Oldskool GSXR topic deeltje 40

[Maximus Braaapus]

Ik denk ook een K3 kont.

@ezvictory, wat voor zadel heb jij erop zitten? Ik ben nog aan het stoeien met wat voor zadel ik erop ga zetten maar deze lijkt mij geschikt met wat ik voor ogen heb. K4 kont met zelfbouw subframpje.

 

[ezvictory]

Ik denk ook een K3 kont.

@ezvictory, wat voor zadel heb jij erop zitten? Ik ben nog aan het stoeien met wat voor zadel ik erop ga zetten maar deze lijkt mij geschikt met wat ik voor ogen heb. K4 kont met zelfbouw subframpje.

ik heb een plakje racefoam erop zitten staat wel leuk maar op langere ritten wel erg oncomfortabel.En dan druk ik me nog voorzichtig uit haha

 

[Ivan]

Qua schokbreker de makkelijkste weg gekozen, meest budgettair verantwoord en voornamelijk omdat ik m voor een prikkie kon kopen, rf900 variant 310mm.

Nu kijk ik wat rond voor een uitlaat en vroeg me het volgende af:

Knijp ik de motor 1100f aanzienlijk met een 750r uitlaat vanwege de dunnere bochten??

Indien dit niet zo is dan vergroot het de mogelijkheden.

Een srad spruitstuk, past dat bv??

Titanium idee nog in het achterhoofd etc

 

[ezvictory]

Qua schokbreker de makkelijkste weg gekozen, meest budgettair verantwoord en voornamelijk omdat ik m voor een prikkie kon kopen, rf900 variant 310mm.

Nu kijk ik wat rond voor een uitlaat en vroeg me het volgende af:

Knijp ik de motor 1100f aanzienlijk met een 750r uitlaat vanwege de dunnere bochten??

Indien dit niet zo is dan vergroot het de mogelijkheden.

Een srad spruitstuk, past dat bv??

Titanium idee nog in het achterhoofd etc

denk dat een 750r uitlaat nog wel meevalt wat knijpen betreft. Srad uitlaat moet ook bijgebogen worden .
bij een 750r uitlaat houd er dan rekening mee dat de colector je oliepan kan raken of je moet een platter oliepannetje monteren.
een 1127 blok heeft een langere slag als een 749 en is dus langer zeg maar.
suc6

 

[Maximus Braaapus]

Van een afstandje ziet het er goed uit, vandaar de vraag. Verschil zal zitten in het feit dat mijn schuim dikker is en daardoor lastiger een ronding te geven. Ik bedenk wel wat...

ik heb een plakje racefoam erop zitten staat wel leuk maar op langere ritten wel erg oncomfortabel.En dan druk ik me nog voorzichtig uit haha

 

[GsxrEd]

Mooie fiets!!!

 

[GsxrEd]

dikke 1127 hoor, Wat ga je eraan veranderen?

 

[ezvictory]

 

[ezvictory]

Gaaf hoor , ga je het zadel ook nog geveerd plaatsen ? of vast op het subframe? zag je advertentie op MP btw

 

[ezvictory]

ik heb nog een soort van racegaas pasgemaakt op de plek onder het zitje

 

[ezvictory]

 

[fighter henk]

B 12 blok gehaald

De ouwe gs 750 maar es upgraden , 1100 F of B 1200 blok ?????

 

[Ivan]

Wat is het verschil Henk? 1100f meer pks??

 

[fighter henk]

Wat is het verschil Henk? 1100f meer pks??

oei , eigenlijk geen idee . ik kon vooral de 1100 F goedkoop krijgen . Gokje wat het is . De B 12 zal iets van 125/130 krukas pk's hebben ???

 

[Ivan]

Ik dacht de 1100f 136 pk, aan de kruk??? en de bandit 100 pk, op achterwiel????

1100f blokken zijn wel vaak voordeliger verkrijgbaar maar wat precies de verschillen zijn heeft niemand me kunnen vertellen tot op heden. Blijf benieuwd zodoende.

 

[Ivan]

Mijn 1100f blok had wat alu gruis onderin de carterpan, niet blij mee maar hoop er maar even het beste van. Hele blok demonteren is voor mij te hoog gegrepen.

Zeef oliepomp

 

[Maximus Braaapus]

Hebben jullie met het sproeiersetje ook de pilotjet vervangen voor een grotere? En zo ja, met welke maat? Met het afstellen van stationair merkte ik geen enkel verschil tenzij die helemaal dicht was. Stage 3 Factory Pro in een 38mm.

 

[Oliekoel]

Stationary /pilot niet vervangen,
Zoveel heb ik niet aan mijn blok veranderd,


B12 meer pit onderin,
1100f algemeen goed, ander koppel als
1100r
Verschil oa in ...hoe heet dat ook alweer....; haaks vs schuin
Overbrenging tandwieltjes
Principe zelfde blok.
Standaard geknepen in een f vanwege oa carbs.

Er is veel info te vinden op het net

 

[Oliekoel]

@fighter henk

Ga dan gelijk met een gsx1400 blok spelen...

 

[Ivan]

Ja nokkenassen van een 1100r en 36 mm ers schijnen m goed te doen.

Ik heb op mn 1100f slechts een koppelings slave 1100r en dat is vele malen beter dan voorheen. Op mn 6-11 kabel koppeling proberen of dat wat is

 

[Maximus Braaapus]

Thx.

Veel info had ik met veel speurwerk op diverse sites gevonden, maar ben alle links en foto's kwijtgeraakt met een crash van de computer.

Stationary /pilot niet vervangen,
Zoveel heb ik niet aan mijn blok veranderd,


B12 meer pit onderin,
1100f algemeen goed, ander koppel als
1100r
Verschil oa in ...hoe heet dat ook alweer....; haaks vs schuin
Overbrenging tandwieltjes
Principe zelfde blok.
Standaard geknepen in een f vanwege oa carbs.

Er is veel info te vinden op het net

 

[MugRR]

Ik heb vandaag een slabby 750 gekocht uit ‘86. Er zitten geen richtingaanwijzers op, en dat hieft ook niet, maar de gaten zijn er wel in de kopkuip.. Bestaat er iets om deze mooi toe te werken? Moto is netjes gespoten, dus geen plamuur of zoiets..

 

[fighter henk]

gevraagd topkuip met frame en beide zijpanele in deze kleur

 

[ezvictory]

Fijne feestdagen nog gixxer mannen

 

[Bikefreak]

Ik heb een gsxr1100 uit 1992 op het oog om af en toe een ritje mee te maken. Praktisch 100% origineel. Minder dan 30dkm gelopen. Vraagprijs ca. 4k€.
Voor mij "jeugdsentiment" en klassieker van de toekomst met waardestijging. Hoe kijken jullie als "pro's" hier tegenaan ?