Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ik betaal gewoon bij bestellingen altijd met PayPal of Creditcard, ben je in elk geval verzekerd tegen niet ontvangen, beschadigingen óf dat soort zaken!
Gaan dus, in dit geval bij 'logistieke dwalingen', keurig aan de slag voor je, dus nooit je geld kwijt!
Brrr... de stilte op dit forum heb je 'aardig' verbroken! Heftig hoor!
Jij en je motor gelukkig weer hersteld. Nu vervolgens proberen het rubber gewoon onder je te laten!! :]
Nadeel van de meeste aftermarket spiegels die op het normale bevestigingspunt geplaatst worden is dat je ruk ziet door die dingen!
Je zit constant je eigen armen te bekijken... :]
Ik heb probleemloos 55k op mijn Z1000 (2015) gereden, inderdaad bij 40k kleppen controleren/stellen!
Ik heb dat toen bij circa 38500 km dit laten doen, en dat was niks te vroeg! Uitlaatkleppen stonden bijna dicht, dus was
het maar goed dat ik wat eerder een grote beurt liet uitvoeren!
Waarom wel?
Die van RaceFit zijn geheel handgemaakt Titanium dempers met een prachtig diep geluid!
En iedereen rijd al rond met zwart/carbon van bijvoorbeeld Yoshimura,
zat er bij mij ook op, maar vond deze te lomp ogen op de motor.
Ieder zijn ding, tóch....?
Is inderdaad moeilijk, Suzuki zelf heeft alleen de "carbonlook".... en daar dan ook nog eens € 469,00 voor durven vragen! 8)7
Voorspatbord "Carbonlook"
Mooie motoren, maar zelf heb je geen ervaring met de nieuwe GSX-S1000!? Ik heb deze zelf nu een half jaar ongeveer en met de remmen, Brembo's, vindt ik eigenlijk prima remmen! Goed te doseren en ook met hard remmen voor een bocht ofzo bijten ze er perfect in.
Vering, mits goed afgesteld...
Ziet er goed uit man! Tevreden met de overstap van de MT10 naar de Tuono?
Maakte zelf de stap van de MT10 naar een 2021 GSXS 1000... mis toch wel wat 'karakter' merk ik nu!