Biker-mouse
MF veteraan
Aanhanger kan ik wel regelen, alleen een auto niet echt
Dus ik moet wel mijn noppen gaan vernaggelen...
Kom wel met het ding op een aanhanger.. met noppen over de weg rijden is weinig lol aan en je bandjes zijn zo weg.
gewoon vol=volHeb hem als enduro gekocht en omgebouwd naar SM, dus alle spullen heb ik nog wel liggen
Hoeveel bar moet er eigenlijk in die noppenbandjes
1 patS
.sleehW naaH gnikcuf jib nekapsmo .d.e staalptkram po ez ej eod nepoK .nettorf nire seiglev 71
2 patS
.nefyt pore wualkmer erekkid nee fo wualkmer elenigro ed roov tekcarb poolrev nee ne neruelp leiwroov hcni 71 tad po leskedtup taam fjihcsmer etorG
3 patS
.retem neeg roov latseem tkrew raam, eilo erekkid ne sejsub tem koo nak tegdub woL .roovraad reob gnirev edeog nee raan aG .nessapnaa gnireV
4 patS
nepmip
succeS
gewoon vol=vol
en je gaat zien dat je die sm wieltjes heel snel aan mij gaat verkopen
blubbere roeles
Zijn wel 1,5 uur bezig geweest om Helldesker uit te graven, die had zich vakkundig in een modderkuil gereden
Dat moet ik nog gaan ontdekken.. sleep me binnenkort maar een keer mee. (rij ik me wel ergens anders op vastMaar ik vind SM toch iets leuker denk ik
Dat moet ik nog gaan ontdekken.. sleep me binnenkort maar een keer mee. (rij ik me wel ergens anders op vast )
Dag Oma..
Maar eeehhh effe terug naar het begin....
Van welk materiaal zijn remschijven nou gemaakt..
Je hebt tegenwoordig allemaal van die mooie golven in de voorschijven, maar achter dan een 80er jaren schijf is geen optie..
Maar van wat voor spul laat ik zoiets lazersnijden.
heb me er wel een jaar aan dood gesleuteld aan dat kreng,maar mn naam stond er idd niet op
Technische How To's
-Koppelingsplaten Vervangen
-Voorvork keerring vervangen
-Kleppen stellen (ZXR 750 H1)
-Olie wisselen
-Motorbok voorkant bouwen
-Koppeling vervangen/inspecteren inc foto
-Checklist niet startende motor
-Velgen polijsten
-Velgen polijsten deel 2
-CDI-unit reparatie
-Een laptimer op je fiets knutselen
-RVS remleidingen
-Remmen reviseren
-Accu- en laadsysteem controleren
-Bandjes wisselen
-geoxideerd alu herstellen
-De spuitcabine(zelf spuiten)
-Honda CBR 1000F Nokkenaskettingspanner NKS vervangen
-Digi Gear plaatsen
-Kentenplaat/knipperlicht houder maken!
-Dupliceren van kappen/deksels
-Carburateurs Synchroniseren
-Kwaaltjes per merk/type
-Handleiding voor afstellen kleppen
-De benzinekraan
-Enduro ombouwen naar Supermotard
Niet technische How To's
-Motor importeren vanuit Duitsland, een uitleg
-Racegaas monteren
-Hoe en waar rijden in de drukte/file
Hierbij een nieuw 'MF- How To' Topic!
Niet omdat het oude niet goed was, wel omdat het oude topic niet meer heel erg werd bijgehouden.
Een aparte sectie op het forum werd niet toegestaan, daardoor weer een sticky
Ik neem deze taak nu op me en hoop dat het een topic word waar veel mensen iets aan hebben.
Ook hoop ik dat er meer mensen zijn die de tijdrovende taak op zich willen nemen om een How To te schrijven en vervolgens een topic van te maken waar dit topic uiteraard naartoe zal linken.
Heb je een How To gemaakt of weet je ergens een hele goede staan, laat het dan hier even weten en ik zal de link in het topic zetten.
Ook kun je een nieuwe How To naar me toe mailen, om te mailen, klik HIER.
In dit topic zal er onderscheid gemaakt worden in technische How To's en niet technische How To's.
Mocht er zoveel aanbod zijn van How To's dat het onduidelijk word, dan zal ik de How To's opnieuw indelen.
Verzoekjes kunnen natuurlijk ook gepost worden in dit topic
Stap 1
17 velgies erin frotten. Kopen doe je ze op marktplaats e.d. omspaken bij fucking Haan Wheels.
Stap 2
Grote remschijf maat putdeksel op dat 17 inch voorwiel pleuren en een verloop bracket voor de orginele remklauw of een dikkere remklauw erop tyfen.
Stap 3
Vering aanpassen. Ga naar een goede vering boer daarvoor. Low budget kan ook met busjes en dikkere olie, maar werkt meestal voor geen meter.
Stap 4
pimpen
Succes