denuff
MF veteraan
Laatst bewerkt:
KTM Super Duke 1290 -Deel 4- Unleash the Beast!!!
- Onderwerp starter ThunderChief
- Startdatum
lonetraveler
KTM
- 5 nov 2018
- 270
- 150
Is bij nader onderzoek ooit bij AlieExpress besteld. Waarde slechts een paar tientjes. Gratis af te halen of opsturen met vergoeding verzendkosten. Stuur pb bij interesse.
Hee King, is die software upgrade wel een beetje betaalbaar? En kan je dat gewoon doen via de dealer of zelf? En heeft verder geen nadelen?
Darth_Vapor
MF'er
Ok, tijd voor een vraag: de dealer gaat een linkpijp installeren en Akra map op ECU zetten.
Ik dacht daar dan mee klaar te zijn maar ze belden vanavond dat er dan officieel ook een K&N luchtfilter op moet en ook het SAS afgekoppeld en afgedekt, ‘...omdat de Akra map daar op geschreven is.’
Kost wel weer €140 meer.
Mijn vraag nu: klopt hun verhaal? Of is het een poging om hun omzet te vergroten?
Ik dacht daar dan mee klaar te zijn maar ze belden vanavond dat er dan officieel ook een K&N luchtfilter op moet en ook het SAS afgekoppeld en afgedekt, ‘...omdat de Akra map daar op geschreven is.’
Kost wel weer €140 meer.
Mijn vraag nu: klopt hun verhaal? Of is het een poging om hun omzet te vergroten?
Het verhaal klopt wel........ je brommert zal er een stuk beter mee lopen ( lees .... meer power )Ok, tijd voor een vraag: de dealer gaat een linkpijp installeren en Akra map op ECU zetten.
Ik dacht daar dan mee klaar te zijn maar ze belden vanavond dat er dan officieel ook een K&N luchtfilter op moet en ook het SAS afgekoppeld en afgedekt, ‘...omdat de Akra map daar op geschreven is.’
Kost wel weer €140 meer.
Mijn vraag nu: klopt hun verhaal? Of is het een poging om hun omzet te vergroten?
- Onderwerp starter
- #656
persoonlijk vind ik het erg veel geld en ben ik tegen om voor iets te betalen wat al op een motor van 18K zit en alleen geactiveerd moet worden maar dat is mijn mening.
ja, een quickshifter is leuk maar is het nuttg op de openbare weg? hoe vaak heb je op de openbare weg dat je achterwiel aan het spinnen is terwijl je eigenlijk een . wheely wil maken? ik persoonlijk niet zo vaak
Op het circuit is het zeker nuttig en daarom heet het waarschijnlijk ook een trackpack maar als je het alleen wil om te kunnen wheelyen zou ik gewoon mijn tc uitzetten.
- Onderwerp starter
- #657
Bullshit, een K&N heeft geen nut als je luchtfilterkast door 2 van die rietjes blijft aanzuigen en een sas heeft nauwelijks invloed op de prestaties.Ok, tijd voor een vraag: de dealer gaat een linkpijp installeren en Akra map op ECU zetten.
Ik dacht daar dan mee klaar te zijn maar ze belden vanavond dat er dan officieel ook een K&N luchtfilter op moet en ook het SAS afgekoppeld en afgedekt, ‘...omdat de Akra map daar op geschreven is.’
Kost wel weer €140 meer.
Mijn vraag nu: klopt hun verhaal? Of is het een poging om hun omzet te vergroten?
Toch is het zeker beter al is het alleen maar om van die slangenrommel af te zijn maar je kunt het vast ook makkelijk zelf voor een heel stuk minder als 140Euro.
Het klopt wel wat de dealer zegt maar het is zeker niet noodzakelijk
lonetraveler
KTM
- 5 nov 2018
- 270
- 150
Heb het vandaag door dealer laten doen en hoewel de nieuwe as er pas een paar weken inzit, kreeg ik telefonisch te horen dat er na het boren inderdaad al weer water uit stroomde. Dus eerste gen eigenaren zijn hiermede gewaarschuwd.
denuff
MF veteraan
Zeker waar en goed om zelf te doen.
maar , map ,filter,en sas plaatjes, plus uurloon
Voor 140 all-in is niet te veel
maar , map ,filter,en sas plaatjes, plus uurloon
Voor 140 all-in is niet te veel
denuff
MF veteraan
Water zat er waarschijnlijk nog in !
was bij mij ook .
met boren kwam er nog genoeg uit ,ondanks dat ik het zo goed mogelijk had gedroogd , toen de as eruit was
Darth_Vapor
MF'er
140 alleen voor filter en plaatjes. Map zelf is overigens 35 maar die was al berekend en niet extra, net als uurloon.
zen
MF veteraan
- 14 jun 2005
- 4.964
- 741
quickshifter is wel ander pakket dan trackpack. Ik gebruik QS nu pas een paar weken, maar ik vind het wel degelijk een enorme meerwaarde, ook op de openbare weg. zo veel sneller optrekken, later remmen.. ik vind het een genot, een upgrade aan rijplezier en mogelijkheden en elke cent waard.
@hornet46 prijs is rond 300 euro voor trackpack, is launch control/anti-wheelie uit/tractie control aanpassen/free engine map selectie. Heb ik niet trouwens.
Quickshifter zit in performance pack en betaalde ik 450 voor bij aanschaf fiets. (is trouwens inclusief my ride en MSR)
dennisvaassen
Die hard MF'er
- 1 jul 2009
- 259
- 10
wie o wie kan/wil mij gelukkig maken met een rempookje voor 'the beast'? gaadver!!! ben hem vergeten te locktiten verdamme.... vanmiddag verloren, kan hem nergens meer vinden. gaat om het gedeelte met de m6 bout bevestiging.
