Ik heb altijd iets met olie. Laatst precies de juiste hoeveelheid (dure) olie voor in een trialblokje afgemeten, kwartier bezig geweest om dat zonder te morsen door een klein pestgaatje te gieten, liep het aan de andere kant van het blok er zo weer uit. Had ik de kap om het vliegwiel niet gemonteerd...
En vorkpoten vullen, altijd vergeet ik de inbus onderop er in te draaien. Sta je daar te vogelen met je duim in dat gat, en alles onder de dunne minerale olie....
En vorkpoten vullen, altijd vergeet ik de inbus onderop er in te draaien. Sta je daar te vogelen met je duim in dat gat, en alles onder de dunne minerale olie....
kirill007
MF veteraan
Vaatwasser gebruiken zeer agressieve wasmiddelen. Tip voor in het vervolg, aluminium ook nooit in de vaatwas steken.De koplamp van de KTM was van binnen vrij ranzig. Die dingen hoor goed geseald te zijn en dat zijn ze ook wel hoor... maar met wat ik ermee gedaan heb wil ik geloven dat er af en toe wat vuil ín kan komen.
Dus, ik de lamp in de oven gegooid, 10 minuutjes op 150 graden en pielen maar. So far, so good. Lens kwam er vrij goed vanaf, en ik kon overal bij. De lens zelf had wel redelijk wat krassen dus die ging ik schuren en polijsten, dan kon ondertussen wel ff de behuizing met reflector in de vaatwassert. Zo gezegd, zo gedaan. Na een tijdje was de lens weer krasvrij en mooi helder, en de vaatwasser klaar. Haal ik de behuizing eruit... is toch godverdomme m'n complete reflector doorzichtig geworden
Note to self, die coating kan blijkbaar niet tegen warmte + water. Of vaatwasmiddel. Of whatever. In de oven was er niks aan de hand, maar dit was een dingetje. Heb nog geprobeerd met chroomverf uit een busje er iets zinnigs van te maken maar 't valt niet meer te redden. Althans, ik denk niet dat ik hiermee heel veel ga zien 's nachts
Bekijk bijlage 1390380
Dus, volgende keer met het handje poetsen.
Unruled
Joe Bar style
Hmm de alu busjes die erin zaten zijn nog wel mooi anders
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
In vaatwasmiddel zit zoutzuur. Het dunne laagje opgedampt aluminium op het kunststof van de reflector lost daar heel snel in op.
Stefan666
MF veteraan
Opnieuw reflecterend maken ( goed ) is bijna missie-onmogelijk ( die spuitbus setjes van de bouwmarkt werken niet )
Als je dát kunstje vind, kan je nog veel euro's verdienen in de restauratie hoek van modelbouw-hobby's
* nieuw * kan je het laten doen door bepaalde bedrijven ( op vijfeiken zát er eentje ?? )
Niet echt budget vriendelijk trouwens.
Als je dát kunstje vind, kan je nog veel euro's verdienen in de restauratie hoek van modelbouw-hobby's
* nieuw * kan je het laten doen door bepaalde bedrijven ( op vijfeiken zát er eentje ?? )
Niet echt budget vriendelijk trouwens.
