Het grote Wat ik onderweg meegemaakt heb topic #23
- Onderwerp starter Groninger Meeuw
- Startdatum
Ik praat het eigenlijk wel goed, want wettelijk gezien staat die automobilist dan gewoon in zijn recht. Dat is natuurlijk wat anders dan iemand vervolgens opzettelijk aanrijden.
One Love
MF veteraan
- 3 aug 2012
- 8.542
- 2.966
Kwestie van de situatie inschatten, veel automobilisten rijden nou eenmaal met oogkleppen op en kijken niet op of om, hoeft niet altijd vanuit agressie en frustratie te zijn, ook moet je jezelf natuurlijk nooit onnodig in gevaar brengen en is het naderhand aangifte doen natuurlijk altijd goed. Maar omdat op de beelden niet te zien is dat er daadwerkelijk een aanrijding is, en er ook geen materiële schade is, en de veroorzaker naderhand zal ontkennen, blijft het waarschijnlijk alleen bij de aangifte.Je stopt , spreekt hem er op aan, krijgt een klap voor je bek en de politie zegt, dat had u niet moeten doen dat is uitdagen.
Laatst bewerkt:
One Love
MF veteraan
- 3 aug 2012
- 8.542
- 2.966
Dáár doelde ik dus op, omdat je dan dát risico loopt....om aangereden te worden...omdat dit wel vaak door bestuurders die dit wél bewust en opzettelijk doen, gepaard gaat met agressie en frustratie.
James Bond
MF veteraan
Vanmiddag getankt voor €1,20 pro Liter in Wiltz. Weekendje lekker rijden hier.
One Love
MF veteraan
- 3 aug 2012
- 8.542
- 2.966
Shaken...not Stirred
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Guzzi-Tim
MF veteraan
- 3 sep 2016
- 1.743
- 514
Fietser werd vanavond voor mijn ogen op een rotonde aangereden. De wat oudere man maakte een koprol en kwam zo leek het best hard terecht, zag er best heftig uit en hij stond in eerste instantie ook niet op. Uiteraard gestopt om te helpen maar de man leek verder niets te hebben behalve een gescheurd duur pak en het zooltje van zijn Van Bommel laarsje lag los op straat.
Auto was natuurlijk fout dat hij afsloeg en geen voorrang verleende doordat hij de fietser niet gezien had. Maar de man op de fiets was ook niet handig bezig, die fietste erg hard en sloeg vrij abrupt af (zei dat hij zijn hand uitstak maar dat had ik eerlijk gezegd niet gezien) en werd eigenlijk door het achterwiel van de auto geraakt. Ietsjes bijremmen aan de kant van de fietser en er was niets aan de hand geweest, maar ja. Leek een beetje als zo'n dwaze "Ik heb voorrang dus ik fiets gewoon door" actie, maar dat kan ik verkeerd hebben. Fietser had ook geen mobiel bij zich dus kon mijn gegevens niet noteren wat ik aanbood voor een eventuele getuigenis, dus maar weer verder gereden. Automobilist was inmiddels gekeerd en erbij gekomen. Wel apart om het voor je ogen te zien gebeuren.
Auto was natuurlijk fout dat hij afsloeg en geen voorrang verleende doordat hij de fietser niet gezien had. Maar de man op de fiets was ook niet handig bezig, die fietste erg hard en sloeg vrij abrupt af (zei dat hij zijn hand uitstak maar dat had ik eerlijk gezegd niet gezien) en werd eigenlijk door het achterwiel van de auto geraakt. Ietsjes bijremmen aan de kant van de fietser en er was niets aan de hand geweest, maar ja. Leek een beetje als zo'n dwaze "Ik heb voorrang dus ik fiets gewoon door" actie, maar dat kan ik verkeerd hebben. Fietser had ook geen mobiel bij zich dus kon mijn gegevens niet noteren wat ik aanbood voor een eventuele getuigenis, dus maar weer verder gereden. Automobilist was inmiddels gekeerd en erbij gekomen. Wel apart om het voor je ogen te zien gebeuren.
Laatst bewerkt:
Guzzi-Tim
MF veteraan
- 3 sep 2016
- 1.743
- 514
Ik kan je verzekeren dat je dit een betere uitkomst voor je geweest is dan wanneer je onderuit was gegaan. Verder is het natuurlijk een debiele actie van die mercedes rijder, en dan niet stoppen. Zat hij echt tegen je aan of wijkte je op tijd uit?
Hij duwde mij echt weg, dat is wat de slinger veroorzaakte.
En ik zat daar rechts in de laan omdat mij dat geleerd is, in een bocht naar links zorg je dat je (iets) rechts van het midden zit omdat je bij het inleunen anders over de lijn komt met je mooie bolletje en je andere voertuigen kan gaan koppen.
Gezien we daar al zeker 30+km/u reden heb ik dat dus ook gedaan.
