Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Jaa dat begreep ik inmiddels wel..maar zou een rede voor kunnen zijn..en misschien kreeg hij melding van mijn vraag🤷♂️.
Wat ik heel graag wil weten is hoeveel er van gemaakt zijn(dacht zelf 500st), hoeveel er destijds van in Nederland zijn geleverd, hoeveel er nu nog van over zijn, en hoeveel M...
Snelheid gelijk aan die vrachtslakken🚛🚚⛟..dan hoef je ook niet in te halen..dus geen files, minder ongelukken, minder uitstoot, geen gehaast..dus iedereen relaxed. En overal trajectcontrole....maarja
Kan nog mooier worden: kentekenplaat met opgelegde letters, reclamestrookje van kentekenplaathouder wegzagen, spatbordje inkorten, zwarte knipperlichten en achterste stuk van kettingkast zwart laten poedercoaten😊👌
Ja dat klopt..zijn erg lastig te vinden...en veel onderdelen zijn ook niet meer leverbaar..dus een opknapper is ook geen wijze aankoop.
Ik kwam jaren geleden een L2 tegen met de originele M1 kont erop(en het stuk frame eronder uiteraard) toen heb ik direct die motor gekocht en de M1 kont zelf...
Klopt helemaal wat je zegt. Ik denk dat een M1 of M2 lastig gaat worden..ben er nog nooit een tegengekomen...En dan moet je het geld er ook nog voor over hebben🙊🙈
Klopt...wordt lastig om een mooie te vinden. Ik vind persoonlijk de '94/'95 modellen het mooiste vanwege de blauwe bestickering die overal gelijk is..En de laatste ZXR modellen zijn op veel fronten beter dan het model ervoor (met de stofzuiger slangen)
Ik ben de M1 nog nooit tegengekomen...dus...
Jaaa de ZXR'en zijn ook mijn favorieten. De ZXR750L1 '94 heb ik al 19jr..is in supermooie staat met 39.000km op de teller. De ZXR750M1 '93 heb ik nog maar een paar maanden..Origineel Nederlands en van eerste eigenaar geweest..ook in topstaat😊😇. Beide gaan NOOIT meer weg👌✌