Resultaten voor zoekopdracht: *

Zit niet veel meer op MF, maar toch: Lieve Els: rust in vrede. Je zal gemist worden. voor hen die haar missen: gecondoleerd.

Leuk: Jan Sanders. Ik ken ze ook van vroeger. Kan je uren naar kijken en dan ontdek je weer iets nieuws. Misschien is Jan inmiddels getrouwd en heet hij nu Jan van Haasteren-Sanders.

Je weet niet wat je mist ...... :9

Nee hoor, niet verdwaald; misschien corona ....... ;)

Ik kom vaak andere eikels tegen ...... ;)

:W

Zonder zeiltje ......

Die codes had je nog niet toen ik het span kocht.

Dat klopt, want het is geen motor met zijspan, maar een zijspancombinatie. Als het goed is staat er ook geen Honda Goldwing, maar EML op het kenteken. Netjes, blij om te horen. Ik zal eens kijken of ik nog ergens de codes van de distributieriemen kan vinden.

West-Friesland houdt boven Alkmaar op, dus zover is het niet. ;)

'('( Ik denk er nog vaak aan ......

Ik heb een flinke griep periode achter de rug, dus is zal eens kijken of het lukt om dat binnenkort naar je toe te sturen.

https://www.motor-forum.nl/threads/ootjes-spannende-dag.183903/page-27 hier staan er een paar op deze pagina. Helaas ziet hij er minder goed uit. Wel zijn er best wel een paar nieuwe goede items op geschroefd, zoals een RVS uitlaat systeem en een nieuwe startmotor. Ow, ja en ik woon in...

Zij er nog mensen die een GL1100 met span zouden willen. Ik doe er helemaal niks meer mee en zie het ook niet meer gebeuren dat ik dat wel ga doen. Wel met werk, maar daar zal de prijs dan ook naar zijn .......

Yeah, fijn om in de OP te lezen dat het goed gaat

Sterkte MBM, hou vol en kom er weer bovenop ....... :/

Moest dit nou ? Jammer: 14 jaar RT naar de klote, dankzij een paar nieuwkomelingen die geen RT gevoel hebben. Het RT topic ging al 14 jaar over de RT én vanalles en nogwat. Jammer dit. :(

Had de Rode Tourer dat ook al dan ? Die had toch alleen een bibia-tje ? Die heb ik nog steeds Had jij niet zo'n stalen plaat er onder geknutseld ?

Hier ook, maar gelukkig ligt dat er morgen ook nog. *D Rare RiT gehad. Tank was bijna leeg dus ik riching Ultimate 98 tankstation gereden en voor 1.78/l de tank volgegooid. De RT startte goed toen hij uit het koetshuijs kwam, dus ik keer raar op dat ie geen krimp gaf toen de staRTknop werd...

Dat had jij toch ook al na-geaapt van de politie en RWS motoren ?

Ook als je het bij het plaatselijke autoschadebedrijf doet ? Natuurlijk zelf even de onderdeeltjes van de RT afschroeven. Straks even de 2006 Carbonschwartz RT uit het koetshuijs bevrijden voor een rondje NH. *D

En inderdaad: hele mooie foto's gemaakt op de Noordzee. Helaas zijn het dia's. Misschien maar eens ergens zo'n ding scoren om te digitaliseren .....

@wouter: dat hadden wij allemaal niet op de brug hoor en zeker niet in de machinekamer. Wij hadden alleen een radar (niet eens gyro gestabiliseerd) en een AP-navigator. Dat was indertijd niet voor de beroepsvaaRT, maar wel veel goedkoper als een 2e stuurman. Ow ja, Marifoon en dieptemeter ook...

Ook dat sooRT foto's komen bij mij terug in memory-lane. Het gevolg van dit sooRT acties was dat ik meestal een paar minuten later boven het toilet hing. Ooit eens vanaf de Humber met een leeg schip en noordenwind kracht 8 naar IJmuiden gevaren. De kapitein hield het schip lekker onder de kust...

Een leuke anekdote daar was, dat de kids wel eens wilden raften. Dat kan daar op de Jostedalen. Dus tochtje geregeld en na een wetsuit te hebben aangewurmd en helmpie op, samen met de kids en (Austrilische Gids) in de rubberboot gestapt van de jongens van Icetroll. Een flimploeg reed ons...