KTM Super Duke 1290 -Deel 4- Unleash the Beast!!!
- Onderwerp starter ThunderChief
- Startdatum
denuff
MF veteraan
Ik met 16 voor , rijdt pittiger maar schakelt te veel vindt ik ,123 de 6 is dan wel weer te gebruiken
Laatst bewerkt:
denuff
MF veteraan
Klopt my mistake ,de as loopt er namelijk doorheen 
denuff
MF veteraan
Dat mr gauw lente is ja .....
Daarom kies ik dan ook ..... achter 2 tandjes groter....... 1 tand minder van het voortandwiel lijkt met me inderdaad een stapje te groot.
denuff
MF veteraan
Dan ben ik benieuwd hoe dat gaat bevallen ...welk merk ga je voor ?
largeproject
MF veteraan
Dan moet je juist een kleiner tandwiel monteren om het achterwiel verder naar achter te plaatsen.
Jaaaaahhh uhhhh....... ff meelezen ?
FolkieS
MF veteraan
Waarom zou je de wielbasis langer willen maken?
Ik meen me ergens een tekst van @Jermo te herinneren in het 990 topic, dat hij juist de wielbasis zo kort mogelijk heeft gemaakt waardoor zijn 990 beter is gaan sturen. Ik heb dat met mijn 990 ook gedaan, zo kort mogelijk door de spanners om te draaien, de 990 stuurde daardoor super fijn.
Welk verschil er is kwa sturen met de kortste en langste wielbasis weet ik niet. Over het algemeen gaat een motor met een langere wielbasis minder strak sturen, of zit ik dan helemaal naast
Ik meen me ergens een tekst van @Jermo te herinneren in het 990 topic, dat hij juist de wielbasis zo kort mogelijk heeft gemaakt waardoor zijn 990 beter is gaan sturen. Ik heb dat met mijn 990 ook gedaan, zo kort mogelijk door de spanners om te draaien, de 990 stuurde daardoor super fijn.
Welk verschil er is kwa sturen met de kortste en langste wielbasis weet ik niet. Over het algemeen gaat een motor met een langere wielbasis minder strak sturen, of zit ik dan helemaal naast
- Onderwerp starter
- #212
Een korte wielbasis stuurt lichter maar is minder stabiel....theoretisch.
denuff
MF veteraan
Zou in iedergeval wat ruimte houden anders ben je zo uitgesteld kwa speling ketting
Het is inmiddels wel een interessante discussie geworden !
FolkieS
MF veteraan
Achteraf gelul van mij natuurlijk 
maar ik heb er direct na aankoop een screensaver op geplakt net als bij je telefoon (ik tenminste).
Wat je misschien kan proberen is met een plastic polish het krasje er uit proberen te polijsten. Ik heb met dat plastic polish goedje een kras(je) uit een koplampglas van een auto gepolijst. Het is wel een klusje waar je de tijd voor moet nemen niet omdat het moeilijk is maar je neemt heeeel weinig materiaal af.
Een ouderwetse manier is met een beetje tandpasta, staat vast nog wel ergens in huis, denk ik
maar ik heb er direct na aankoop een screensaver op geplakt net als bij je telefoon (ik tenminste).Wat je misschien kan proberen is met een plastic polish het krasje er uit proberen te polijsten. Ik heb met dat plastic polish goedje een kras(je) uit een koplampglas van een auto gepolijst. Het is wel een klusje waar je de tijd voor moet nemen niet omdat het moeilijk is maar je neemt heeeel weinig materiaal af.
Een ouderwetse manier is met een beetje tandpasta, staat vast nog wel ergens in huis, denk ik
-Leon-
MF'er
Commandant is hier totaal niet voor geschikt en kun je beter laten staan.
Plastic polish of ander polijstmiddel voor (auto) lak is hier beter voor geschikt maar als de kras te diep is krijg je die er sowieso niet uit.
Die display van de 2017+ vind ik sowieso heel gevoelig voor beschadigingen en binnen no-time zitten er al swirl marks op. Ik heb er eventueel wel de spullen voor om je te helpen maar zonder garanties.
Plastic polish of ander polijstmiddel voor (auto) lak is hier beter voor geschikt maar als de kras te diep is krijg je die er sowieso niet uit.
Die display van de 2017+ vind ik sowieso heel gevoelig voor beschadigingen en binnen no-time zitten er al swirl marks op. Ik heb er eventueel wel de spullen voor om je te helpen maar zonder garanties.
FolkieS
MF veteraan
**Tip**
Ga met de hand polijsten, niet met een machine. Als de polish te warm/droog wordt ben je verder van huis en heb je een waas in het kunststof.
Het duurt dan voor je gevoel een eeuwigheid, maar is wel het veiligst.
Ga met de hand polijsten, niet met een machine. Als de polish te warm/droog wordt ben je verder van huis en heb je een waas in het kunststof.
Het duurt dan voor je gevoel een eeuwigheid, maar is wel het veiligst.
Dit schijnt erg goed spul te zijn voor kuipruitjes en dergelijke, dus miss werkt het op de display ook goed:
Plastic Polish DTD770A - Greygate
Plastic Polish DTD770A - Greygate
Dank voor je aanbod...... ik zie dat je woonachtig bent in Zuid- Holland..... ik ook !
Stuur je wel een PB
FerdinandvB1
Rookie
Toevallig een linkje waar je deze vandaan hebt?Achteraf gelul van mij natuurlijk
Wat je misschien kan proberen is met een plastic polish het krasje er uit proberen te polijsten. Ik heb met dat plastic polish goedje een kras(je) uit een koplampglas van een auto gepolijst. Het is wel een klusje waar je de tijd voor moet nemen niet omdat het moeilijk is maar je neemt heeeel weinig materiaal af.
Een ouderwetse manier is met een beetje tandpasta, staat vast nog wel ergens in huis, denk ik
Ben ook benieuwd.
denuff
MF veteraan
vindt ik altijd zo,n gedoe iets erop plakken ,zelfde als op telefoon , of bankstel in de plastic ...
Gewoon gebruiken zoals bedoelt is , en ervan genieten Zuinig zijn we er toch op !
Gewoon gebruiken zoals bedoelt is , en ervan genieten Zuinig zijn we er toch op !
FolkieS
MF veteraan
Ik heb deze er op zitten.
Het plakken valt erg mee, vind ik
Klein beetje zeepsop op de display spuiten, schuiven tot ie goed zit, meeste zeepsop met meegeleverd plastic plaatje wegdrukken en dus ook de lucht belletjes. Dan een dagje laten drogen en dan zit ie er zo strak op dat je niet eens ziet dat er screen protector op zit.
Het plakken valt erg mee, vind ik
Klein beetje zeepsop op de display spuiten, schuiven tot ie goed zit, meeste zeepsop met meegeleverd plastic plaatje wegdrukken en dus ook de lucht belletjes. Dan een dagje laten drogen en dan zit ie er zo strak op dat je niet eens ziet dat er screen protector op zit.
