Mercedes Sprinter 208D 1999 Camper en Racebus degelijk en simpel, 165.000 km

[lennox]

Degelijke en praktische buscamper, klusbus, surfbus en racebus, kwart tarief camper kenteken
zelfbouw inrichting
2150 kilo, wielbasis 355 cm, 1 keer verlengd, 1 keer verhoogd
met een paar schroeven kun je bankdelen en de keuken verwijderen, waardoor er een flinke laadruimte ontstaat
zelf heb ik hem gebruikt voor circuitdagen en 1 vakantie per jaar
als je alles eruit schroeft passen er 3 motoren in
nu ben ik gestopt met racen, en is ie niet meer nodig. eind mei komt de APK en een beurt er weer aan, dus voor die tijd extra goedkoop!
weinig kilometers en rekeningen alle onderhoudsbeurten
kleine roestplekjes, maar keiharde onderkant
super degelijk blok met nokkenasketting, kan makkelijk 500.000 aan
4 cilinder diesel, zonder Turbo of andere fratsen die kapot kunnen, loopt 1 op 11
koppeling vervangen bij 130.000 km
remschijven bij 160.000
camper op kenteken,
en omdat het een langs zit is van voor 2000 kunnen er veel mensen achterin zonder gordel
set 195 velgen en set 225 velgen

porta potti, koelkast, 3 pits gasstel, luifel, fietsdrager, 2e accu
altijd gestald onder een carport

staat op Speurders voor 4250, maar voor een coureur gaat ie voor 4000 Euro weg

 

[Roy "R"acing]

Puur even ter info, haal je echter de inbouw eruit en word dit geconstateerd krijg je een sappige naheffing van de belastingdienst.

Wel kan je een andere inbouw maken die meer minimalistisch is en dus 2 motoren meenemen.


Maar net ding! Te groot voor wat ik wil, ik ga mijn Vivaro L1 H1 ombouwen.

 

[lennox]

klopt wat je zegt als je alles eruit haalt, dat is nodig voor 3 motoren
ik haal meestal 1 bed/bank eruit, dan kunnen er 2 motoren in, maar dan heb je nog steeds een slaapplaats en een keuken, en dus legaal
als je alles erin laat, kan er nog steeds 1 motor in

bedankt voor je support en succes met je Vivaro