Zie bijgevoegde foto. De kraan staat 'naar beneden' (er staat een pijltje op de knop die naar momenteel naar beneden wijst). Volgens de benzinekraan (zie je alleen niet goed op de foto) is als de kraan naar beneden wijst ON, naar rechts PRI en naar links RES. De sticker op de kap zegt wat anders (rechts RES, onder PRI en links ON). Ik ga van de benzinekraan zelf uit (en niet wat er op de kap staat). Lijkt mij dat hij op ON moet staan.
Als test kan jem iig op links zetten. Bij mij is naar beneden op prime. Ook gekeken of er te veel olie in het blok zit?
Hmm, dan ga ik er vanuit dat mijn kraan op de juiste stand staat.
Gister was een lekker dagje om te rijden.
Ik ben er een jaartje of 10 tussenuit geweest maar het viel mij op dat er maar weinig collega motorrijders zwaaien
hij glimt mooi in de zon. Hij was al aardig ‘verkracht’ door z’n vorige eigenaar. De verf is Fosco army paint. Mocht je een valpartijtje hebben spuit je hem zo over 
Ja, nog steeds geen idee wat het is. Ik denk dat ik hem begin volgende maand toch even afgeef voor een grote beurt. Kunnen gelijk de remmen e.d. nagekeken worden.
Tegenwoordig zijn de brommers net zo groot als een KLE. Vandaar de weinig handjesGister was een lekker dagje om te rijden.
Ik ben er een jaartje of 10 tussenuit geweest maar het viel mij op dat er maar weinig collega motorrijders zwaaien
Zal ik binnenkort eens iets voorstellen? Ronde Veluwe met zandpaadjes een idee? TET kan altijd nog :p
Misschien wel wat overzichtelijker?
Heb je al iets gevonden inmiddels?
heedshop.eu
