Resultaten voor zoekopdracht: *

Wat er beschreven wordt, zou geen problemen mogen opleveren. Zou het wel bij enkel droog weer houden, anders schuift het alle kanten uit. (en moet je veel poetsen) Die dingen zijn gemaakt met gravelbanen en zwaarder in het achterhoofd.

Heeft iemand nog zo een metalen beugel voor onder het achterspatbord die hij verkoopt? (mag ook een constructie met rek zijn)

Nog enkele sfeerbeelden :]

Verleden week in Umbrië gaan rijden met paar kennissen. De XR heeft zich goed gehouden, sfeerbeeldje van de laatste dag.

Vandaag dan een beetje offroad gereden met de 1290. Toch heel ander gevoel dan de xr650r met echte noppen, uiteraard zoals verwacht maar toch. Even een voetje zetten als de voorkant zoekende is, heeft meer overtuiging nodig dan 'k gewend was. Al was het nu op veel lagere snelheid dus de impact...

Het grappige is dat ik het bij deze motor gemerkt heb omdat het hier een issue is. Bij andere motoren had ik het nooit gemerkt omdat ik het niet zou geprobeerd hebben.

Wat een gezeik toch over die wobbel, ja hij is er, soms, niet altijd, mogelijk af en toe. Laten we alle leuke dingen vergeten die het rijden (met deze of een ander model/merk) brengt. Soit, als het weer wat mee zit, probeer ik deze week voorzichtig eens de eerste offroad stapjes met de 1290.

Die stappen maken wel dat als ik met een maatje die een XT heeft en ze overslaat, ik de route wel kan blijven volgen op mijn oude 550. Basecamp om routes te maken vind ik ook niet zo handig, de online tools zoals mra zijn veel makkelijker, maar als ik meerdere routes wil vergelijken/verbinden...

Heb mijn akra kunnen kopen voor minder dan 300 omdat er een krasje op zit. Meer zou 'k er ook niet meer willen aan geven.

Oef, gelukkig opgelost. En nu kilometers maken :]

Los van de brandstofpomp zou je de starter moeten horen. Nadien pas kan de pomp een probleem zijn. Je zou eens kunnen kijken met een multimeter hoever de spanning inzakt bij het starten. Maar zelfs dan nog zou de startmotor minsten moeten 'proberen' rond gaan.

Staat hij in neutraal? Zijstandaard ingeklapt? Soms wil daar nog eens een sensor moeilijk doen. Dodemansknop niet ingedrukt? Want als ik mijn contact aanzet maakt hij altijd een geluid, tenzij 'k die knop ingedrukt heb.

Elke klus wat begint met "even snel" dit of dat doen is gedoemd om veel tijd/moeite te kosten 8)7

Had hetzelfde gevoel bij mijne (wel 2018) Heb er dan de db killers uitgehaald (beetje werk) maar zonder killers was hij toch te luid, dan maar beginnen de killers inkorten tot ik op een geluid kwam wat iets dieper klinkt dan standaard maar nog niet te hard dat het mensen gaat storen.

Vandaag de eerste 'echte' rit na de tegenslag met diesel en defecte brandstofpomp. Ritje Ardennen/Lux/Eifel. 't is dat er nooit genoeg bochten in een rit zijn maar deze kwam in de buurt. Voor wie zin heeft Luik - Aachen

Das balen, zelf niets aan over gehouden? Enig idee hoe je daar een schuiver gemaakt hebt, lijkt op foto een rechte weg? Hopelijk kan je de motor snel herstellen.

Motor terug, benzine pomp is gereviseerd, blij dat 'k terug kan rijden. Wel jammer dat de motor vakantie hier door maar een halve dag geduurd heeft 8)7 Ah ja, dan maar wat meer km's maken in de weekenden :]

Hier deed de pomp niets meer, booster en startkabels (naar een wagen) hadden we.

Vandaag 783km gereden met aanhanger om de motor op te halen, 2 keer périphérique. Goed hij staat bij de dealer, had op voorhand gebeld want ging na sluitingstijd pas aankomen maar hij maakte er geen punt van. Hopelijk woensdag een diagnose/oplossing.

Hebben we nog niet kunnen doen omdat we geen sleutel hadden waarmee we ze konden lossen.

Dealer hier geeft een waterkansje dat de pomp in soort beveiliging gegaan is en de computer deze kan resetten. Indien niet heeft hij wel een pomp in stock.

Enkel wat tikken. Zat wel spanning op, snelsluiting in gedrukt zodat we zeker iets zouden zien.

Dacht wel dat we dat gedaan hebben. Maar zelfs met de pomp eruit en in die emmer met benzine deed ze niets meer.

Maandag mijn rechtsbijstand hierover eens contacteren maar heb er weinig hoop in.

Kleine update en enkele foto's Dus na het tanken waarbij het misging, 3de band ineens geen vermogen meer, gelukkig kunnen naar de pechstrook sturen zonder iets te raken of geraakt te worden. Hier al gekeken in de tank omdat alles goed ging tot net na het tanken, bovenaan niets verdachts, tank...