Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Iets is normaal maar dit klink erg hard en niet goed.
En het is geen wereld klus en ik heb de tijd.
Kan ik gelijk de rollen en snaar nakijken en kijken wat er soms klappert bij wegrijden.
Een Amerikaans forum had het over de snaar die klappert tegen de vario afdekkap.
Ik heb de uitlaat van mijn honda dylan 150 ook al open gesleten en weer vast gelast.
De dylan, vespa en xmax 250 starten gewoon met beide hendels, die werken op het remlicht.
Onze 2014 sh300 met 28k op de teller krijgt binnenkort ook nieuwe lagers in de eind overbrenging, als je hem duwd dan...
Heb ik ook gehad met de voorremklauw van de dylan. Remschijf was erg heet en je rook de remmen gewoon na 10km rijden.
Draaien de velgen wel soepel en geluidloos als je er een draai aangeeft?
Daar heeft de vorige eigenaar niks over verteld maar binnenkort gaat ik de snaar en rollen controleren dus zie ik dat vanzelf.
Word hij zuiniger van een andere vario?
Hij zou van mij best wat minder toeren mogen maken op de snelweg want daar maakt ie de meeste kilometers.
Ze houd zich (voorlopig) aan de snelheid en laat wat eerder haar gas los voor de bocht ipv vol in de remmen.
We hebben gister met z,n 2e op de sh300 130km getoerd, ik achterop maar dat is niet het meest comfortabele plekje....
Ze rijd voornamelijk woon-werk over 100km wegen dus zal ze tussen de 100 en 110kmpu rijden. Maar in de stad rijd ze als een pizzakoerier.
Hij lekt niet
Onderhoud moet ik nog doen.
Geen sportvario ( denk ik)
Dus binnenkort weet ik meer.
Maar waarom scheelt 0.3 liter olie zoveel in verbruik?
De bandenleverancier schrijft soms een andere spanning voor dan honda zelf.
Een band uit 2012 is niet dezelfde band als uit 2024, ik hou de leverancier altijd aan.
Mijn vriendin rijd er op en heeft als motto, gas is alles en ieder stoplicht is een dragstrip.
Als ze er vaker op rijd dan zal ze wel wat rustiger worden, hoop ik.......
Maar de tankinhoud is wel wat aan de kleine kant
Vrijdag na werk weg, dan rond de 200/250km rijden en zaterdag nog 550/600km.
Misschien af en toe wissen van van scooter naar motor.
Daarna alles binnendoor via de kust terug tot Rotterdam en dan snelweg naar huis.
We rijden op de motoren wel langere afstanden op 1 dag en op de scooter zit...
Hij krijgt een grote beurt voor de trip.
Als we ons aan de snelheid houden lijkt het me geen punt. De zithouding moet ze maar aan wennen maar ze is niet zo groot dus dat zal wel goed komen.
Hebben jullie wel eens een lange rit op de sh300 gemaakt? Wij gaan in mei over de snelweg naar mont Saint Michel en daarna langs de kust weer terug maar dat is 800km snelweg. Mijn vriendin wil liever de de sh dan op de sv650.......
Olieverbruik heb ik nog niet gemeten.
Wel olie,filter,bougie besteld.
Binnenkort ook de aandrijving even nakijken want daar weet ik geen geschiedenis van.
Welke olie gebruiken jullie voor de achternaaf?
Dat is helemaal niet gek!
Dat ga ik binnenkort ook doen,tenzij ik een schijfremslot kan vinden die al past.
Ik heb gister wel een ander ruitje gemaakt,iets breder en 6cm hoger
Dat is goed tedoen op de sh300.
Maar beter of comfortabele scooters zijn er altijd.
Wij hebben nog gekeken voor een xmax, heel veel bagage ruimte,ook goed zadel voor de duo maar door zijn afmeting erg lastig in de tuin tekrijgen.
Ik heb een sh300ad en moest toch echt de halve...
Rms?
Mijn vriendin rijd er het meeste op en voornamelijk over de snelweg en zij is niet van het hele rustige rijden.
Misschien wat zwaardere gewichten ofzo, jammer dat er geen toerenteller op zit want dan kan je mooi zien wat er gebeurt