A
Anoniempje177
Guest
Mijn haren komen recht als ik dit lees
m.hln.be
Schoolbus die betrokken raakte bij zwaar ongeval op E40, kwam terug van Plopsaland: “Er was paniek en schrik”
Bij het zware ongeval op de E40 van gisteren, was een schooltje uit Walfergem betrokken. Een motorrijder werd door een personenwagen over de middenberm gekatapulteerd, waarna hij door de bus werd aangereden. Hij verkeert nog steeds in levensgevaar. Het rijbewijs van de bestuurster van de...
m.hln.be
Sjefman
MF veteraan
DaviD_D
MF'er
Hoe hard denk je die bocht te gaan maken en waar zijn de tegenliggers?
Sorry, maar je bent hier toch echt zelf diegene die het probleem veroorzaakt, je zit tussen 2 rijbanen die niet dezelfde kant opgaan en als je dan naar links gaat neem je niet duidelijk positie op de rijbaan die je wilt volgen, rechts van het midden in een bocht naar links is leuk met 80 buiten de bbk met op een 2 baans weg, niet in file verkeer in de stad, laat duidelijk zien wat je van plan bent en zorg voor afstand met het overige verkeer ( zoveel als mogenlijk) en rechts voor de dikke a stijl van zo’n mercedes gebakje kun je hele fanfares verstoppen.
Ik ben het met je eens, de emoties gieren nog door je lijf. Je bent al eens eerder van je fiets afgereden. Ene we hoeven het voorbeeld van die twee rijders begin van het seizoen toch niet aan te halen hoop ik?
A
Anoniempje177
Guest
... ik moet toch ook eens dringend werk maken van het plaatsen van een camera.
@Okami_Xci , heb je beeld voor- en achteraan?
onbekende gebruiker
Rookie
- 13 jun 2009
- 2
- 2
Not sure if troll or just very ignorant.
DaviD_D
MF'er
Geen trol, ergens vanuit gaan als je op een motor rijd is mijn inziens niet slim, hou het risico zelf in de hand, andere de schuld geven mag, maar waar had je het zelf anders kunnen doen? Er zijn hufters op de weg maar iedereen maakt fouten, ga ervan uit dat niemand je ziet en probeer daar naar te rijden, leef je een stuk langer. Gelijk hebben op een motor is nog geen garantie voor ongeschonden uit de strijd komen.
De opmerking over plaats op de weg triggerde mij, het “ in een bocht naar links moet ik zoveel mogelijk rechts houden” het gaat erom dat je in elke situatie de juiste acties neemt, en hier was zoveel moenlijk rechts dus niet de beste.
Agressie en frustratie hoeft helemaal niet aan de orde te zijn. Als je heel rechts op je rijstrook gaat rijden kan het zomaar zijn dat de achterligger aanneemt dat je ruimte voor hem maakt. Dus inderdaad je ruimte opeisen, en alleen bewust rechts rijden als je iemand voorbij wilt laten.
onbekende gebruiker
Rookie
- 13 jun 2009
- 2
- 2
Zoveel oordelen op basis van net nix.
Had eerder niet gezien dat je een botsing had gehad Okami, excuses daarvoor en mijn reactie
One Love
MF veteraan
- 3 aug 2012
- 8.542
- 2.966
Dat is in het filmpje ook niet te zien, maar we geloven Okami op zijn woord, verder zijn alle reacties gericht op het ondersteunen van een (on)ervaren medemotorrijderHad eerder niet gezien dat je een botsing had gehad Okami, excuses daarvoor en mijn reactie
Gister deze mafketel tegen gekomen in Amersfoort op de grote kruising met de Rondweg en de oprit A1. Omdat ik achter een busje stond te wachten, zag ik het eigenlijk te laat. Maar waar ik aanvankelijk dacht dat hij rechtdoor door rood was gereden, kon ik door mijn video terug te kijken zien waar hij vandaan kwam. Deze meneer stond tegenover in de 2 stroken voor linksaf om de A1 richting Apeldoorn te pakken en had tegelijkertijd ook groen. Hij bedacht zich dat hij niet de A1 op moest, dus besloot halverwege in de bocht maar bij te sturen en rechtdoor te gaan toen wij ook groen hadden. Hoe gek moet je in je kop zijn als je zo'n manoeuvre uitvoert als je weet dat een kruising eigenlijk altijd zo werkt dat de tegenovergestelde kant dan ook groen krijgt voor een bocht?
Gelukkig stond ie op tijd stil, blokkeerde 'onze' rechterstrook voor naar links en zo kon ik er nog langs omdat ik al op de linkerstrook reed. Ik weet niet wat er was gebeurd als ik was wezen voordringen in de rij of überhaupt vooraan stond. Aan de ene kant had ik dan vol zicht op de kruising, aan de andere kant verwacht je niet dat iemand een bocht afbreekt en toch maar rechtdoor gaat. Of ik was al lang de kruising over met 330cc, want zo'n automaat pakt vlot op, zeker deze met een natte platenkoppeling.
