Resultaten voor zoekopdracht: *

Mooie foto. Ik denk dat je met bijna zekerheid kunt zeggen dat iedere motor op deze foto inmiddels meer waard is dan de toenmalige nieuwprijs.

https://www.facebook.com/share/p/GXTM3WA38wZLpo4D/ Ik vind de meeste cafe racers gedrochten, maar deze vind ik daarentegen wél heel geslaagd

Ik zag deze advertentie en moest aan @sammie denken. Misschien heb je iets aan de aangeboden spullen, al zijn het maar nette koplamp schroeven.

Dat is een koopje voor zo'n echte CBX in die staat. Ziet er erg netjes uit en al 22jaar bij dezelfde eigenaar volgens de RDW

Zie dit topic van iemand die een Zabel blok in een Husaberg heeft geknutseld. Ook de motor van Fedor wordt genoemd. Husaberg 700cc 2-takt project

Ik had hier wel interesse in tot ik in de verkooptekst het volgende las: Ik ben helaas niet op zoek naar een motor die alleen maar zacht rijdt. Ik wil ook wel eens hard rijden... :+

Ik heb mijn spullen voor mijn GT laten verchromen bij Jansen in Enschede.

In 83 was de kickstarter links maar dat is een luchtgekoelde. Alle watergekoelde hebben de kickstarter rechts. Voor 83 was het een 480 ipv 500 die hadden, dacht ik, de kickstarter ook rechts

Was dat een luchtgekoelde CR500, alle watergekoelde hebben volgens mij de kickstarter rechts. Zelf heb ik twee CR500's één uit 1987 en één uit 2000, beide met de kicker rechts

Nog uit de periode dat kickstart links, ketting rechts en uitlaat links zaten. Bij deze zowel ketting als achterrem rechts. Ik heb zelf een KTM crosser met de kickstarter links en dat is best wel een beetje wennen

En dan ook nog rondrijden met "Wanker" op een zijschild 8)7Zijschilden zien er trouwens niet uit. Als je een iets meer cross georiënteerde motor wil dan een XT kun je beter gaan voor een HL500 ombouw/replica mijns inziens.

Dat klopt maar dat zie ik als een typo. Naar mijn idee bedoelt men wel 31000. Wat dan soms wordt geschreven als 31kkm, en dan is een "k" snel over het hoofd gezien

Als ik het goewd begrijp had deze in 2003 een tellerstand van 31dkm (31000) en na een paar trackdays had deze in mei 2004 een tellerstand van 32979km en sinds 2008 staat de teller op 35640km waarmee de motor al die jaren heeft stilgestaan in zijn kamer. Dat lijkt me op zich wel geloofwaardig dus.

Maar wel ander plastic en luchtfilterhuis. Dus een bij elkaar geraapt apparaat

Die komt inderdaad beter overeen met de aangeboden motor

Dit is een plaatje van het web waar je kunt zien hoe een originele RM125 uit 1986 eruit hoort te zien. Zitten nogal wat verschillen tussen deze en die van de advertentie

Ik zou niet kiezen voor deze motor. Er is iets vreemds met de achterschokbreker. Normaal staat die onder een hoek naar voren, bij deze staat die verticaal en de veer ziet er ook "raar" uit. Blijft stationair niet lopen, hoogstwaarschijnlijk een versleten zuiger en mogelijk ook een nieuwe nikasil...

Is dit een resultaat van de "scrapheap challenge"? Wat een bij elkaar geraapt zooitje

Ik zie dit bericht nu pas en vraag me af of er nog mensen van hier zijn geweest. Zelf ben ik wel geweest en vond het een tegenvallende beurs. Ik heb er moeite voor moeten doen om mijn bezoek te rekken tot een half uurtje. Waren heel weinig stands, veel stands met dezelfde soort artikelen...

En kan ik dan mijn SX blok gebruiken? Dacht dat versnellingsbak verhoudingen anders zijn tussen cross en enduro. Ook heb ik vanzelfsprekend geen lichtspoel oid.

Ik heb naast mijn CR500, welke ik echt niet zo maar weg doe een KTM SX250 uit 2016 en die zou ik inderdaad kunnen vervangen door een enduro. Zal me eens wat gaan oriënteren

Ik reed gisteren over de snelweg daar en zag de motoren, ook al de busjes en aanhangers. Nu ook de video van Erwin bekeken (nog niet helemaal, maar kijk straks verder) en wat lijkt het me gaaf om aan zoiets mee te doen. Ik heb wel een crossmotor waarmee ik alleen op crosscircuits rijd, maar geen...

Wat vroeger zeker beter was, is dat je toen niet achter ieder viaduct, bord enz een mobiele flitser hoefde te verwachten. Ook geen vaste flitsers trouwens.

Zat er, in de jaren '80, vlakbij het Oostplein in Rotterdam ook niet een kleine motorzaak. Heette volgens mij motorkeldertje ofzo. Enige die ik kan vinden onder die naam zit in Capelle. Is dat dezelfde die verhuisd is?