Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ik heb de zin wat verduidelijkt.
Jij hebt wel hele slechte ervaringen. Ik hoop niet dat de hoofdmonteur dit heeft veroorzaakt, want dat zou wel heel erg zijn met zijn ruime ervaring.
Waar zag je die olielekkage precies? Aan de rand van de deksel en cilinder?
Motorcity ga ik niet eens over...
Dat zeg ik toch niet? Ik stel hem een vraag, want ik ben wel benieuwd wat zijn ervaring is, zodat ik dat ook weet. Over de kleppen was gewoon een opmerking, omdat hij dat ook gaat laten doen en deelde mijn ervaring over de kleppen mee, net zoals velen hier ook hebben gedaan.
Denk dat jouw...
waarom ben je geen fan van verpalen als ik vragen mag?
Overigens laatst nog kleppen laten checken bij 11k, hoefde niks aan gedaan te worden.
Bij de Duke 3 zit de brandstoffilter volgens mij aan de rechterkant onderaan de tank, vlak naast/voor je uitlaatbocht.
Ik weet het niet zeker...
Ik heb het los gekocht en op mijn eigen zadel laten monteren. Het is idd hard en het KAN zijn dat er hele kleine stukjes afbreken als je de nietjes eruit trekt, maar bij mij was er niks aan de hand.
Ik heb een verhoogde zadel van Seat Concepts. Beste koop voor mijn SMC, ook qua prijs.
http://www.seatconcepts.com/store/products#!/KTM-2008-16-690-SMC-Enduro-R-*TALL*/p/61477062/category=15050043
Heb gewoon een Evo 1 kit erop met de juiste Evo 1 mapping.
Nadat ik ooit de SAS uitgeschakeld heb, komen er alleen klappen tussen de 4000-5000 toeren bij gasdicht.
Ben met die universele goedkope dingen een beetje bang dat het afbreekt om wat voor reden dan ook.
Gisteren een leuk ritje gehad. Het viel me op dat de motor harder begon te tikken.
Warm hoor je het harder en met gas erbij wordt het geluid niet anders of harder naar mijn idee. Het is ook...
Wie heeft er stuurverhogers?
Welke en wat is je ervaring? Ik zie dingen van 20-100 euro.
Heb een verhoogde zadel en mijn stuur mag ook wel wat hoger, begin last te krijgen van m'n polsen.
Iemand met een stage 6 temp. meter waarvan de buitenkant begint af te breken? Ik zie barsten en het gedeelte waar de bedrading naar binnen loopt is de "houder" rondom ook afgebroken.
Ik heb de koppelingsvloeistof vernieuwd, maar ik heb gemerkt dat ik de koppeling een stukje verder moet loslaten dan voorheen. Dus hij pakt hem veel later op.
Vooral als ik stapvoets wil rijden en de koppeling laat opkomen zonder gas te geven merk ik het.
Voor de rest pakt hij even krachtig...
Ik heb standaard de KL97 erin, maar de KL15 voldoet prima. De slangen gewoon verder doorduwen naar het brede gedeelte van de filter. Je hoeft dus niks af te snijden.
Handleiding zou ik niet eens raadplegen, onnodig gedoe staat daarin beschreven.
Gewoon op zijstandaard of bok, onder je tank heb je 4 bouten die je los moet halen en je benzinepomp trek je er (voorzichtig) uit. Het zit met een bepaalde knik in je tank en de kans is groot dat je het naar links...