Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Het zou kunnen jongen,
Als ik AI vraagt , heeft beverly 350 een dry of wet sump, dan komt Ai met het antwoord dry sump met als bron die amerikaanse en zuid afrikaanse sites.
Dus vertrouwen op de AI antwoorden valt ook nog met een korrel zout te nemen.
Als het niet klopt.
Ik heb het aan AI gevraagd,
Waarom zouden ze er anders 15 w 50 olie ingooien.
Antwoord was,
The 2019 Piaggio BV 350 features an innovative single-cylinder engine with a displacement of 330 cc. This engine is not only more powerful than the one in the Piaggio Beverly 300, but it also...
Moet je met een dealer gaan praten, die ze ter reparatie krijgen die er de verkeerde olie in hebben gegooid.
Dan is er info op het internet dat de 350 dry sump heeft.
Piaggio BV 350
En tweede keer dry sump
2016 Piaggio BV350 ABS Review
Dus, verschillende info op internet over de 350 cc motor...
Die beverly 350 en 400 cc hebben dacht ik een dry sump motor waar het nauw luistert. Beetje dikkere olie moet er in, ik weet niet precies meer welke, misschien de 15 w 50?
de natte koppeling van de 350 en 400 zit bij het achterwiel heeft niks met de motorolie te maken.
Ik heb een piaggio 300 cc...
Mijn scarabeo 300 kan ook zwabberig stuurgedrag vertonen als de band niet op 2.2 druk staat als ik het stuur loslaat , windscherm zorgt hier ook voor.
Zo gauw ik met 2 handen stuur vasthoud is zwabbering weg.
Mijn dealer Tensen tweewielers, ik denk de grootste vespa en aprilia en piaggio dealer van Nederland, zegt altijd, die service interval boekjes kan je beter direct weggooien, daar klopt niks van, die grote service intervallen is een lokmiddel om jou te laten kiezen voor hun merk.
Bel hem maar en...
Ja, wat PeterCC zegt, 13 inch aan de kleine kant.
14 inch scheelt al een heel stuk wat slijtage betreft.
Ik rij niet rustig met mijn scarabeo 300 en mijn city grip gaat ongeveer 14000 km mee.
En de voorband 20000km.
Ja wat Petercc zegt, die riem is gewoon dunner geworden , komt minder hoog toerental gaat hoger en loopt tegen begrenzer.
De ellende met een 125cc is ook dat vaak op hoogste snelheid wordt gereden om nog enigzins mee te komen, en dat de riem vaak op hoogste stand staat en op hoogste stand ook...
Ze hadden ook wel 250cc en 300 cc met piaggio blok.
Satelis en geopolis 250 en 300cc
125 en 200 cc met Sym motoren dacht ik.
Maar die 300cc blokken kunnen ze geen euro 5 meer van maken dacht ik.
Peugeot komt met een nieuwe 400cc scooter.
XP 400
Met de motor van de metropolis 400cc.
36 pk.
https://www.motorradonline.de/roller/peugeot-xp-400-offroadroller/
Bedankt Mish.
Ja Nog steeds de scarabeo, 300, ik had hem met veel korting toen 3990 euro rijklaar.
Ik wacht net zolang dat ik door de inflatie hem voor de nieuwprijs weer kan verkopen. Dus dat duurt niet zo lang meer.
Gefeliciteerd Michel met je nieuwe honda,
Ik heb nog steeds mijn scarabeo 300, nu 12 en half jaar oud, nog maar 32000km erop, meest alleen een weekend ritje voor plezier, kan nog wel 10 jaar mee, nooit geen mankementen, is goed gebouwd deze aprilia scarabeo.
Komt zeker nog een scherm op?
Die sh 150 i die ik had liep 120 voor de wind op de teller bij harde wind tegen 90.
Na 3 maanden werd de scooter gestolen gelukkig kreeg ik geld terug van verzekering, daarna best wel blij dat ik hem kwijt was want ik vond er niet veel aan.
2007 had ik een nieuwe gekocht met wat korting voor 3350 euro.
Zo oud en dan 1900 euro vind ik veel , maar met de inflatie tegenwoordig
Zal ik niet raar staan te kijken als die scooter over 10 jaar weer 3350 euro waard is.
Scooters met grotere wielen en een meer actievere houding, meer rechtop, sturen wel beter, dan met kleinere wielen en een meer achterover zittende houding is mijn ervaring.
Volgens mij als een motor het maximale koppel heeft bij 4000 toeren dan heeft hij bij 4000 toeren het beste rendement. En zeker niet bij 7000 toeren want dan heeft lucht amper tijd om naar binnen te gaan in cilinder.