Ja een onderhoudsschema, maar niets van onder andere hoe demonteer ik de kappen, hoe vervang ik de oliefilter, luchtfilter, de remblokken, klepspeling, elektrode afstand van de bougie hoe de CVT te onderhouden/afstellen indien nodig en alle ander technische gegevens die niet in het gebruikershandleiding staan, die je nodig heb voor het onderhoud.
www.manualslib.com
Motor ?
Als je klepspeling voor Vespa's zoekt, zie ik ook heel veel verschillende maten. Gangbaar is 0.10 in en 0,15 uit.weet je het zeker dat jouw technische data er niet staat?
Honda Forza 300 2019 Owner's Manual (Page 149 of 155) | ManualsLib
ik lees o.a. elektrode afstand0.8 ~0.9 mm...... misschien rustig de pagina's afgaan????????
Ja, staat in de gebruikers handleiding /instructie boekje hoe je de kappen demonteert ik heb het daarin niet gezien, elektrisch schema ook niet, welke ledlampen gebruikt zijn, zekeringen enz enz
Ledlamp is makkelijk, dat weet de verkoper wel. Anders open je hem even. Er is kans dat de LED een deel is van de lamp moederbord (PCB), dan kan je hem eigenlijk niet vervangen. Dan moet er een compleet nieuwe koplamp set in. Dus de hele ding vervangen. Zekeringen? Gewoon de voertuig uit. De zekeringen eruit trekken: en kieken... ^^
Motor ?
Als je klepspeling voor Vespa's zoekt, zie ik ook heel veel verschillende maten. Gangbaar is 0.10 in en 0,15 uit.
Maar als je een andere waarde wil kan je altijd wel iets vinden op internet.
Ook voor mijn motor, iemand adviseerde om hem niet te strak te stellen, volgens specificaties, dan loopt hij wat "fruitiger". Vaak is stellen niet eens nodig.
Dus, wat is juist?
Dat lijkt mij altijd het beste advies. Die fabrikant kent zijn product veel beter dan wij.
Dat klopt. Kleppen opzettelijk op een te kleine speling zetten is een domme zet. Hierdoor worden de uitlaatkleppen heter, met een waslijst aan potentiële gevolgen..
welke zaak is dit woon namelijk ook in dh
Ik heb geen motorscooter dus doe er ook zelf geen onderhoud aan
helaas door zulke megolen heb ik als buitelander ook er last van. vooral omdat ik de standaard groffe gezicht heb en ik kijk altijd boos van mezelf.Ik heb geen motorscooter dus doe er ook zelf geen onderhoud aan
Alle gekheid op een stokje, wat je zelf kan doen, en waar je zelf ook kundig genoeg voor bent, moet je zelf doen. Mijn motor breng ik alleen voor de kleine en/of grote beurten weg omdat ik a) daar de tijd niet voor heb en b) je zit met een berg afval/rotzooi die je dan zelf weer weg moet brengen en c) kom je iets tegen waar je niet kundig/ervaren genoeg voor bent dan verpest je meer aan je motor dan je lief is.
Kleine dingen zoals simpele zaken als bandjes oppompen, luchtfilter schoonmaken of vervangen of bougies vervangen die ik zelf.
Ooit een keer olie verwisselt en naar de particuliere (grof)vuil inlever/breng station gebracht. Man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man... wat heb ik me dar een partij gezeik gehad omdat ik aan kwam kakken met een vaatje vol motorolie! Had zo'n 10-liter kannetje gekocht die je normaal kan dichtdraaien en gewoon vloeistofdicht zit dichtgedraaid. Mag het niet zeggen, maar er stond daar zo'n achterlijke K@#$%$#@T Marokkaantje beetje popie-jopie te spelen en de grote baas uit te hangen, met dat idioot klinkende sesamstraat taaltje van hun... Achterlijke mongool! Liep daar een partij moeilijk te doen over dat vaatje olie (10 liter vaatje): zeg broer, zeg broer... wat moet dat! Hem ter plekke duidelijk gemaakt dat het meneer is voor hem en dat ik zijn broer absoluut niet ben. Komt zijn leidinggevende eraan vragen wat er loos is. Voordat die lul z'n bek open kon trekken alles maar verteld in geuren en kleuren. Kreeg ie op zijn flikker en moest dat vaatje olie innemen. Heb em met losse dop meegegeven en die opgefokte reetkever gooide dat vaatje zo een bak in, kreeg gelijk een lading olie over zich heen. Ben toen met een grote grijns op m'n smoel weggegaan van daar! Vanaf toen breng ik mijn olie naar een garage in de buurt, betaal ik een paar Euro voor en wordt netjes geholpen. En het meest idiote is dat ik vaker olie naar die grofvuil brengstation heb gebracht en nergens gezeik om heb gekregen!
Helaas zijn de rotte appels grootschaliger aanwezig dan de glimmende appels. Waar kom jij trouwens vandaan?
Die zaak ken ik, recht toe recht aan, geen verkopersfratsen en smoezen. Als je er komt met de motor loopt ie direct de motor na waar jij bij staat en somt op wat hij ziet wat er mis is of geeft je een goed stukje advies mee en je krijgt direct ter plekke een prijsopgave mee waar hij zich ook aan houdt. Komt ie iets tegen wat niet besproken is, dan krijg je altijd een belletje!
ik kom oorspronkelijk uit irak (koerd) en ik heb als kind daar wat dingen gezien waardoor ik wat meer respect heb voor mijn medemens.
zou hij ook van motorscooters afweten ?
Vast wel, gewoon even vragen.