Toch wel handig dat ik altijd een camera op mijn helm heb, om te zien wat ik kan verbeteren en/of waarom iets (bijna) fout gaat, want tot ik de beelden terug keek dacht ik dus dat ie gewoon rechtdoor reed en door rood was gereden en ik 'm niet kon zien doordat het busje het zicht blokkeerde op het moment van wachten (en de baan voor rechtdoor was overigens wel zichtbaar toen ik er achter stond te wachten en die was dus leeg). Ik verbaasde mij dus waar hij vandaan kwam.
Om nog even te laten zien dat ik zicht had op de tegenovergestelde kant die rechtdoor zou hebben (camera zit rechts op de helm, dus mijn ogen zien meer dan de camera en wat je hier onder ziet op de foto). Het busje voor me wilde graag naar huis, bijna weekend.. dus die stond al wat over de stopstreep (geeft mij meer zicht). De stroken voor rechtdoor prima in zicht aan de andere kant, stroken voor de andere kant om de A1 op te gaan totaal niet. Dit is het moment dat het licht net op groen is en de bus nog op moest trekken.
Hier zie je 'm op de rechterstrook van de twee stroken voor linksaf, waar hij de bocht mee had moeten pakken. Op dat moment trekt het busje voor mij op en mis ik compleet dat de auto op dat moment zijn stuur draait en rechtdoor gaat, ondanks dat ik het busje niet op zijn gat zit.
Altijd uitgaan van het gekste, mensen volgen niet altijd de lijntjes en stroken.. en uit de weg blijven bij busjes die het zicht verminderen, al probeer ik daar ook altijd al op een afstandje van te rijden, zoals iedereen geleerd is. Maar goed, bij een verkeerslicht sta je er nou eenmaal achter, als je niet altijd er voor kan / wil kruipen. Had dat busje een auto geweest, dan had ik het eerder zien aankomen.
Gelukkig stond ie op tijd stil, blokkeerde 'onze' rechterstrook voor naar links en zo kon ik er nog langs omdat ik al op de linkerstrook reed. Ik weet niet wat er was gebeurd als ik was wezen voordringen in de rij of überhaupt vooraan stond. Aan de ene kant had ik dan vol zicht op de kruising, aan de andere kant verwacht je niet dat iemand een bocht afbreekt en toch maar rechtdoor gaat. Of ik was al lang de kruising over met 330cc, want zo'n automaat pakt vlot op, zeker deze met een natte platenkoppeling.
Toch wel handig dat ik altijd een camera op mijn helm heb, om te zien wat ik kan verbeteren en/of waarom iets (bijna) fout gaat, want tot ik de beelden terug keek dacht ik dus dat ie gewoon rechtdoor reed en door rood was gereden en ik 'm niet kon zien doordat het busje het zicht blokkeerde op het moment van wachten (en de baan voor rechtdoor was overigens wel zichtbaar toen ik er achter stond te wachten en die was dus leeg). Ik verbaasde mij dus waar hij vandaan kwam.
Om nog even te laten zien dat ik zicht had op de tegenovergestelde kant die rechtdoor zou hebben (camera zit rechts op de helm, dus mijn ogen zien meer dan de camera en wat je hier onder ziet op de foto). Het busje voor me wilde graag naar huis, bijna weekend.. dus die stond al wat over de stopstreep (geeft mij meer zicht). De stroken voor rechtdoor prima in zicht aan de andere kant, stroken voor de andere kant om de A1 op te gaan totaal niet. Dit is het moment dat het licht net op groen is en de bus nog op moest trekken.
Hier zie je 'm op de rechterstrook van de twee stroken voor linksaf, waar hij de bocht mee had moeten pakken. Op dat moment trekt het busje voor mij op en mis ik compleet dat de auto op dat moment zijn stuur draait en rechtdoor gaat, ondanks dat ik het busje niet op zijn gat zit.
Altijd uitgaan van het gekste, mensen volgen niet altijd de lijntjes en stroken.. en uit de weg blijven bij busjes die het zicht verminderen, al probeer ik daar ook altijd al op een afstandje van te rijden, zoals iedereen geleerd is. Maar goed, bij een verkeerslicht sta je er nou eenmaal achter, als je niet altijd er voor kan / wil kruipen. Had dat busje een auto geweest, dan had ik het eerder zien aankomen.
onbekende gebruiker
Rookie
- 13 jun 2009
- 2
- 2
Patje68
MF'er
Moto in tegenovergestelde richting. Verlichting werkte niet maar hij had wel een fluo vestje aan. Prioriteiten zeker ? 
Drift Ghost 4K. Maar ik film altijd op 1080P, in 4K modus is ie nog een stukje scherper en gedetailleerder (hogere bitrate dan bij 1080). Kost alleen meer ruimte en de batterij gaat dan iets minder lang mee. Er zijn camera's die nog gedetailleerder en scherper zijn, maar deze heeft de juiste vorm en een draaibare lens.
Er is nog een goedkopere variant, de Ghost X. Maar daarvan is het beeld wat minder. Accu gaat wel lang mee.. standaard ruim 5 uur, met grote accu zelfs 8 uur.
Hier mijn test; Test: Drift Ghost 4K actioncam
