Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik heb die 30k beurt lekker zelf gedaan. Kleppen was alleen controleren want ze waren allemaal nog binnen spec. Het is wel effe een klusje maar ik vond het wel de moeite waard om te kijken of het wel nodig was. De rest kan iedere hobbyist zelf.

Misschien dat dit bij de nieuwe types anders is maar de oude gingen er stuk door

Heb je toevallig de load settings aangepast terwijl je op de motor zat? Daar kunnen ze slecht tegen. Doe dit altijd op de middenbok.

Ik heb er een beetje spijt van gekregen. Ik had exact dezelfde ervaring als jij. Wat inlezen op internet en de Meridian kwamen er steevast goed uit. Maar ik kan niet wachten tot ze er weer af gaan. Een paar keer in de zomer is mijn voorwiel goed gaan glijden ergens op een glooiende bergpas. Veel...

Je kan ook de spullen terug monteren maar niet aansluiten. Slangen inkorten en op een plek uit het zicht afdoppen etc.

Ik heb deze set ook. Eerst nog wat bubbels maar nu super strak op de tank. Ziet er mooi uit. Maar voor de grip hoef je het niet te doen. Maar ik heb en had verder ook geen klachten met grip tussen de benen.

Op mijn 620 lc4 heb ik dat toen eens met epoxy opgelost die ik bij Zot heb gekocht. Werkte prima. Heeft nooit meer gelekt.

Is verkocht

Klopt deels, naar mijn mening. Het scheelt wel iets maar boven de 25 graden buitentemperatuur zit je toch weer weg te fikken. Rond de 20 graden is het wel ietsje beter.

Ik merk geen verschil na een tank of 5.

Noppen heb ik niet maar je punt is wel waar

Ik had alleen de high speed whobble gehad boven de 210kmh. De low speed whobble zoals te zien is in de video zou ik ook niet zo blij mee zijn maar het is nou ook weer geen ramp want kracht zit er niet achter. Ik heb de high speed whobble bij de mijne wel opgelost trouwens maar ik merkte toen...

Ik heb het destijds op mijn 1100 ook zelf gedaan. Is wel een beste klus. Paar speciale gereedschapjes heb je wel nodig zoals een richter voor de splines van de bak en pennen om de bak er recht af te kunnen schuiven. Daarnaast een spanband om de kont omhoog te trekken naar het stuur. Voor de rest...

"Back in the garage" ken ik wel. Meestal prima instructie filmpjes. Maar hier was niet te zien wat ik zocht. Slangetje hangt nu ergens bij de sensor in de uitlaat. Lijkt mij prima zo maar het is volgens mij niet waar hij zat.

Ja, 2017 1290 SAS

Dit weekend de eerste kilometers gemaakt met de nieuwe chinese radiateur. Montage ging eigenlijk wel goed. ik moest alleen de bovenste ophangpunten van de ventilatoren iets bijwerken omdat ze te dichtbij elkaar stonden. Voor de rest geen klachten of problemen. Alles lijkt naar behoren te werken...

Niemand die even kan kijken waar dat slangetje hangt?

Nieuwe radiateur aan het monteren op mijn 2017 1290 SAS maar nu heb ik niet goed opgelet hoe de overloop slang van het expansievat precies liep. Eerst achter de clips bij de ventilator, maar dan? Gewoon rechts naast heb blok of zo? Lijkt mij niet dat hij bij dat bosje aan de andere kant heeft...

Hier vind je hem: hallgever- afstelwerkplaats weer geopend

Op het Neerlandse BMW GS forum was altijd een man die ze opnieuw wikkelde oid. Dan waren ze beter dan uit de fabriek. Goede prijzen ook. Het was op ruilbasis. Een tweedehandse kan toch ook weer stuk gaan. Het is een bekend probleem dat ze vaak rond een bepaalde kilometerstand de geest geven.

Nee, hij lekt onderaan. Mijn vraag blijft dus of iemand ervaring heeft met deze aftermarket radiatoren

Ik heb de radiateur lek van mijn 2017 1290 SAS. Schijnt vaker voor te komen. Hebben er hier mensen ervaring met van die aftermarket radiators met betere koelcapaciteit die je wel op eBay ziet? Stuk goedkoper. Wel blank alu dus wellicht spuiten. Maar ik vroeg me af of het kwaliteit is...

Die slave cilinders zijn inderdaad belachelijk. Is al minimaal sinds 2005 een probleem op heel veel types KTM. Op mijn enduro's ook vaak last van gehad.

Ducati geldt het zelfde voor. Het is zeker niet alleen een KTM probleem. Ik zie het meer als een ongemak trouwens.

De C4 Pro vond ik een enorme flater. Die van mij lekte als een zeef en ook de comset vond ik enorm tegenvallen. Veel te zacht geluid voor mij. Ik zou best een C5 willen proberen maar ik neem niet weer de gok met die premium prijzen