Blackbeest
MF veteraan
ondertussen 1 van de stuurbouten ook vervangen door zo een exemplaar met een bol, en de zumo 590 komt mooi in het midden net onder het dashboard te staan
, ik wou enkel eens horen of je de jouwe direct op de batterij hebt aangesloten of op een acc aansluiting achter de koplamp, ik krijg de indruk dat er daar niet veel plaats is om de overschot aan kabel weg te werken, of zie ik dat verkeerd?Ik heb de navigatie op de, via contact geschakelde accessoires aansluiting nabij de accu aangesloten.ondertussen 1 van de stuurbouten ook vervangen door zo een exemplaar met een bol, en de zumo 590 komt mooi in het midden net onder het dashboard te staan
Dit is hiervoor ook al eerder omschreven.
Hierdoor raakt je ook het overschot aan kabel kwijt.
Als je ff de tank verwijderd, kan je eenvoudig de kabel vanaf het balhoofd naar de accu wegwerken.
Blackbeest
MF veteraan
FolkieS
MF veteraan
jullie hebben toch een gen2? waarom dan niet de ACC stekkers gebruiken die bij het balhoofd zitten? achter het driehoekige kapje achter het balhoofd zit ruimte en kun je overtollige kabel in leggen of draad afknippen, stekkertjes er aan krimpen en aansluiten (dat heb ik gedaan, geen overtollige rommel op die manier).
Blackbeest
MF veteraan
Heb er 1 Van 2019, ik wist, van internet, dat er vooraan ook stekkers waren, maar ben nog niet beginnen sleutelen, en ik dacht, op het eerste zicht, dat er vooraan niet genoeg plaats zou zijn voor de kabeloverschot, is nogal wat bij mij gps
dennisvaassen
Die hard MF'er
- 1 jul 2009
- 259
- 10
hoe zet ik mtc en abs weer aan???? lukt me gewoon niet..... keep pressed melding, daarna release melding. na het loslaten blijft de mtc uit staan. ook krijg ik foutmeldingen van de mtc en abs. wat kan dit zijn? heb gister met de akra evo uitlaat nog even gereden en bewust de mtc uitgezet. vannochtend de originele uitlaat gemonteerd en de mtc weer in willen schakelen maar helaas...... 
wie heeft hetzelfde probleem?
wie heeft hetzelfde probleem?dennisvaassen
Die hard MF'er
- 1 jul 2009
- 259
- 10
hoe zet ik mtc en abs weer aan???? lukt me gewoon niet..... keep pressed melding, daarna release melding. na het loslaten blijft de mtc uit staan. ook krijg ik foutmeldingen van de mtc en abs. wat kan dit zijn? heb gister met de akra evo uitlaat nog even gereden en bewust de mtc uitgezet. vannochtend de originele uitlaat gemonteerd en de mtc weer in willen schakelen maar helaas......
jeeej het was een lambda die nog aangedrukt moest worden!
Darth_Vapor
MF'er
Die klaxon irriteer ik mij ook aan. Heb je een beest van een motor, maar met de klaxon van een Vespa.Ok, bedankt voor de info, kan ik volgende week doen, samen met de nieuwe claxon
Ik heb al zitten kijken naar zo’n Stebel Nautilus maar ik ontzie het nu nog om weer extra kabels aan te gaan leggen.
Blackbeest
MF veteraan
Die klaxon irriteer ik mij ook aan. Heb je een beest van een motor, maar met de klaxon van een Vespa.
Ik heb al zitten kijken naar zo’n Stebel Nautilus maar ik ontzie het nu nog om weer extra kabels aan te gaan leggen.
ik had ook zo een stebel op de 990, maar was inderdaad niet simpel om hem erop te krijgen, heb het uiteindelijk laten doen
, op de 1290 een gewone plug en play, maar met wat meer volume dan de gewone Wolo Full Blast extra loud horn high tone | Valk Motive
Darth_Vapor
MF'er
Plug en play? Serieus? Briljant! Bedankt voor de tip!ik had ook zo een stebel op de 990, maar was inderdaad niet simpel om hem erop te krijgen, heb het uiteindelijk laten doen
Blackbeest
MF veteraan
staat toch op de site
, geloof wel dat er aangeraden werd om de zekering dan wat te verzwaren, moet ik nog eens nakijken, als het meezit ga ik hem er straks onder vijzen, ik denk wel dat ik het montagebeugeltje wat zal moeten aanpassen of verbuigenvan de montage handleiding;
Stap 2. Omdat de nieuwe claxon meer stroom gebruikt dan de oude, moet de zekering van de claxon worden aangepast. Kijk in de gebruiksaanwijzing van het voertuig waarin je de claxon geplaatst hebt. Zoek op waar de zekering voor de claxon zit. Vervang de zekering door een exemplaar dat 5 à 10 A hoger is dan de waarde van de bestaande zekering.
Blackbeest
MF veteraan
gps kunnen installeren op de geschakelde acc kabels vooraan, heb de claxon er ook op kunnen monteren, maar krijg een foutmelding als ik hem gebruik, hij maakt ook wel maar heel kort lawaai, blijkbaar toch niet zo maar plug en play, zoals volgens de website, moet nog wel de zekering verzwaren, maar vond niet direct dewelke dat van de claxon was, maar zou het raar vinden dat het daar aan zou liggen...
, hij maakt ook wel maar heel kort lawaai, blijkbaar toch niet zo maar plug en play, zoals volgens de website, moet nog wel de zekering verzwaren, maar vond niet direct dewelke dat van de claxon was, maar zou het raar vinden dat het daar aan zou liggen...
