Was volgens pajic geen reden om hem weg te halen.
KTM Super Duke 1290 GT : The Beast onder de GT's
- Onderwerp starter McShine
- Startdatum
EuroLoodvrij
Die hard MF'er
Lekker hoor
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.728
- 1.417
Gaan er nog mensen naar de KTM Orange Day bij JTX in Cuijk vandaag? 
Als je komt, ik ben die pipo met die baard en matzwarte Shoei helm
Als je komt, ik ben die pipo met die baard en matzwarte Shoei helm
Road_Runner
MF veteraan
Ik niet, voor mij te ver maar enjoy![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.728
- 1.417
Was een druk dagje, heel de dag gereden op 790 Adventure, 790 Adventure R, 790 Duke en 1290 Duke. Vond de 790 Adventure R eigenlijk de meeste fun van die 4. Maar op de weg terug naar huis toch weer fijn om op m'n eigen GT te rijden
Nou, dat viel best 'tegen', de multi zou 160pk hebben, maar zelfs op de stand sport wist die mij niet in de buurt te brengen van de GT. De zit was wel enorm fijn, comfort is dan ook waarom je een multi zou kiezen (hij deed me enorm aan een GS denken). Daarna weer met een dikke smile op de KTM gestapt!
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.728
- 1.417
Dat had ik destijds dus ook met een 1200 S. Voor m'n gevoel was m'n Speed Triple uit 2008 feller en sneller. Bovendien vind ik zo'n comfortabele zit bij een relatief zware motor niet fijn. Ik wil liever wat meer "op" het stuur zitten.
Vanmiddag trouwens weer motocrosstraining gehad, dit keer op de baan van Cuijk. Ben nu redelijk gesloopt
Biker zero76
MF'er
Zaterdag was weer klusdag.. 
Bijlagen
-
FB9E455F-57AE-479C-AB32-CD3DAB9C3692.jpeg -
69D4DFD3-F980-4B3E-9652-69B9D31A5D42.jpeg -
AE043DF9-018E-4A05-A1F9-96BB6FC8CEEC.jpeg -
EDC33D1B-8013-4F87-AFB2-34EB1DFC7F30.jpeg -
FAB22C47-BF0C-4964-9D29-4945732495C7.jpeg -
5DAF3E1D-15DA-43E6-908C-401899C42DDC.jpeg -
C1600318-C01C-4E8A-82C7-6D2B9F670830.jpeg -
60D7D19A-ADC5-4AA9-8F50-CE944C696927.jpeg -
03EF547C-4826-4F49-828F-95DCA5EDEFD0.jpeg -
6CE7E29B-9548-45DA-8444-2B06A1163FED.jpeg -
717F3541-52DA-42A6-894A-D532DF926011.jpeg -
9CF9E93C-7977-4253-B091-00104A9A7A85.jpeg
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.728
- 1.417
Je bent nu je katalysator én je vlinderklep kwijt?Zaterdag was weer klusdag..
Biker zero76
MF'er
Jip, ben nog beetje zoekende.. Blijft voor mij nog een onduidelijk verhaal of de klep alleen voor het geluid is of dat hij ook voor de tegendruk zorgt. Dat laatste is voor mij bijna uitgesloten.. Motor ademt nu stuk beter en het aan/uit is er niet meer.. Ook beneden in de touren is hij niet meer bokkerig.. Nu nog afstellen op de bank.. Geluid zonder de db-killer is voor mij wel te heftig.. Vooral bij lange afstanden..
msxx
MF veteraan
Niet bang voor controles?
In Lux en zeker ook Duitsland wordt hier toch fel op gelet?
Naar geluid toe snap ik het sowieso niet, want standaard klinkt hij (bij doortrekken) geweldig.
In Lux en zeker ook Duitsland wordt hier toch fel op gelet?
Naar geluid toe snap ik het sowieso niet, want standaard klinkt hij (bij doortrekken) geweldig.
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.728
- 1.417
Die tegendruk door de gesloten vlinderklep geeft bij lagere toeren meer koppel, heb ik altijd begrepen. Bij hogere toeren staat ie volledig open.
Met name het verwijderen van de katalysator zal invloed hebben op de flow.
Iemand hier ooit een general failure gehad na het ontkoppelen van de accu?
Ik heb gister de power adapter van mn k2 dashcam vervangen (oude vrat stroom) waarbij ik m aan de accu moest koppelen. Ook heb ik even het spyball alarm van de geschakelde switch achter moeten halen.
Sindsdien dus die foutmelding. Gaat er niet van af door het ontkoppelen van de k2.
Opgelost: pff suf. Ben vergeten om de kabel van de zadel weer aan te sluiten!!
Ik heb gister de power adapter van mn k2 dashcam vervangen (oude vrat stroom) waarbij ik m aan de accu moest koppelen. Ook heb ik even het spyball alarm van de geschakelde switch achter moeten halen.
Sindsdien dus die foutmelding. Gaat er niet van af door het ontkoppelen van de k2.
Opgelost: pff suf. Ben vergeten om de kabel van de zadel weer aan te sluiten!!
Laatst bewerkt:
Doe ineens ook die rottweiler airbox, en stel hem dan af op de testbank. Dan merk je echt verschil!!
Biker zero76
MF'er
Daar zat ik ook eerst aan te denken maar begreep dat het aanzuig geluid best aanwezig is.. Hoe is het bij jou..? Jij hebt de klep er nog tussen en rijdt je met of zonder db-killer..?
Had Timo bij jou nog een geluidsmeting gedaan..?
Ik rijd met de klep er nog tussen en DB killer erin. Ik heb ook een redelijk grote demper genomen. Ik denk dat het uitlaatgeluid de airbox wel overstemt. Airbox is denk ik niet luider dan een pijp zonder Cat hoor. Geen geluidsmetingen gedaan.
Insanity03
MF veteraan
- 10 mei 2012
- 1.875
- 337
Maandje terug was mn achterband vervangen. Merk nu dat de voorband ook zit aan te komen. Is best rap gegaan zo 
Vroeger met supersport ging 1 voorband net zo lang mee als 2 achterbanden. Zal wel met het gewicht te maken hebben.
Vroeger met supersport ging 1 voorband net zo lang mee als 2 achterbanden. Zal wel met het gewicht te maken hebben.
Biker zero76
MF'er
Maandje terug was mn achterband vervangen. Merk nu dat de voorband ook zit aan te komen. Is best rap gegaan zo
Vroeger met supersport ging 1 voorband net zo lang mee als 2 achterbanden. Zal wel met het gewicht te maken hebben.
Rijdt je ook in deze modus..?
Doordat de achterkant iets onhoog komt staat er mee gewicht op het voorwiel waardoor hij strakker stuurt.. Maar de band zal ook sneller slijten..
