Resultaten voor zoekopdracht: *

Weet er niets meer van. Maar wat voor baas heb jij? Als je iemand kan helpen na een ongeval is dat absoluut een goeie reden om te laat te komen.

Gewoon: "Welke effect heeft een negatieve temperatuursgradient bij een thermonucleaire reactie op de structurele integriteit van de reactor?" :+

Had ik ook laatst. Ik antwoordde: "nee, ik rij wel tussen de paaltjes". Toen kreeg ik wel zo'n blik van "die verdomde motards lappen alle regels aan hun laars". Maar ik heb toch vriendelijk gekeken en vertrokken.

Misschien kan google een "google helmet" maken. Dan kan het wel. Die vrouw is haar tijd vooruit :-)

Ik hield de naald meestal boven de 3000. Dan ging alles vlotjes. Daaronder slaat ie niet af, maar is het ook niet zo leuk meer.

Jij hebt allezins het juiste gedaan en een ongeval vermeden :Y . Mijn ervaring leert dat je je beter niet te veel ergert aan de andere bestuurders, ook al heb jij gelijk. Maar dat is niet gemakkelijk.

Bij mij moet de kuip eraf, maar ik kan er wel met mijn hand bij. Lijkt goed te draaien. Ik zal nog eens testen en luisteren met warme motor.

Gisteren merkte ik dat mijn ventilator (van de koeling) wat rammelt als hij draait. Iemand anders ook dit probleem? Weet iemand of je er gemakkelijk bij kan?

Ik koos juist deze fiets omdat de pk's beperkt zijn en er pas uit komen bij grotere toerentallen. Op straat wil je ook rustig kunnen rijden en dat wil een xj even graag als snel.

Ik was onderweg (toch via snelweg), maar het was echt koud, deze morgen! Ben dan toch maar weer terug gereden. -O- Ik hoop dat jullie ervan genoten hebben.

Ja inderdaad, maar snelweg is ook heel saai. Vandaar dat ik graag binnendoor rij.

Ik wou nog even voor de duidelijkheid weten: gaan we in Meije eten in de Halve Maan? Ik twijfel nl. nog een beetje of ik de hele tocht mee doe, of jullie ergens ontmoet op de route. Ik kom al van iets verder en dat doe ik ook liefst binnendoor, maar dan ben ik al 3 uur onderweg voordat ik bij...

Bij mij was het de ketting voor de nokkenas die wat los stond. De automatische spanner klikt maar als de speling al heel groot is. En dan maakt de div ook veel lawaai.

Bij mij maakt die geen herrie, maar hij zal niet willen starten. De motor wil enkel starten met de juiste sleutel die elektronisch herkend wordt.

Ik heb ook ooit leds geinstalleerd en was er heel tevreden mee. Er staan nog ergens foto's in de oude topics. Ik kocht ze toen bij halfords.

Ik ga ook graag mee. Als het midden-Nederland wordt, kan het wel zijn dat ik maar even mee ga of gewoon iets mee drinken (zorg dus zeker voor een stopplaats :) ). Maar dat zie ik wel op de dag zelf.

@stray cat Ik vind dat de organisator wel het recht heeft om af te bakenen wie er wel of niet mee gaat. Ik kan me voorstellen dat je niet te veel mensen wil, want dat geeft dan ook weer wat verantwoordelijkheid. Ik wou heel graag mee op mijn XJ6 Diversion, maar als de rit toch kan doorgaan...

hehe, vandaag dan toch tijd gehad om valblokken te monteren en een 12V aansluiting. En afgesloten met een heerlijke rit. *O* Overigens krijg je die drukclips heel gemakkelijk los door het centrum in te drukken. Je kan ze er dan zo uit halen. Gaat vanzelf.

Ik wil ook wel graag mee. Normaal kan ik alle voorgestelde data, maar toch een voorkeur voor 28 april

OK, dan gaan we er voor :)

Ik vreesde al dat er weerhaken aan zitten. Heb je hints om dit kunstje goed te doen? Want mijn ervaring is dat je altijd terug naar een dealer wordt gestuurd voor dit soort onderdelen (heb dit ooit met well-nuts meegemaakt, terwijl die echt wel veel gebruikt worden). Bij de dealer betaal je...

Ik ga dit weekend mijn XJ6FA met een 12V plug en valblokken uitrusten. Ik ga dus alle panelen los halen. In de handleiding staat er dat die niet alleen met vijzen, maar ook met "drukclips" vastgemaakt zijn. Heeft iemand hier ervaring mee? Trek je die langs boven eruit of duw je ze er uit...

Als een fietser voor mijn wielen door het rood rijdt, zal ik ook proberen te stoppen.

Heel eenvoudig: voorrangsregels tellen hier niet. Als er een ongeval gebeurt, is de fietser zwakke weggebruiker en het motorvoertuig aansprakelijk. Je laat de fietser dus defensief voor.

Ze hebben die bij joma, denk ik (in Aartselaar)