Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Poosje geleden deze gekocht, had een tijd stil gestaan.
Remmerij,banden,vering gedaan,div seals vervangen en carbs gedaan.
Alleen nog de hoofdremcilinder reviseren en dan rijden.
Ik ben de nieuwe eigenaar van deze brommer moet em alleen nog ophalen.
Heeft lang stilgestaan dus er zal gesleuteld moeten worden.
Lang op zoek geweest naar een rg250 en eigenlijk is dit de eerste die de moeite waard is het is echt een hele nette niet aan gerommeld.
Kortom als ik ermee aan de...
Als je dat niet ziet zitten uiteraard jouw keuze ook goed he.
Persoonlijk heb ik ervoor gekozen dit wel zelf te doen zodoende zo min mogelijk afhankelijk te ziin van anderen.
Los van het zelf het mechanische deel bouwen wilde ik ook dat deel beheersen om te begrijpen hoe injectie werkt en wat...
Waarom zo moeilijk?
op Oldskoolsuzuki zijn redelijk wat mensen die een oliekoeler naar efi inclusief turbo hebben gebouwd. Die hebben genoeg kennis en willen dit best delen. Die kunnen je ws wel voorzien van een basismapping.
Ik heb dit zelf ook zo ondervonden, ben begonnen met een basismapping...
Ik heb headers gemaakt van 1,5 2 en 3 mm is allemaal heel gebleven ondanks het gewicht van de turbo. Aflassen met backinggas helpt hier ntrlijk ook bij. Imho noodzakelijk ook.
Dat klopt in feite hoef je deze alleen in het midden met een pasbus te spacen thats it. Rubbers met de föhn warmmaken en dan zo op de cilinderkop erop drukken.
Mij staat vaag bij dat ik destijds rubbers van 40mm carbs heb gebruikt.
Secundaire kleppen kun je er ook uitlaten niet nodig.
Bridgestone Slick 140 euro
Ophalen in Den Haag of Raamsdonksveer
Opsturen kan ook tegen de de verzendkosten
Band heeft altijd droog en donker opgeslagen gelegen.