Resultaten voor zoekopdracht: *

Het nachttopic had ineens geen treinfoto's meer. Sloopkogel en MF zijn ondanks dat ik enkel nog wat meelees af en toe soort van naadloos met elkaar verbonden.. Rust zacht Sloop, het ga je goed.

Het zou wel leuk leesvoer zijn om je avonturen met plaatjes eens te kunnen lezen ergens.. ;)

@MeanBlueMan, er mag een slotje op. Topic verwijderd op verzoek van eigenaar. Bedankt.

Ik heb mijn oom nog niet gesproken, dus ik zou het niet weten. Ik zal hem morgen eens bellen.. :Y

Ik heb vroegah een okkasie K100 bij de knalpot gekocht. Ja er moest e.e.a. aan gebeuren, maar onderdelen werden vergoed en ik mocht zelf het magazijn in om bij elkaar te zoeken wat ik nodig had. Onderhoud altijd zelf gedaan en dat is bij die beestjes heel goed te doen. Mijn oom heeft zijn motor...

Voor een zijspan is een K sowieso een betere keuze. (even ijzer smeden..) . Voor kleppenstellen, bougies e.d hoeft de bak er niet af, onderhoud is veel makkelijker omdat het gehele motorblok vanaf links toegankelijk is en je zijspan hangt rechts..

Ik denk dat Bosso dat beter zelf moet beslissen, maar gegadigden kunnen mijn oom bellen en dan is er ook nog wel wat met de prijs te doen als dat nodig is. De machine is echter absoluut het geld waard.. ;)

Vraagprijs ook in dit topique aangepast. Dank voor de tip

Dank je Bosso:t

En ook dit is nog een vraagprijs, want hij begint in de weg te staan. Dus wie er deze winter redelijk comfortabel de weg mee op wil kan nog over de prijs onderhandelen.

verwijderd op verzoek van eigenaar.

Ook voor dit weer is deze motor geschikt.. Er zitten veerpoothoezen op, dus pekel kan geen kwaad, de handvatverwarming werkt goed en je zit in een volle kuip en dus nagenoeg droog als je rijdt. In de mist heb je goede verlichting (zelfs achter!) en in de vroege regenachtige nacht...

Het is puur een situatie van keuzes moeten maken. Het schip wat hij heeft gekocht moet ook opgeknapt worden en dat kost tijd en geld. Ik denk dat hij daarom echt het onderste uit de kan probeert te krijgen. Aan de andere kant moet ik zelf ook toegeven dat er 2 soorten motoren zijn. Toen ik mijn...

Dat snap ik, hij is 78 als ik me niet vergis, zijn hele leven al (solo) zeiler en ook met de motor heeft-ie veel avonturen beleefd die veel 70 jarigen nog niet eens kunnen bedenken. Hij weet dus goed wat hij wil en is dus ook (gezond?) eigenwijs wat dat betreft. Ik ga hem dus niet vertellen dat...

Als het mijn eigen motor zou zijn, dan had ik een andere vraagprijs. Maar hij is niet van mij en dit is wat mijn oom als vraagprijs had bedacht.. Ik heb hem al doorgegeven wat halflife had gezegd en daar wilde hij nog niet aan..

@ Halflife, Kijk even rond op internet, marktplaats e.d. Dan zie je dat voor een nette k100rt rustig nog 2000 euro gevraagd wordt. Voor de beeldvorming: een setje remschijven zijn 400 euro en een setje banden 300. Dat is bij deze motor nog nagenoeg nieuw. Als je een opknapper zoekt: er staat er...

Overigens kun je via motorforum ook altijd info vragen bij mij, ik ken de motor en ken de BMW K100, dus kan de meeste vragen wel beantwoorden.

verwijderd op verzoek van eigenaar.

Dat zou zomaar je vrijlooplager kunnen zijn. Die zit bovenin ergens (moet je even in je handboek kijken) en als die blijft hangen, blijft de startmotor ook meedraaien. Alleen niet omdat er stroom opstaat, maar omdat de startmotor door de motor aangedreven wordt doordat het vrijlooplager niet...

Hangt er vanaf, heeft zo'n ding geen apart oliereservoir en een dry-sump systeem? Als je alleen de olie erbij hebt gekapt en het is nog niet je motor in gekomen, kun je gewoon het reservoir aftappen, omspoelen met normale olie en dan weer terugbouwen. Schade in je motor heb je dan namelijk niet...

Als ik de onderste foto zo zie, zou ik eerst eens kijken of er geen scheuren in het frame zitten. Net onder de las aan de bovenzijde lijkt het wel heel erg op een scheur.. Misschien een idee om het geheel te laten stralen, dan na te kijken op gebreken, lassen een beetje netter maken (kan geen...

Ik gebruik bij inspanning een stevige niergordel of een gordel die gebruikt wordt bij problemen met de SI gewrichten. Dat is een soort breed elastiek (10cm breed) wat met een klittenbandsluiting omgedaan kan worden. De truuk is dat die gordel de spieren warm houdt, de delen bij elkaar en dat...

Leuk ding geworden! Als je je blok nog een keertje open moet maken, zou ik nog even de kettinggeleiders vervangen. Die slijten nogal snel bij een K-tje en bij 50.000 zou ik ze eruit halen. Kun je meteen even de spanner schoonmaken, die werkt op oliedruk namelijk en slijtdelen van de kunststof...