Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Je kan ook je beslissing even uitstellen tot je weet hoe het gaat met je gezinsuitbreiding.
Op zich hoeft een bandit nog geen brik te zijn. Volgens mij zijn er nog genoeg die nog heel netjes zijn. Er zijn veel meer motorfietsmodellen die nog erg goed zijn die je voor weinig geld kunt kopen...
Het gaat financieel prima met jou als dit jouw dilemmas zijn. Ik schat in dat je een goed inkomen hebt.
Bedenk je dat als je graag wilt motorrijden, dat dat met jouw budget prima te doen is. Er zijn er die het met veel minder budget lukt om en een auto en een motor te hebben.
Ik snap heel goed...
Goed dat het uiteindelijk goed gekomen is. De schadebehandelaar zegt dat het "uit coulance" is. Ik weet uit ervaring dat sommige schadebehandelaars dat liever opschrijven dan "excuses, ik zat fout". Het financiele resultaat is hetzelfde, het gevoel is anders.
Worden wel dure kilometers als verzekeren alleen al 300 in de maand is. Je hebt dan nog afschrijving, financieringskosten, banden en onderhoud, kleding. Als je het leuk vind en kan betalen is dat geen probleem, maar zelf zou ik dat wel zonde vinden.
Je schrijft heel goed. Uit je schrijven zie ik niet dat je traag leert. Motorrijden kan gevaarlijk zijn. Je kan er nog wel over denken, je bent al zover onderweg. Als er geen instructeur met je meerijd heb je minder druk en dan houd je meer geestelijke ruimte over om gewoon te rijden. Misschien...
Ik vind op de kuip fijner. Maar het is niet iets waarop ik motor niet zou kopen of dat ik het zou ombouwen. Zolang ik wat achter mij zie ben ik tevreden.
Eerst had ik handschoenen met een laag die onder je jas kon en een die over je jas ging, dan liep het water niet je handschoen in. Nu heb ik een jas met twee lagen, een voor onder de handschoen en een voor over de handschoen. Mijn antwoord is dus beide tegelijk.
In de zomer zorg ik dat er wat...
Ik heb goede ervaringen met IXS, laarzen van TCX. Allemaal met Gore Tex. Gore tex legt eisen op aan fabrikanten zodat producten met gore tex goed zijn.
Tegenwoordig koop ik Dane. Ik heb een broek die al bijna 10 jaar waterdicht is, hij is een keer teruggeweest om het goretex weer goed vast te...
Het verschil is niet zo groot inderdaad. Ik zou voor het gevoel wel een paar keer op de onbegrensde willen rijden en vlak voor je examen bijna elke keer. Een examen is spannend en dan is het lekker dat je op de motor rijdt die je altijd (vaker) hebt gereden.
Als je even rustig wacht gaat het gevoel dat je een andere motor moet kopen vanzelf weg en ben je weer blij met je KTM.
Dan komt wel over een tijdje hetzelfde gevoel weer terug maar dan met andere motorfietsen.
Ook dan weer afwachten, je kunt dan dromen en vergelijken en je rijdt gewoon op KTM...
Heel veel mensen rijden motor voor de lol en die beleven daar lol aan. Toch niets mis mee? Als het functioneel het beste was op de openbare weg dan zouden veel meer motorfietsen dat hebben.
Er zijn ook al topics geopend over het nut van heel veel pks. Is grotendeels ook voor de lol.
Als ik rijdend op een rotonde af kom dan rijd ik hem in de 2e of 3e versnelling afhankelijk van hoe snel ik rijd. Als ik hem in zijn 3e versnelling rijd, dan ga ik in een snelheid over de rotonde. In 2e versnelling moet echt geen probleem zijn, tenzij je (bijna) stil moet staan omdat er...
De eerste keer had ik harde en nu zachte. De vorige hadden een speciaal filter voor motorrijden en mijn nieuwe halen gewoon 25db over de hele range weg. Deze doe ik ook in bij concerten. Verschil in comfort vind ik minimaal tussen de harde en de zachte.
Als je een goede deal wilt zal je moeten zorgen dat je er verstand van hebt/krijgt. Wat zijn de gangbare prijzen, wat zijn de pros en cons van modellen. Welke series hebben welke problemen, welke modellen kunnen met weinig problemen hogere kilometerstanden hebben? En dan de markt in de gaten...
Oud valt wel mee hoor. Je hebt als het goed is nog een flink stuk leven voor je. Ik zou de Versys niet laten afvallen op de banden, voor ongeveer 400 euro heb je de beste banden eronder die te koop zijn.
Wacht even tot je je rijbewijs hebt en dan kan je eerst proefrijden.
Gefeliciteerd met je rijbewijs. Er zijn erg veel motoren waarop je prima kunt rijden. Mijn ervaring is dat ik op motoren die ik op emotie gekocht heb veel meer plezier heb gehad dan met motoren die ik op ratio gekocht heb.
Heb je op beide motoren al gereden? Daar zou ik eerst mee beginnen.
Dit is wel heel vervelend. Vooral omdat het zo lang duurt om hem te maken. Ik zou wel verwachten hierbij dat je vervangend vervoer aangeboden zou krijgen. Je verwacht niet dat als je een nieuwe motor koopt dat je in het eerste jaar al zo lang er niet mee kunt rijden. Alleen is het soms lastig om...
Hallo Glenn, ik heb het antwoord niet. Misschien kan je dat aan de dealer vragen. Ik weet dat bij mijn BMW de dealer zelf een akrapovic uitlaat in de display had, die was dan speciaal ontwikkeld en de fabrieksgarantie bleef dan ook omdat de dealer deze meteen monteerde. Het is niet de...
Ik denk dat dat vervelen wel mee zal vallen met de motoren die je in je keuze hebt. Waarschijnlijk word je na een aantal jaar wel nieuwsgierig naar de fjr.
In het begin reed ik ook tussen de 20 en 30k per jaar. Toen wisselde ik elke 2 jaar van motor. Mijn huidige heb ik alweer 14 jaar. Ik kwam...
Als je een kettinfiets neemt, laat daar meteen een smeersysteem op zetten. Dan gaat je ketting ook lang mee en is het weinig werk.
Mijn advies zou zijn om op de lichtere motor te beginnen. Zowel in pk's als gewicht. Daarop leer je sneller beter rijden omdat je daar meer op durft. Het gas kan...
Versnellingsbak weet ik niets van. Kantelende zuigers wel. Dat kan je horen aan het geluid, maar ik kan niet omschrijven hoe precies. Bij die van mij hoorde je dat pas rond de 30k. Bij 40k had ik een ander blok eronder gezet. Alleen krijgen ze niet allemaal kantelende zuigers. Als je kan kiezen...