Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ik heb een Daytona Velona teller geinstalleerd op mijn motor.
Voor deze motor (Suzuki GT500) is er maar 1 leverancier van een snelheidssignaalomzetter (een sensor die je op de plek schroeft waar de snelheidsmeterkabel normaal zit, dus bij de voorwiel-as, dan hoef je niet met een magneet te...
Ik heb een GT500 (1977) gekocht met diverse kratten met onderdelen die ik niet nodig heb.
Hieronder een uiteenzetting.
UPDATE er is inmiddels al heel wat spul verkocht.
- Originele schokbrekers (lijken eens gespoten)
- Originele voetsteunen
- koplamphuis en lens (zwart gespoten)
Zie hier voor...
Deze Suzuki GT500 (1977), samen met een vriend, overgenomen van een collega. Voor mij is het de eerste ervaring met een 2takt, en dat maakt het toch wel extra leuk.
Mijn collega was begonnen met het bouwen van een classic racer, maar nadat de (polyester) tank lek raakte en de kabelboom een...
Voor onder de jiffy van mijn guzzi caferacer zoek ik een blokje kunststof dat kan dienen als aanslagblokje en jiffy-voetplaatje.
Ingeklapt, raakt mijn jiffy nèt de uitlaatbocht, dat maakt iets geluid en bekrast ook de uitlaat. Die wordt uiteraard flink heet. Ik wil daar dus een hittebestendig...
Iemand interesse in dit bandje?
DOT 2017. Veel profiel / weinig km. Te koop omdat ik voor een setje noppen ben gegaan.
Vr.pr. 25 euro
Ophalen in Malden regio Nijmegen
VERKOCHT
Leuke, in Streettracker / Caferacer stijl uitgevoerde Honda CB350f. Door mijzelf gebouwd, dus ik kan alle vragen beantwoorden.
Vraagprijs EUR 3250
Inruil van een 600 of 650 Transalp of andere lichte allroad wordt overwogen.
Puristen geen zorg! Er is geen originele CB 'opgeofferd' voor...
Vandaag mijn nieuwe project opgehaald. Een Tonti-bigblock om een mooie caferacer van te bouwen.
De basis is een Cali1100 carb model. De laatste met carbs en de grootste uitvoering met bijna 1100cc.
Slechts 25.000 op de teller en dat is te zien. Al het chroom is nog netjes, uitlaten keurig...
Ik ben erachter gekomen dat mijn nieuwe (chinese) reg/rec combo op mijn Honda CB350f (1973) project geen spanning geeft op de witte draad voor de regelaar.
Tijdens het diagnose stellen heb ik een ouderwetse CB losse regelaar geplaatst, de zwarte en witte draad van de 'nieuwe' combo losgekoppeld...
Edit
Inmiddels toch maar in japan besteld.
------------
Helaas een fout gemaakt met monteren en nu zoek ik voor mijn Cruzinimage zuigerset 2 olieschraapveren en 1 middelste zuigerveer (of 2 complete sets).
Is voor een CB350f in de maat +1,00 mm (48mm boring). Iemand iets liggen? Ik zou heel...
VERKOCHT
Het moment is gekomen: Ik wil eindelijk de overstap maken naar een motor die nóg geschikter is voor lange afstanden (vakanties) om nieuwe bestemmingen te gaan ontdekken, dus (toch maar) meer windbescherming, vaste bagage, en een langere range op de tank. Daarom te koop:
Aprilia SL1000...
KTM voorvork en remklauw, met een Suzuki DR naaf+ remschijf, en een 18 inch 1.85 brede velgmet opmaat gemaakte spaken.
Is er een richtlijn voor hoeveel ruimte er tussen remklauw en spaken moet zitten?
Ik heb gisteren mijn gespaakte wiel (4 mm offset) teruggekregen en ben eigenlijk verrast dat...
Merk:
- 1973 Honda CB 350f frame (niet relevant verder)
- 2014 KTM Duke 125 USD voorvork
- 1989 Suzuki DR750 naaf
- 4.00-18 voorband, omtrekt ca 202 cm.
Hoi. Ik sta voor de volgende keuze in mijn project en vraag me af wat jullie zouden doen / aanraden.
Ik 'moet' een teller en snelheidsopnemer...
Heren, dames,
Voor mijn project motor (CB350f met KTM vork) ben ik inmiddels aanbeland bij de volgende puzzel: Een spaakwiel in de KTM 125 Duke voorvork passend krijgen.
Hiervoor heb ik een naaf van een Suzuki DR750 gekocht en een 18 inch aluminium velg (1,85). Deze naaf heeft de juiste as...
Tijd voor een nieuw topic, nu de verkoop van mijn Guzzi scrambler een feit is.
Ik heb al heel erg lang een CB350f, in "originele" staat, met een paar twists (466 big bore, bredere voorvelg, custom zadel, etc).
Met het op de weg houden van die CB heb ik in de loop van tijd heel wat onderdelen...
Verkocht: mijn Moto Guzzi Scrambler op basis van een V35-1.
BJ: 1978 (een hele vroege dus) en dus belastingvrij
Kmstand: 31.600
Regio: Nijmegen
Geschikt voor klein rijbewijs
Bouw is hier op MF gedocumenteerd: Moto Guzzi V35 resto..mod (?)
- frame licht aangepast (geen dragende delen...
Hoi allemaal,
Ik ruim mijn garage op en heb nog verschillende motorblok / versnellingsbak / onderdelen in de aanbieding, zoals:
EDIT.
alles is met Paul mee :9
Nieuw (nooit gemonteerd) aluminium zwart fatbar stuur. Mooie kwaliteit.
Merkloos, made in china.
ca. 81cm breed.
11cm hoek omhoog
7 cm hoek naar je toe.
Behoorlijk standaard superbike model, brede variant.
Fatbar, dus 22mm (7/8 inch) aan de uiteinden, en 28mm (1 1/8 inch) in het midden voor...
Van mijn Falco SL1000 ('00) zijn beide Nokkenaskettingspanners eraan. Houden geen druk meer vast.
Zijn die (de stiften die oliedruk opbouwen) te reviseren? Of kunnen die alleen in z'n geheel vervangen worden?
Iemand toevallig ervaring mee?
Is er iemand met praktijkervaring met het "ontlinken" van de gecombineerde remmen van een oude small block guzzi?
Op het moment is mijn systeem origineel en in redelijk goede staat en ik ben niet van plan om de klauwen te vervangen.
De leidingen moeten nog wel.
Ik ben alleen benieuwd of de...