Resultaten voor zoekopdracht: *

Ja dat doe ik ook. Dag teller op nul zetten en dan als het rond de 250 km kom ga ik tanken.. Mooi pauze momentje voor een leut en een bakkie ook.

Ja ik had dat op de 1000rr ook niet. Ook daar had ik een korte kentekenplaat houder. Terwijl ik van de achterrijder hoorde dat er een kaarsrechte spray van het wiel omhoog spoot. 🤷‍♂️

Ik merk geen verschil met de originele kentekenplaat houder of de kortere. De SX maakt er graag een bende van. B|

Mooie motor zeg! En hij wordt gelijk goed ingereden aankomend jaar! *D:] Wat een planning jo. Ik wou dat ik de tijd ervoor had.

Het is inderdaad geen snelle baan. Dus remmen zijn van minder belang. Banden en je vering in orde?! Dan heb je daar een hele leuke dag. :]

Kan je dit niet gewoon laten doen bij een dealer? En dan verzekeringswerk? Is toch schade door diefstal. Met dit soort dingen zou ik zelf zo min mogelijk doen.

Beste wensen allemaal! Hopelijk ook een beter motor jaartje. :]

Ik had de ketting bij 27k laten vervangen. Rijdt dan ineens zo veel beter. Veel strakker schakelen en minder slaan in de ketting. Het sluipt er soms zo in. Ondanks dat ik regel matig aan het stellen ben.

Wij zijn de laatste keer ook aangehouden. Gecontroleerd op de uitlaat en de papieren. Alleen had ik mijn papieren in het hotel laten liggen. We mochten gewoon doorrijden zonder gezeur. De man uit Zwitserland daar achter mocht wel een bon betalen. Die had geen DB-killer.

Is een karakter van het blok. Bij de z1000sx zit iedereen erom te piepen. En is, vind ik, wel een klein beetje onder een vergrootglas gekomen. Zijn meer 4 cilinders die dat doen. Al merk je het iets minder. Ik kom ook van een Honda, daar merk je dat niet. Het heeft mij nooit echt gestoord...

Als een motor je niet meer past is het logisch dat je naar wat anders zoekt. Heel veel plezier van je nieuwe motor!

Jammer dat de Tom Tom zo hapert. Ik rij nog steeds met een Garmin 340. Werkt nog steeds naar mijn behoefte. Al zou een kronkel functie oid er wel op mogen. XT2 is wel een mooi apparaat. Ben ook wel benieuwd naar bevindingen van anderen.

Ja ik vind hem in originele staat erg gaaf. Jammer dat hij zo vaak verkloot wordt..

Welkom! Mooie bike. Veel veilige km’s ermee! :] Ik had een beetje hetzelfde als jij. Kom van een supersport. Maar voor mijn gebruik met de motor is een sporttourer veel beter geschikt.

wat voor rijder ben je? En wat voor banden liggen er nu onder en wat vond je ervan. Maar als het canvas er nu doorkomt, dan rijdt het al heel lang voor geen meter meer. Elke band zal dan al snel goed zijn. ;)

Veel plezier in de vogezen en hopelijk zit het weer mee!

Ik denk niet een lager. Dan zou je het volgens mij ook in een andere versnelling moeten horen. Maja, wordt helaas wel een ritje dealer lijkt me. ;(

Is het met elke snelheid? En niet als je Bvb 100 in de 5de rijdt en in de 6de wel.

1 april is net geweest hè.

Welkom! Veel plezier met deze mooie bike!!

Ja ben ook wel benieuwd waar de rit heen gaat. Wij gaan dit jaar Mosel und Schwarzwald besuchen! Heerlijk kijk er weer naar uit! Hoop ook sowieso weer wat meer dag tripjes te rijden. Maar dat is elk jaar weer het voor nemen. 8)7

Nou dat wordt weer sleutelen zo te zien!8)7

Nee maakt niks uit. Wel is achter een motor gereden in een flinke bui regen? Hugger houdt het vuil weg van het blok en gebied waar je vering zit. Een spatbord houd het water tegen dat bij je achterwiel omhoog spuit. Maar bij de z1000sx heb ik het idee dat het spatbord geen ene reet doet...

OEM taartschep houd ook bijna niks tegen. Daar was ik snel achter na een regenrit tijdens een vakantie tripje. Gelijk een kortere gemonteerd.

Ja ik heb hem ook onder de duo. Lekker makkelijk In de winter ligt bij mij het zadel er gewoon los op. Zit dan ook wat vaker aan de motor te pielen dus gaat de duo er toch regelmatig vanaf.