Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Klopt, de GTR gaat alleen maar weg omdat deze mij lichamelijk te zwaar wordt. Het is een geweldige motor en in mijn hart moet ie niet weg, maar ik heb nu wat lichamelijke makke. Niet meer en niet minder.🥲
De GTR 1000 is van 31-05-2002, het is een der laatste in Europa. Ik heb de GTR sinds maart 2020 en heb er zelf ongeveer 8.000 km meegereden.
Km stand is bijna 67.300 en kan nog oplopen.
MP Prijs €1.300,00...
De kogel is door de kerk.
Ik heb een andere motor gekocht en de GTR1000 gaat met wat pijn in m’n hart toch weg.
De motor wordt ingeruild, maar als er iemand is die een goed bod doet dan mag die de GTR kopen.
DIFI zomer motorjack gekocht, met protectie 2 erin.
Beetje schijnveiligheid gekocht,want als je met 100 km/u onderuit gaat dan heb je sowieso een probleem.
Het wachten is nu op beter weer
Er staat op pagina 1 een stukje van de overleden Ton, genaamd Ton’s tech, wellicht heb je daar wat aan.
https://docs.google.com/document/d/1fXGUgzkjPYXemyz0HdbjziWyOQpOzMEKMlfcX5Sb65k/edit
Ik kan je er verder niet bij helpen, het koelsysteem werkt bij mij nl. goed.
Begin eens de voltmeter te verwijderen.
Scheelt een hoop stress. En wat levert het allemaal op? Dat je ziet dat iets wat stroom vreet.
Ga lekker je hoofd leegmaken met een toertocht.:]
Even het hoofd leegmaken, daarom met de xj700x gaan klooien.
Ik had de originele rubber luchtfilter kelken al even in huis, dus vandaag er opgezet.
Man man, wat een gedoe. Maar ze zitten…..
Vastzetten komt van de week wel.
Kan ik gelijk de electronica probleempje proberen op te lossen.
Mijn huidige directie, lees vrouw, vindt het prima als ik met de motor weg ga en weer thuis kom.
Bij mijn oude werkgever waren er trouwens gewoon parkeerplaatsen voor motoren in de parkeergarage.
Tis dat je relatief ver weg woont, heb zo’n vacuüm ontluchten, werkt op de luchtcompressor, liggen. Maar lenen kan.
Troost je, ik krijg de carburateurs van m’n project xj700x ook nog niet goed. Een deze dagen maar eens moed verzamelen.
De GTR is gelukkig rijklaar.
Het is lastig op een afstand.
Werkt de hoofdremcilinder correct?
Zo ja, dan opnieuw beginnen en eerst de linker remklauw, deze staat het verst weg van de hoofdremcilinder, ontluchten en daarna de rechter remklauw ontluchten.
Lekken de zuigers van de klauwen?
Misschien vreemd, maar kloppen de maten van de zuigers ten opzichte van de remcilinders?
Ik heb uiteindelijk nieuwe zuigers bij de Kawasaki dealer gekocht. En ik heb toen o-ringen ingesmeerd met dat bijgevoegde kleine potje vet. Of dat insmeren correct was...