Ik heb trouwens een blaar op mijn rechterhand op een plek van een naad in mijn handschoen van de 500km op en neer naar groningen.
Met 120 op de snelweg cruisen met een paar boxers is niet tof op een 650 1 pitter. De boxers hadden 120 op de teller en ik continue 130, even bijtrekken en dan zat ik aan de 140, mijn top is 165. Bij 5500tpm in zijn 5de trilt ie nogal en na een half uur voelen je handen al doods. 110 a 120 op mijn teller is goed te doen. Daar ligt de grens van het comfortabele rijden. Ik heb daar gister een paar uur net boven gereden.
@ supermoto en rutgertjuh. Laten we een keer afspreken als het beter weer is om een middag hier in de buurt te gaan rijden met christiaan(filon van de gs club). Met zijn allen als afsluiting ergens lekker eten?
5 Gs-en in 1 klap!
[afbeelding]
namen zet je d,r zelf maar bij
BB
..
..
..
Deepspace (meest rechts
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Handvatverwarming helpt heel veel. Vanaf een graad of 5 draag ik altijd gewoon zomerhandschoenen, met hvv in de regen blijft het dan heerlijk warm, je stookt het vocht simpelweg tot aangename temperaturenIk heb een combi van ixs van 400 euro. Het pak is nu een jaar oud en nog waterdicht. Alleen zit de waterdichte laag aan de binnenkant dus de buitenkant was na 150km door de regen gewoon zeiknat. Ik hing mijn jas aan de kapstok bij de truckstop en naar een paar minuten lag er een plas onder. Het grootste probleem was dat ik geen handkappen heb en mijn winterhandschoenen waren net zo nat als mijn pak. Die kon ik gewoon uitwringen. Ik moet een paar handkappen hebben.
Laat ik - eigenwijs als ik ben - maar 's een foto van wat anders posten:
[afbeelding]
[afbeelding]
volgens mij heb je zeker een punt!Dat had ik er misschien even bij moeten zetten. Ik heb hvv en die stond op 2. Normaal fikken je handen er dan zowat vanaf maar de koude natte sponzen die ooit mijn winterhandschoenen moesten voorstellen kreeg ie niet meer warm.
