Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Een blind gat kun je ook andersom draaien.
Beitel op zijn kop, draairichting andersom, en dan van de bodem naar buiten draaien.
Dan heb je volop uitloop.
Dat trucje is vooral ook handig bij het snijden van binnendraad.
Kun je met een slijpschijf, tussen de remschijf en de vorkpoot door, de as én de eventuele vulbus doorslijpen ?
Dan hoeft dat beschadigde stuk niet door alles heen.
Een handzaag is uiteraard ook een optie
Pas op met een wig.
Zo'n klemstuk is bedoeld om de as vast te klemmen.
Dus vanuit geen speling naar een negatieve speling.
Het is niet bedoeld om een beschadigde, niet meer ronde, as genoeg speling te geven.
Langs welke kant moet hij eruit?
Naar de kijkers toe of van de kijkers af?
Mijn eerste ingeving is om met een dremel of iets soortgelijks het beschadigd stuk eruit te slijpen.
En daarbij heel goed opletten om niet de passing in de onderpoot te beschadigen.
Edit,
Robinjo was me voor ;)
Optie C
Laten wat het is in de wetenschap dat je er straks, als het geheel is aangekleed en opgebouwd, niks meer van gaat zien.
Zoals ik al eerder heb vermeld, van horen zeggen van een auto restaurateur,
Oude Ferrari's waren links en rechts ook cm's asymmetrisch.
Je hebt een hartstikke mooi...
Het is een tijdje stil geweest hier maar er is weer heugelijk nieuws.
De tank is klaar.
Ik had de bodemplaat klaar, de vulopening en de tank zelf maar dat moest nog samengesteld worden.
En dat is afgelopen week gebeurd.
De vulopening heb ik aan de binnenkant gelast zodat de dop zo laag...
Als je eerst een smeltbadje op de vlakke plaat maakt en dan voorzichtig naar het randje van het daarop liggende plaatje beweegt dan gaat dat, meestal, heel aardig.
Wel goed op elkaar klemmen en op tijd toevoeg materiaal erbij droppen.
Het verschil tussen buis en massief is vooral het verschil tussen sterkte en stijfheid.
En dat werkt als volgt.
Als ik een stoel, met één hand, aan de leuning vastpak kan ik hem optillen.
De combinatie van één hand met de leuning is dus sterk genoeg.
De stoel kan wel alle kanten opzwaaien. Er...
Mijn Alpinestars Web laarzen waren na 15 of 20 jaar nog steeds waterdicht.
Maar de ritsen en het klittenband waren kats versleten.
Ze blijken nog steeds geleverd te worden en vorige week waren ze in Eindhoven 20% afgeprijsd dus ik heb nou weer nieuwe, voor 220 euro.
Ik heb een zijspan dus er...
Vanmiddag maar eens een ritje gemaakt.
De laatste tijd heel druk met zijspannen maar niet met de mijne.
250 km staat er inmiddels op met het nieuwe blok en het loopt prima.
Geen gekke dingen tegen gekomen tot nu toe dus ik denk dat het wel goed zit.