Chris ofc
MF veteraan
- 25 dec 2012
- 4.993
- 2.552
Hallo iedereen,
Zomaar uit nieuwsgierigheid.. Wat is nou eigenlijk de levensduur die je mag verwachten van een OEM ketting? (Dus de ketting die met de motorfiets geleverd wordt).
Ik heb begin vorig jaar een 2017 model NC750X gekocht (2e hands) en hier staat nu 10500km op. De ketting is bij de kleine beurt (8000km) nog eens netjes nagekeken/gespannen door de lokale motorgarage. Afgelopen week kwam ik tot de conclusie dat de ketting praktisch "Op" is. Je kan de ketting van het achtertandwiel trekken en er zit zeer veel speling op. De garage is het met me eens dat de ketting versleten is en vervangen dient te worden.
Ondertussen is er een DID ketting besteld en deze wordt eerdaags gemonteerd.
Nu is mijn vraag, wat is de levensduur die je mag verwachten van een dergelijke ketting?, Ik ben geen snelheidsduivel en trek geen "zogezegde" wheelies bij elk stoplicht.
Ik smeer de ketting elke +-300km met S100, en als het regent wat vaker.
De NC750X is nou ook niet echt een snelheidsmonster met 150pk op het achterwiel, de enige verklaring die ik zou kunnen bedenken is een schuin achterwiel.. maar hier is geen spraken van.
De tandwielen zien er nog praktisch "Nieuw" uit..
Zomaar uit nieuwsgierigheid.. Wat is nou eigenlijk de levensduur die je mag verwachten van een OEM ketting? (Dus de ketting die met de motorfiets geleverd wordt).
Ik heb begin vorig jaar een 2017 model NC750X gekocht (2e hands) en hier staat nu 10500km op. De ketting is bij de kleine beurt (8000km) nog eens netjes nagekeken/gespannen door de lokale motorgarage. Afgelopen week kwam ik tot de conclusie dat de ketting praktisch "Op" is. Je kan de ketting van het achtertandwiel trekken en er zit zeer veel speling op. De garage is het met me eens dat de ketting versleten is en vervangen dient te worden.
Ondertussen is er een DID ketting besteld en deze wordt eerdaags gemonteerd.
Nu is mijn vraag, wat is de levensduur die je mag verwachten van een dergelijke ketting?, Ik ben geen snelheidsduivel en trek geen "zogezegde" wheelies bij elk stoplicht.
Ik smeer de ketting elke +-300km met S100, en als het regent wat vaker.
De NC750X is nou ook niet echt een snelheidsmonster met 150pk op het achterwiel, de enige verklaring die ik zou kunnen bedenken is een schuin achterwiel.. maar hier is geen spraken van.
De tandwielen zien er nog praktisch "Nieuw" uit..
