Aprilia4fun
MF veteraan
- 11 sep 2002
- 8.828
- 426
Het Thundercat topic
- Onderwerp starter Trixz
- Startdatum
Over een week vervalt de code 80 op het rijbewijs van mijn oudste zoon. Hij heeft de meeste interesse in mijn Transalp en de TDM die ik voor de 500 Euro challenge aan het opknappen ben, maar de Thundercat wil hij zeker ook proberen.
Dus wie weet, bevalt 't 'm zo goed dat we die poes toch niet verkopen ... we gaan het zien ...
Dus wie weet, bevalt 't 'm zo goed dat we die poes toch niet verkopen ... we gaan het zien ...
Circuit dagen??
Ja, dan ging het wel wat rapper..
Erg lang geleden trouwens, een circuit dag.
Denk 2006 voor het laatst
Onderstaand piccie is nog wat ouder zelfs (denk ergens rond 2000).
Want deze poes is ooit technisch Loss verklaard (maar rijd wonderbaarlijk nog steeds rond
in een andere kleurstelling en met heel wat minder kilometers op de teller
)
Ja, dan ging het wel wat rapper..
Erg lang geleden trouwens, een circuit dag.
Denk 2006 voor het laatst
Onderstaand piccie is nog wat ouder zelfs (denk ergens rond 2000).
Want deze poes is ooit technisch Loss verklaard (maar rijd wonderbaarlijk nog steeds rond
in een andere kleurstelling en met heel wat minder kilometers op de teller
)
Mijn oudste zoon is vandaag 24 geworden en nu dus ook verlost van de code 80 op zijn rijbewijs.
Uiteraard hebben we dat gevierd met een rondje op de motor, en hij nu dus niet meer op de NX250 maar op één van mijn zwaardere motoren, in dit geval de Transalp 650.
"Dus" heb ik de recent door mij opgeknapte donderpoes maar eens meegenomen voor deze wat langere rit. Ik ben echt aangenaam verrast door deze motor. Wat is dat blok soepel en wat stuurt de motor heerlijk ! De blue-dot remklauwen in het voorwiel zijn ook geweldig trouwens. Hoewel ik zoals al eerder geschreven echt liever op een Adventure-bike rijd vind ik het zeer zeker geen straf om op die YZF te rijden.
Hij staat ietwat in de weg in de garage en daarom staat 'ie dus ook te koop maar heel erg vind ik het nou ook weer niet om 'm in de verzameling te hebben
Oh, voor wie geïnteresseerd zou zijn, hier is de advertentie:
www.motor-forum.nl
Uiteraard hebben we dat gevierd met een rondje op de motor, en hij nu dus niet meer op de NX250 maar op één van mijn zwaardere motoren, in dit geval de Transalp 650.
"Dus" heb ik de recent door mij opgeknapte donderpoes maar eens meegenomen voor deze wat langere rit. Ik ben echt aangenaam verrast door deze motor. Wat is dat blok soepel en wat stuurt de motor heerlijk ! De blue-dot remklauwen in het voorwiel zijn ook geweldig trouwens. Hoewel ik zoals al eerder geschreven echt liever op een Adventure-bike rijd vind ik het zeer zeker geen straf om op die YZF te rijden.
Hij staat ietwat in de weg in de garage en daarom staat 'ie dus ook te koop maar heel erg vind ik het nou ook weer niet om 'm in de verzameling te hebben
Oh, voor wie geïnteresseerd zou zijn, hier is de advertentie:
Prima Yamaha YZF600R Thundercat
Prima Thundercat - helemaal rijklaar, voorlopig geen onderhoud nodig
www.motor-forum.nl
Trouwens, heeft er iemand toevallig nog een setje originele achterknipperlichten die ik zou kunnen overnemen ?
Op mijn YZF zitten hele geyle leds maar ik vind de zichtbaarheid niet goed genoeg ...
Op mijn YZF zitten hele geyle leds maar ik vind de zichtbaarheid niet goed genoeg ...
Laatst bewerkt:
Kijk nou eens wat ik gewoon al blijk te hebben ...
Zojuist de originele knippers teruggeplaatst. Minder stijlvol dan de leds maar tenminste wel goed zichtbaar en dat vind ik toch iets belangrijker.
Ja ik vind ze ook niet mooi maar dit is wat ik nu beschikbaar heb en ik wil de motor veilig en rijklaar hebben.
Zo blijk je vaak meer te hebben dan dat je denkt
Ik heb ooit bij een van mijn poezen voorknippers achter geplaatst,
stond ook best
Vergelijkbare onderwerpen
