Ketting advies

[Rubbererijder]

Ik rij een Thundercat uit 1994, het hele jaar door (pekel, regen ect.) en een flink aantal km!

Mijn oog is gevallen voor de VX of de ZVM-X van D.I.D.
Gezien het prijsverschil van 60 euro is dit voor mij een reden om af te vragen waar ik het beste aan doe om aan te schaffen.

De winter gaat er ook maximaal gereden worden. Is het dan wel verstandig om dat extra geld uit te geven aan een ZVM-X aangezien het materiaal net zo hard aangetast gaat worden als een VX?

 

[ex-motorloos]

Ik zie de loobman bij AFS motorparts te koop. Geen idee of dat Blackbird is.

 

[ex-motorloos]

Ff googelen levert op dat AFS en Blackbird dezelfde zijn. Kortom, er is een Nederlands verkooppunt voor de loobman.

 

[N.Holgerson]

ff naar purmerend dus

 

[superduc again]

Ik heb tegenwoordig een gewone ketting op mijn shovel , als ik daar nu een kettingsmeer systeem op zet gaat het denk ik erg lang mee en lekker goedkoop

 

[ex-motorloos]

Wat is precies een gewone ketting (anders dan een ongewone ketting...)?

 

[chris 708]

Eentje zonder O ringen , minder vrijving / verlies van pk's enzo.....

 

[superduc again]

Eentje zonder O ringen , minder vrijving / verlies van pk's enzo.....

Ja

 

[ex-motorloos]

Ja

Dan zou je theoretisch meer moeten smeren, want door het ontbreken van de o ringen is er op die plekken de noodzaak voor extra smerig.

 

[N.Holgerson]

Oldschool industrie ketting dus
Zo een zat er op een brikkie wat ik ooit gehad heb. Was niet kapot te krijgen, lompe dikke ketting, maar inderdaad DIK in het vet. Je voelde het meteen als hij niet lekker gesmeerd was. Rauw gevoel.

 

[Rubbererijder]

Eentje zonder O ringen , minder vrijving / verlies van pk's enzo.....

Misschien dat ik ernaast zit hoor? Maar over het algemeen worden tegenwoordig bijna alleen maar kettingen verkocht voorzien van X-ringen of ander beter spul dan O-ringen? Aangezien O-ringen wat ouder zijn.

Ik dacht dat ik dat ergens had gelezen

 

[Abcxyz]

Klopt, meestal x-ring.
Maar ook die geven weerstand, de normale gebruiker merkt het niet, maar als je echt alles uit je motor wil halen...

 

[Rubbererijder]

Klopt, meestal x-ring.
Maar ook die geven weerstand, de normale gebruiker merkt het niet, maar als je echt alles uit je motor wil halen...

thanks

 

[Mike Schenk]

Klopt, meestal x-ring.
Maar ook die geven weerstand, de normale gebruiker merkt het niet, maar als je echt alles uit je motor wil halen...

Maar dat geldt ook alleen maar als je heel regelmatig de ketting volledig schoonmaakt en uitkookt in olie. Als je dat niet doet ben je met een ketting met X-/O-ringen beter af.

 

[Djeepert]

Ik ben van plan om ze te bestellen in de UK. Er is nu een aanbieding van 3 kopen 4e gratis. Zelf woon ik omgeving Leiden. Interesse?

 

[Rubbererijder]

Ik ben van plan om ze te bestellen in de UK. Er is nu een aanbieding van 3 kopen 4e gratis. Zelf woon ik omgeving Leiden. Interesse?

Wat ga je precies bestellen??

 

[Djeepert]

Wat ga je precies bestellen??

Ik ben van plan om Loobmans in Engeland te bestellen, hoe meer, hoe meer korting( 3=4, 4=6). Dan wil ik ze best vanaf hier doorsturen, of je kan ze ophalen in omgeving Leiden

 

[RR.]

Ik ben van plan om Loobmans in Engeland te bestellen, hoe meer, hoe meer korting( 3=4, 4=6). Dan wil ik ze best vanaf hier doorsturen, of je kan ze ophalen in omgeving Leiden

Doe mij die vierde maar, dan mag jij de andere drie houden.

 

[ey-dzeej]

Ik heb die loobman gehad.. maar ik vind dat je de knop ingedrukt moet houden om de olie naar je ketting te krijgen een groot nadeel.. na tien seconden kan je deze wel loslaten en gaat er een deel wel naar je ketting toe. Het werkt immers op zwaartekracht. Daarbij gaat het in de winter zal het minder snel naar de ketting gaan, doordat je olie dikker is. Daarnaast met die ty-rapjes nabij je achtertandwiel trekken redelijk veel vuil aan waardoor je die continue in de gaten moet houden, dat ze niet van plek komen of verstopt zitten..

 

[Djeepert]

Ik ga volgende week bestellen, kan ik er nog voor iemand een bestellen? PM dan even.