k100

  1. J

    BMW K100TL 1991 Start koud, maar daarna niet meer

    Beste forumleden, Sinds een weekje heb ik een tweedehands k100tl café racer uit 1991 op de kop getikt. Prima mooi ding en rijd lekker! Echter… is er een vervelend probleempje: De motor start perfect koud, echter als de motor langer dan een paar minuten loopt en vervolgens uitgezet wordt dan...
  2. D

    Bedradingsprobleem BMW K75 kilometerteller

    Dag allemaal, Ik ben al een tijdje bezig met het opknappen van een afgedankte K75C uit 1986 naar een café racer. Inmiddels ben ik zo ver dat alleen de bedrading nog gefixt moet worden, maar daar loop ik al een aantal dagen tegen hetzelfde probleem aan. Zelf ben ik onervaren wat bedrading...
  3. vliegende baksteen

    Toerbuffel K100 RT

    verwijderd op verzoek van eigenaar.
  4. vliegende baksteen

    Toerbuffel BMW K100RT

    verwijderd op verzoek van eigenaar.
  5. GSlandrover

    K100 en zijspan hersenspinsels

    Ik heb al diverse spannetjes gehad, MZtjes, paar russen,2 jappen met bak, maar nu al lange tijd niks meer. Zoontje werd geboren, kwam er niet van. Laatste die ik had was een 1958 M72 Ural zijklepper met ongeremde bak op star frame met bladveren onder de bak. Leuk ding en aardig...
  6. vliegende baksteen

    Het grote K100 topic

    Nou ja, groot... In het topic van de K75 was de vraag of er een topic was gewijd aan de k100, nou staat er wel het één en ander, maar niet specifiek een topic voor de K100, bij deze dus.. De K100, in 1983 geïntroduceerd als poging om de motorafdeling van BMW te helpen aan een nieuw uiterlijk...
Terug
Bovenaan Onderaan