Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Mijn frans is vrij ok voor het dagelijkse leven maar niet voor motortechnische zaken.
Zou je het zien zitten om de engelse verse via wetransfer te mailen?
Dan stuur ik je mijn adres in pb :)
Dus gisteren begonnen aan de demontage van de dichting/kop.
Die ouwe leek stevig vast te plakken aan de kop en in de kop zit er ook bruin residu.
Lijkt wel alsof de rubber pakking volledig vastgeplakt was met vloeibare pakking ooit.
Nu, vroeger had ik ergens een WPHB-pdfje, maar dat ben ik...
er wordt vaak gezegd dat je dan een sportmapping nodig hebt, maar die doet het verbruik nodeloos omhoog schieten.
Da's ook het verhaal dat je op LC8 forum héél vaak gaat terug vinden.
mijn ervaring is dat als je het verbruik een beetje onder controle wilt houden dat je niet té erg moet afwijken...
Op het LC8 forum las ik zelfs verhalen van 1:18 tot zelfs 1:20.
Daarom dat ik 1:16 toch al vrij proper vind, nee?
benieuwd naar andere ervaringen :)
(maar vooral naar ervaringen met afstellen van de motor :p )
Een vraagje voor de mogelijke kenners:
Mijn ktm heeft al wat dingetjes gehad het laatste anderhalf jaar.
Begonnen met doorgeroeste uitlaat, die heb ik vervangen door een dobermann rvs uitlaatlijn (met de akra-dempers erop).
Deze had geen O2-voorziening, dus de O2-sensoren met eliminators...
Mijn CB 1000 R heeft een paar maand geleden de garage verlaten voor een S1000XR.
Ik heb hier nog de tassenset (met rek) liggen die ik van Willem overnam.
Ik heb er nieuwe slotjes ingestoken, de juiste bevestigingen nog bij gekocht zodat het goed te monteren is op de CB1000R.
Enige nadeel: het...
Hier toevallig iemand ervaring met het vastmaken van de S1000XR op een bakaanhangwagen?
Ik heb voor mijn circuit motor zo'n band die over beide stuurhelften gaat, maar met de handkappen op de xr is dat geen optie.
bij mijn gsa gebruikte ik de voorvork/tripleTclamp om daar spanbanden rond te...
Gisteren mijn 2dehandse S1000XR gaan afhalen.
Na een korte testrit as ik overtuigd.
Nu op zoek naar bagage mogelijkheden.
Ik heb 2dehands koffers gevonden (grijze weliswaar, maar kijk, beggars can't be choosers).
Maar hoe gaat dat juist met die sleutels?
Kunnen de koffers aangepast worden om...
vorige week 5 dagen gaan spelen in Duitsland, in gezelschap van enkele 1290SD, S1000R, en andere 150pk+ motoren.
toch pittig, vering kwam toch wat te kort als de baan wat minder goed lag.
Knieën zijn naar de vaantjes, verdekke toch.
Ik heb zelf nog met vfr800 / CBR600F4i gereden en heb hier naast de CB1000R ook nog een KTM990 adv staan.
De CB1000R is voor mij zeker doenbaar op snelweg.
Vorig jaar nog eens een stevig dagje gedaan 220km snelweg richting Luxemburg, dan een lux-ritje van 350km en dan terug 220km snelweg naar...
Want geen enkele vstrom heeft ooit een probleem gehad?
of gaan we een beetje gaan veralgemenen?
In dat geval,
Mijn gsa had op het punt van verkoop 120.000km op de teller en had mij enkele maanden ervoor nog offroad door de Alpen gebracht.
dus GSA is perfect, nooit problemen en kan massas...
Die zit inderdaad met riemen vast rond het buddy-zadeltje.
Is echt wel klein tasje, portefeuille, mini compressortje en mini ehbo kitje... vol is vol...
bizar, bij mij zat die connecter echt anders vast.
Op de foto lijkt deze horizontaal te zitten?
Bij mij zat deze verticaal vast op een metaal plaatje.
Gisteren toch los gekregen, connector zag er niet fris meer uit, daar is vroeger nog aan geprutst geweest vermoed ik.
Uiteindelijk gisteren...
Je praat tegen een domme belg he.
Draai de plug los = de zeskant op nr 19?
Die zit moervast, die zou ik liever van op de werkbank losmaken.
Daarom zou ik dus de connecter willen losmaken van nr19, maar die zit in een houdertje, dat vasthing aan het blok?
kortom, vanavond nog eens verder kijken...
Aan hen die onlangs cat / sensor losgemaakt hebben.
Hoe hangt die sensor connector vast?
Die lijkt aan een plaatje te hangen aan de achterkant van het blok, maar ik krijg dat daar onder geen benul los geklikt.
Wie hier heeft ervaring met doorgeroeste flensen op de catalysator van de CB1000R?
zou lassen te proberen zijn?
decat heb ik wat angst voor omdat ik graag in lux & DE rondrijdt en té veel geluid niet zomaar geapprecieerd wordt?
Heeft iemand hier de switch gemaakt van het vorige model CB1000R naar de 2018-versie?
Wat is het verschil in zithouding voor de benen? meer of minder ruimte?