Resultaten voor zoekopdracht: *

  1. Paulus de crosskabouter

    Offroad/ Enduro Topic 11 "De mais eraf en open die kraan!!

    Welkom bij hèt zandhappers- en modderflosserstopic. Nummertje 11!! Waar het allemaal mee begon: DEEL 1 DEEL 2 Numero Très IV Deeltje Fünf Deel 6 Part 7 Deel 8 Deeltje 9 Waaraan dient je motor te voldoen om deel te mogen nemen aan de Off The Road (OTR) ritten? Officieel...
  2. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    Dat is wel wat voor mij! Fijn dat je aan me denkt! Die recluse, wat is er dat voor één? De krukassen van bmw zijn iets anders helaas. Andere spiebaan... Als de drijfstang hetzelfde is zou je die over kunnen persen... Ik heb inmiddels een gebruikt fris blok gekocht en ik ben bang dat ik de...
  3. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    Swm is idd gewoon te krijgen. Dat zijn de 450/510 blokken en de doorontwikkeling van de 310. Echter heb ik die swm eens goed aangekeken en iedereen kan zeggen wattie wil, maar das geen husqy. Er zit wel degelijk verschil in materiaal en dan durf ik er wel vanuit te gaan dat de swm's niet over...
  4. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    Klopt helemaal Niek, echter schets je zelf de gevolgen al. Buiten het feit dat er maar weinig zijn die er stappen voor ondernemen is ktm het gewoon niet van plan. Ze hebben onlangs de prijzen al praktisch verdubbeld en dat doen ze dan gewoon nog een keer. Hoe dan ook, we worden genaaid. Gelukkig...
  5. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    ;( Was dat dat grietje met dat rode pak? Die reed ook op n husq.
  6. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    Yep, de 449 is mijn sumo. Is de enige optie waar je plezier hebt van zo'n 511/449; is een slechte fiets voor in het zand ;) @ Skis Kid: Die jongens ken ik, maar die kunnen ook niet echt iets voor me betekenen. Ik zeg al: wat mij betreft los ik het wel op. Desnoods slijp ik de krukas en...
  7. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    Ik kom net van de dealer af... de 449 heeft het na 5 jaar circuitgebruik begeven. Heel netjes natuurlijk, maar nu reist er een ander probleem. KTM heeft even besloten om de onderdelen van de 449 niet meer te leveren. Een (plc gecoate) krukas bijvoorbeeld is niet meer leverbaar, ondanks dat ze...
  8. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    Witte tankkappen zijn geleverd op een smRR. Kosten wel iets meer dan std rood.
  9. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    Ik heb mijn 2010 vorig jaar voor 3500 verkocht. Was scherp, maar als je dat kun krijgen voor een 07, opgeleukt of niet, is dat geen gekke prijs hoor. Maar het staat een ieder vrij te vragen wat hij wil. Voor jouw vraagprijs koop je wel een nieuwe swm smr500 zonder kenteken....
  10. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    Ja idd Frankie! Anders blijf je klooien met dat ding!!
  11. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    Even kijken naar de potmeter op je gasklephuis. Die geven weleens vaker storing en dat kan al komen door vervuiling, maar ook door slijtage van de banen... Je kunt idd de weestandwaarden meten (of de uitgaande spanning). Draai je aan het gas en veranderd er niets, dan weet je waar je het zoeken...
  12. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    Die koppelingsschakelaar verbind ik altijd direct door bij de stekker bij stuur/balhoofd. Is een storingsgevoelig ding. Heb je zelfs speciale (waterdichte) stekkertjes voor. Doe je het met een eigengemaakte oplossing zorg er dan voor dat het waterdicht is (bijv. mbv. vulkaniserende tape) en zorg...
  13. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    Als je op de moeren van het startrelais geen spanning meet is of de kabel naar de accu onderbroken of je accu dood... Die kabel heeft best wat te lijden door t trillen van de accu en bewegen van relais. Ook overlijden de startrelais weleens. Als je het functioneren van je startknop meet op de...
  14. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    Koud meten heb je zo weinig aan... Of je moet die specifieke waardes weten. De diameter van de zuiger is bovenaan kleiner dan onderaan. Dit omdat het bovenste deel warmer wordt dan het onderste deel van de zuiger en dus meer uitzet. Wanneer een motor koud is heb je dus meer zuigerspeling wat...
  15. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    Het is erg lastig om de compressie einddruk uit te rekenen aan de hand van de compressie verhouding. Je einddruk is namelijk van meer factoren afhankelijk dan alleen je compressie verhouding. Ik durf je zo niet te vertellen hoeveel hij moet zijn, maar als je hem meet met warme motor en hij zit...
  16. Paulus de crosskabouter

    Offroad/ Enduro topic #10 The knippenpat GP!!

    Is dat alleen live op apple tv of ook terug te kijken?
  17. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    Wat je eens kunt proberen is de koppeling goed ontluchten. Nieuwe saus erin kiepen en goed ontluchten. Dat startprobleem herken ik ook, helaas nog geen tijd gevonden om daar in te duiken, of uberhaubt te gaan rijden :+ Maar dat komt wel weer... Heb de 310 nu een dikke anderhalf jaar, maar er...
  18. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    Dat baseer ik op jet feit dat ik zowel het 450/510, het 449/511 (wat eigenlijk geen husqy is) en het (oude) 310 blok van haver tot gort ken. De 450/510 blokken waren praktisch onverwoestbaar, ikzelf heb er 280 uur mee gereden en de zuiger had slechts een ovaliteit van 0,05, om maar wat te...
  19. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    En als ik me niet vergis is dit het blok dat husqvarna productieklaar had net voordat ktm ons mooie merk om zeep hielp. Schijnt nog beter te zijn dan de 310 en dat is tot nu toe het beste blok dat husqy ooit gebouwd heeft. Met swm koop je dadelijk een circuit sm voor 5/5,5.... Das andere koek...
  20. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    Origineel is ruk omdat je dan een 4.25 achtervelg hebt en je wilt natuurlijk een 5.5inch. idd gewoon een gebruikt setje wielen kopen. Komt gegarandeerd een moment dat je weer het zand in wil en dat kun je dan.... schokdempers kun je zo aan( laten) passen dat het een compromis is, afhankelijk...
  21. Paulus de crosskabouter

    exc ombouwen naar een supermoto (vering)

    Stond jouw vraag ook niet op facebook? Gewoon naar Rick Vertogen gaan. Goed en goedkoop.
  22. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    Gewoon op marktplaats ofzo. Je kunt ook voor 350 je ori naven om laten spaken.
  23. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    Als de spanning bij normaal starten onder de 10 volt duikt is voor mij altijd een teken om de accu eens te testen.
  24. Paulus de crosskabouter

    Het Husqvarna TC/TE/SMR topic deel 5

    Je kunt wegbanden kopen voor je endurowielen. Je kunt ook een set 17inch supermoto wielen kopen en daarmee de weg op. Setje wielen kost je ongeveer 600,-
Terug
Bovenaan Onderaan